Abstandsregelung in Street/fr - Versionsgeschichte

FuzzyBot: Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

2025-12-22T09:44:35Z

Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

← Nächstältere Version		Version vom 22. Dezember 2025, 11:44 Uhr
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	<languages/>		<languages/>
	{{~~TC78910gsb~~}}		{{TC7891011gsb}}
	__NOTOC__		__NOTOC__

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	:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Digi thomas2003\|Digi thomas2003]] ~~([[Benutzer Diskussion:Digi thomas2003\|Diskussion]])~~ 11:48, 28. Feb. 2016 (CET)		:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Digi thomas2003\|Digi thomas2003]] 11:48, 28. Feb. 2016 (CET)
	:redaktionelle Bearbeitung: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter\|Wohlmannstetter]] ~~([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter\|Diskussion]])~~ 17:59, 16. Apr. 2021 (CEST), [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex\|Uslex]] ~~([[Benutzer Diskussion:Uslex\|Diskussion]])~~ 12:57, 4. Apr. 2024 (UTC)		:redaktionelle Bearbeitung: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter\|Wohlmannstetter]] 17:59, 16. Apr. 2021 (CEST), [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex\|Uslex]] 12:57, 4. Apr. 2024 (UTC)

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Dirk Nakott apporte d’autres indications utiles : * Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]…“

2025-05-09T22:13:59Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Dirk Nakott apporte d’autres indications utiles : * Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]…“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:13 Uhr
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	== Liens Web ==		== Liens Web ==

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Dirk Nakott apporte d’autres indications utiles :
	~~Von~~ Dirk Nakott ~~kommen noch weitere sachdienliche Hinweise~~:
	*~~Quelle~~: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)]		* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26745 +Street, 2 Fahrzeuge einem Block zuweisen]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26745 +Street, 2 Fahrzeuge einem Block zuweisen]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=28302 +Street, Fahrzeugfunktion ortsabhängig sicher auslösen]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=28302 +Street, Fahrzeugfunktion ortsabhängig sicher auslösen]
	~~</div>~~

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „== Liens Web ==“

2025-05-09T22:11:46Z

Die Seite wurde neu angelegt: „== Liens Web ==“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:11 Uhr
Zeile 45:		Zeile 45:
	Solution : À la fin d’un canton avec ASR, un véritable marqueur d’arrêt doit toujours être placé.		Solution : À la fin d’un canton avec ASR, un véritable marqueur d’arrêt doit toujours être placé.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Weblinks"></span>
	== ~~Weblinks~~ ==		== Liens Web ==
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Solution : À la fin d’un canton avec ASR, un véritable marqueur d’arrêt doit toujours être placé.“

2025-05-09T22:11:34Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Solution : À la fin d’un canton avec ASR, un véritable marqueur d’arrêt doit toujours être placé.“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:11 Uhr
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	Dans les cantons de destination avec ASR activé, les trajets du véhicule suivant ne sont pas terminés si le véhicule précédent s’est arrêté dans le canton.		Dans les cantons de destination avec ASR activé, les trajets du véhicule suivant ne sont pas terminés si le véhicule précédent s’est arrêté dans le canton.

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Solution : À la fin d’un canton avec ASR, un véritable marqueur d’arrêt doit toujours être placé.
	~~Lösung~~: ~~Am Ende eines Blocks mit~~ ASR ~~soll immer eine echte Haltemarkierung platziert sein~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Dans les cantons de destination avec ASR activé, les trajets du véhicule suivant ne sont pas terminés si le véhicule précédent s’est arrêté dans le canton.“

2025-05-09T22:10:02Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Dans les cantons de destination avec ASR activé, les trajets du véhicule suivant ne sont pas terminés si le véhicule précédent s’est arrêté dans le canton.“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:10 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:
	=== fin des trajets à travers TC ===		=== fin des trajets à travers TC ===

