Abstandsregelung in Street/nl - Versionsgeschichte

FuzzyBot: Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

2025-12-22T09:44:32Z

Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

← Nächstältere Version		Version vom 22. Dezember 2025, 11:44 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	<languages/>		<languages/>
	{{~~TC78910gsb~~}}		{{TC7891011gsb}}
	__NOTOC__		__NOTOC__

Zeile 55:		Zeile 55:


	:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Digi thomas2003\|Digi thomas2003]] ~~([[Benutzer Diskussion:Digi thomas2003\|Diskussion]])~~ 11:48, 28. Feb. 2016 (CET)		:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Digi thomas2003\|Digi thomas2003]] 11:48, 28. Feb. 2016 (CET)
	:redaktionelle Bearbeitung: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter\|Wohlmannstetter]] ~~([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter\|Diskussion]])~~ 17:59, 16. Apr. 2021 (CEST), [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex\|Uslex]] ~~([[Benutzer Diskussion:Uslex\|Diskussion]])~~ 12:57, 4. Apr. 2024 (UTC)		:redaktionelle Bearbeitung: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter\|Wohlmannstetter]] 17:59, 16. Apr. 2021 (CEST), [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex\|Uslex]] 12:57, 4. Apr. 2024 (UTC)

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „Dirk Nakott geeft meer relevante informatie: Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)] [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock] * [https://…“

2025-05-08T12:55:00Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Dirk Nakott geeft meer relevante informatie: *Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock] * [https://…“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:55 Uhr
Zeile 47:		Zeile 47:
	== Weblinks ==		== Weblinks ==

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Dirk Nakott geeft meer relevante informatie:
	~~Von~~ Dirk Nakott ~~kommen noch weitere sachdienliche Hinweise~~:		*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)]
	*~~Quelle~~: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26745 +Street, 2 Fahrzeuge einem Block zuweisen]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26745 +Street, 2 Fahrzeuge einem Block zuweisen]
	* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=28302 +Street, Fahrzeugfunktion ortsabhängig sicher auslösen]		* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=28302 +Street, Fahrzeugfunktion ortsabhängig sicher auslösen]
	~~</div>~~

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „Oplossing: Er moet altijd een echte stopmarkering worden geplaatst aan het einde van een blok met ASR.“

2025-05-08T12:54:20Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Oplossing: Er moet altijd een echte stopmarkering worden geplaatst aan het einde van een blok met ASR.“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:54 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:
	=== Beëindig treinritten met TC ===		=== Beëindig treinritten met TC ===

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		In bestemmingsblokken met geactiveerde ASR worden treinritten voor het volgende voertuig niet beëindigd als het vorige voertuig in het blok was gestopt.
	In ~~Zielblöcken mit eingeschalteten~~ ASR ~~werden Zugfahrten für das Folgefahrzeug nicht beendet wenn das vorhergehende Fahrzeug im Block angehalten hatte~~.
	~~</div>~~

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Oplossing: Er moet altijd een echte stopmarkering worden geplaatst aan het einde van een blok met ASR.
	~~Lösung~~: ~~Am Ende eines Blocks mit~~ ASR ~~soll immer eine echte Haltemarkierung platziert sein~~.
	~~</div>~~

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „=== Beëindig treinritten met TC ===“

2025-05-08T12:53:52Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== Beëindig treinritten met TC ===“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:53 Uhr
Zeile 38:		Zeile 38:
	Een additieve evaluatie van de lengte voor meerdere voertuigen in een blok zou een kandidaat zijn voor een toekomstige upgrade.		Een additieve evaluatie van de lengte voor meerdere voertuigen in een blok zou een kandidaat zijn voor een toekomstige upgrade.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Zugfahrten_durch_TC_beenden"></span>
	=== ~~Zugfahrten durch~~ TC ~~beenden~~ ===		=== Beëindig treinritten met TC ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „=== Längensteuerung ===“

2025-05-08T12:53:35Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== Längensteuerung ===“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:53 Uhr
Zeile 36:		Zeile 36:
	Tot nu toe is lengtebesturing alleen beschikbaar voor afzonderlijke voertuigen of afzonderlijke, gekoppelde treinen.		Tot nu toe is lengtebesturing alleen beschikbaar voor afzonderlijke voertuigen of afzonderlijke, gekoppelde treinen.

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Een additieve evaluatie van de lengte voor meerdere voertuigen in een blok zou een kandidaat zijn voor een toekomstige upgrade.
	~~Eine additive Auswertung der Länge für mehrere Fahrzeuge~~ in ~~einem Block wäre ein Kandidat für ein zukünftiges Upgrade~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „Tot nu toe is lengtebesturing alleen beschikbaar voor afzonderlijke voertuigen of afzonderlijke, gekoppelde treinen.“

2025-05-08T12:53:23Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Tot nu toe is lengtebesturing alleen beschikbaar voor afzonderlijke voertuigen of afzonderlijke, gekoppelde treinen.“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:53 Uhr
Zeile 34:		Zeile 34:
	=== Lengtebesturing ===		=== Lengtebesturing ===