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Dans les cantons de destination avec ASR activé, les trajets du véhicule suivant ne sont pas terminés si le véhicule précédent s’est arrêté dans le canton.
	~~In Zielblöcken mit eingeschalteten~~ ASR ~~werden Zugfahrten für das Folgefahrzeug nicht beendet wenn das vorhergehende Fahrzeug im Block angehalten hatte~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „=== fin des trajets à travers TC ===“

2025-05-09T22:08:21Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== fin des trajets à travers TC ===“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:08 Uhr
Zeile 38:		Zeile 38:
	Une évaluation additionnelle de la longueur pour plusieurs véhicules dans un canton serait candidate pour une future mise à niveau.		Une évaluation additionnelle de la longueur pour plusieurs véhicules dans un canton serait candidate pour une future mise à niveau.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Zugfahrten_durch_TC_beenden"></span>
	=== ~~Zugfahrten durch~~ TC ~~beenden~~ ===		=== fin des trajets à travers TC ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Une évaluation additionnelle de la longueur pour plusieurs véhicules dans un canton serait candidate pour une future mise à niveau.“

2025-05-09T22:07:33Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Une évaluation additionnelle de la longueur pour plusieurs véhicules dans un canton serait candidate pour une future mise à niveau.“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:07 Uhr
Zeile 36:		Zeile 36:
	Jusqu’à présent, le contrôle de la longueur n’était prévu que pour des véhicules individuels ou des combinaisons de trains reliés entre eux.		Jusqu’à présent, le contrôle de la longueur n’était prévu que pour des véhicules individuels ou des combinaisons de trains reliés entre eux.

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Une évaluation additionnelle de la longueur pour plusieurs véhicules dans un canton serait candidate pour une future mise à niveau.
	~~Eine additive Auswertung der Länge für mehrere Fahrzeuge in einem Block wäre ein Kandidat für ein zukünftiges Upgrade~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Jusqu’à présent, le contrôle de la longueur n’était prévu que pour des véhicules individuels ou des combinaisons de trains reliés entre eux.“

2025-05-09T22:06:17Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Jusqu’à présent, le contrôle de la longueur n’était prévu que pour des véhicules individuels ou des combinaisons de trains reliés entre eux.“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:06 Uhr
Zeile 34:		Zeile 34:
	=== Contrôle de la longueur ===		=== Contrôle de la longueur ===

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Jusqu’à présent, le contrôle de la longueur n’était prévu que pour des véhicules individuels ou des combinaisons de trains reliés entre eux.
	~~Die Längensteuerung ist bislang nur für einzelne Fahrzeuge oder einzelne, verbundene Zugverbände vorgesehen~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „=== Contrôle de la longueur ===“

2025-05-09T22:04:10Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== Contrôle de la longueur ===“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:04 Uhr
Zeile 31:		Zeile 31:
	Pour faire court : il est préférable de '''ne pas mélanger le fonctionnement ASR et non ASR''' ; du moins pas sur le même trajet		Pour faire court : il est préférable de '''ne pas mélanger le fonctionnement ASR et non ASR''' ; du moins pas sur le même trajet

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Längensteuerung"></span>
	=== ~~Längensteuerung~~ ===		=== Contrôle de la longueur ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Pour faire court : il est préférable de '''ne pas mélanger le fonctionnement ASR et non ASR''' ; du moins pas sur le même trajet“

2025-05-09T22:03:41Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Pour faire court : il est préférable de '''ne pas mélanger le fonctionnement ASR et non ASR''' ; du moins pas sur le même trajet“

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 00:03 Uhr
Zeile 29:		Zeile 29:
	=== ne mélangez pas le fonctionnement ASR et non ASR ===		=== ne mélangez pas le fonctionnement ASR et non ASR ===

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Pour faire court : il est préférable de '''ne pas mélanger le fonctionnement ASR et non ASR''' ; du moins pas sur le même trajet
	~~Langer Rede kurzer Sinn: am besten~~ '''ASR~~- und Nicht-~~ASR~~-Betrieb gar nicht mischen~~'''; ~~zumindest aber nicht in derselben Zugfahrt.~~
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">