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Tot nu toe is lengtebesturing alleen beschikbaar voor afzonderlijke voertuigen of afzonderlijke, gekoppelde treinen.
	~~Die Längensteuerung ist bislang nur für einzelne Fahrzeuge oder einzelne~~, ~~verbundene Zugverbände vorgesehen~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Albert Hartveld am 8. Mai 2025 um 12:53 Uhr

2025-05-08T12:53:11Z

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:53 Uhr
Zeile 29:		Zeile 29:
	=== Gebruik ASR en niet-ASR bedrijf niet door elkaar ===		=== Gebruik ASR en niet-ASR bedrijf niet door elkaar ===

	~~<div~~ lang~~="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Om een lang verhaal kort te maken: het is beter om ASR- en niet-ASR-bedrijf helemaal niet te combineren, tenminste niet op dezelfde treinrit.
	~~Langer Rede kurzer Sinn~~: ~~am besten '''~~ASR- ~~und Nicht~~-ASR-~~Betrieb gar nicht mischen'''; zumindest aber nicht in derselben Zugfahrt~~.
	~~</div>~~

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Längensteuerung"></span>
	=== ~~Längensteuerung~~ ===		=== Lengtebesturing ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „=== Gebruik ASR en niet-ASR bedrijf niet door elkaar ===“

2025-05-08T12:52:37Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== Gebruik ASR en niet-ASR bedrijf niet door elkaar ===“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:52 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	Als het volgende blok echter '''geen ASR''' heeft, kan dit worden uitgesteld totdat het voorste voertuig een detector activeert in het volgende blok. Tot dan is het volgvoertuig uitsluitend onder controle van ASR en wordt het niet beïnvloed door de PC. Het zou dus onbedoeld het voorste voertuig kunnen volgen.		Als het volgende blok echter '''geen ASR''' heeft, kan dit worden uitgesteld totdat het voorste voertuig een detector activeert in het volgende blok. Tot dan is het volgvoertuig uitsluitend onder controle van ASR en wordt het niet beïnvloed door de PC. Het zou dus onbedoeld het voorste voertuig kunnen volgen.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw~~-~~content~~-~~ltr~~">		<span id="ASR-_und_Nicht-ASR-Betrieb_nicht_mischen"></span>
	=== ASR~~- und Nicht~~-ASR~~-Betrieb nicht mischen~~ ===		=== Gebruik ASR en niet-ASR bedrijf niet door elkaar ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „Als het volgende blok echter '''geen ASR''' heeft, kan dit worden uitgesteld totdat het voorste voertuig een detector activeert in het volgende blok. Tot dan is het volgvoertuig uitsluitend onder controle van ASR en wordt het niet beïnvloed door de PC. Het zou dus onbedoeld het voorste voertuig kunnen volgen.“

2025-05-08T12:52:11Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Als het volgende blok echter '''geen ASR''' heeft, kan dit worden uitgesteld totdat het voorste voertuig een detector activeert in het volgende blok. Tot dan is het volgvoertuig uitsluitend onder controle van ASR en wordt het niet beïnvloed door de PC. Het zou dus onbedoeld het voorste voertuig kunnen volgen.“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:52 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:
	In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.		In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Als het volgende blok echter '''geen ASR''' heeft, kan dit worden uitgesteld totdat het voorste voertuig een detector activeert in het volgende blok. Tot dan is het volgvoertuig uitsluitend onder controle van ASR en wordt het niet beïnvloed door de PC. Het zou dus onbedoeld het voorste voertuig kunnen volgen.
	~~Hat aber der nachfolgende Block~~ '''~~kein~~ ASR''', ~~so kann sich dies verzögern, bis das vorausfahrende Fahrzeug einen Melder im Folgeblock auslöst~~. ~~Bis dahin steht das nachfolgende Fahrzeug ausschliesslich unter Kontrolle von~~ ASR ~~und wird vom~~ PC ~~nicht beeinflusst~~. ~~Es könnte also ungewollt dem vorausfahrenden Fahrzeug hinterherfahren~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Albert Hartveld: Die Seite wurde neu angelegt: „In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.“

2025-05-08T12:51:28Z

Die Seite wurde neu angelegt: „In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.“

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2025, 14:51 Uhr
Zeile 22:		Zeile 22:
	Als het volgende blok geen ASR heeft, kan het gebeuren dat het voertuig pas naar het volgende blok wordt gereden als een detector in dit volgende blok wordt ingeschakeld, zoals bij normaal verkeer.		Als het volgende blok geen ASR heeft, kan het gebeuren dat het voertuig pas naar het volgende blok wordt gereden als een detector in dit volgende blok wordt ingeschakeld, zoals bij normaal verkeer.

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.
	~~Bei~~ '''~~reinem~~ ASR~~-Betrieb~~''' ~~und mehreren Fahrzeugen~~ in ~~einen Block erhält der PC Kontrolle über das zweite Fahrzeug in dem Moment~~, ~~in dem das führende Fahrzeug in den Folgeblock verschoben wurde~~. ~~Dies geschieht bei reinem~~ ASR-~~Betrieb wie gesagt in dem Moment, in dem das führende Fahrzeug die Haltemarkierung~~ in ~~dem bisher aktuellen Block passiert oder aus dem Stand losfährt~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">