Kehrschleife einrichten - Versionsgeschichte

Uslex: 11

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Uslex: 11

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	__NOTOC__		__NOTOC__
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	<translate>		<translate>

	== Kehrschleife ==		== Kehrschleife == <!--T:1-->

	=== Kehrschleife auf eingleisigen Nebenstrecke ===		=== Kehrschleife auf eingleisigen Nebenstrecke === <!--T:2-->

			<!--T:3-->
	Ich habe zwei parallele Bahnhofsgleise auf einer '''eingleisigen Nebenstrecke'''. Der Zug fährt dann in eine '''nicht überwachte Kehrschleife''' und durchfährt den Bahnhof erneut. Bei Autotrain bekommt der Zug keine Freigabe zur Durchfahrt dieser Kehrschleife.		Ich habe zwei parallele Bahnhofsgleise auf einer '''eingleisigen Nebenstrecke'''. Der Zug fährt dann in eine '''nicht überwachte Kehrschleife''' und durchfährt den Bahnhof erneut. Bei Autotrain bekommt der Zug keine Freigabe zur Durchfahrt dieser Kehrschleife.

	=== Bereich nicht zweimal reservierbar ===		=== Bereich nicht zweimal reservierbar === <!--T:4-->

			<!--T:5-->
	TrainController kann den Rot markierten Bereich nicht '''gleichzeitig zweimal reservieren'''/einplanen oder die Weichen Schalten:		TrainController kann den Rot markierten Bereich nicht '''gleichzeitig zweimal reservieren'''/einplanen oder die Weichen Schalten:

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	:[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png\|Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png]]		:[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png\|Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png]]
	:<translate>		:<translate>
			<!--T:6-->
	''Abb: nicht überwachte Kehrschleife''		''Abb: nicht überwachte Kehrschleife''

			<!--T:7-->
	Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".		Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".
	Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.		Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.

	=== Block in der Kehrschleife benötigt ===		=== Block in der Kehrschleife benötigt === <!--T:8-->

			<!--T:9-->
	Mit einem Block in der Kehre fährt der Zug in die Kehre stoppt, gibt die Strecke wieder frei und kann so den weiteren Weg reservieren, Weichen schalten und in den Bahnhof zurückfahren.		Mit einem Block in der Kehre fährt der Zug in die Kehre stoppt, gibt die Strecke wieder frei und kann so den weiteren Weg reservieren, Weichen schalten und in den Bahnhof zurückfahren.

			<!--T:10-->
	Diese Antwort und noch weitere sinnvolle Tipps zu Kehrschleifen sind hier zu finden - Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]:		Diese Antwort und noch weitere sinnvolle Tipps zu Kehrschleifen sind hier zu finden - Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]:

	=== Allgemeine Regeln zu Kehrschleifen ===		=== Allgemeine Regeln zu Kehrschleifen === <!--T:11-->

			<!--T:12-->
	Die vier Regeln der Kehrschleife		Die vier Regeln der Kehrschleife

			<!--T:13-->
	# Trennstellen / Sensorgleise dürfen nie gleichzeitig ausgelöst werden - '''dies gilt immer!'''		# Trennstellen / Sensorgleise dürfen nie gleichzeitig ausgelöst werden - '''dies gilt immer!'''
	# Zug muss vollständig in die Kehrschleife passen - '''dies gilt immer!'''		# Zug muss vollständig in die Kehrschleife passen - '''dies gilt immer!'''
Zeile 37:		Zeile 45:
	# zur Sicherheit nur ein Gleis in der Kehrschleife		# zur Sicherheit nur ein Gleis in der Kehrschleife

			<!--T:14-->
	Sind Planung und Aufbau damit realisierbar sind auch Probleme nahezu ausgeschlossen und die Fehlersuche einfach. Regel 1 und 2 sind dabei Pflicht, die weiteren Kür.		Sind Planung und Aufbau damit realisierbar sind auch Probleme nahezu ausgeschlossen und die Fehlersuche einfach. Regel 1 und 2 sind dabei Pflicht, die weiteren Kür.
	Erst wenn Platzbedarf oder Bebauung die Einhaltung der Regeln nicht zulässt, muss man es komplizierter betrachten.		Erst wenn Platzbedarf oder Bebauung die Einhaltung der Regeln nicht zulässt, muss man es komplizierter betrachten.
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	:[[Datei:Kehrschleife.png\|Datei:Kehrschleife.png]]		:[[Datei:Kehrschleife.png\|Datei:Kehrschleife.png]]
	:<translate>		:<translate>
			<!--T:15-->
	''Abb: Kehrschleife''		''Abb: Kehrschleife''

	=== Komplette Anleitung ===		=== Komplette Anleitung === <!--T:16-->

			<!--T:17-->
	Horst Lange hat uns diese Anleitung [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.		Horst Lange hat uns diese Anleitung [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.

	== Weblinks ==		== Weblinks == <!--T:18-->

			<!--T:19-->
	*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]		*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]
	*Anleitung: [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]]		*Anleitung: [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]]

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	{{TC78910gsb}}		{{TC78910gsb}}
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	<translate>		<translate>
	~~__NOTOC__~~

	== Kehrschleife ==		== Kehrschleife ==
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	TrainController kann den Rot markierten Bereich nicht '''gleichzeitig zweimal reservieren'''/einplanen oder die Weichen Schalten:		TrainController kann den Rot markierten Bereich nicht '''gleichzeitig zweimal reservieren'''/einplanen oder die Weichen Schalten:

	:</translate>		</translate>
	[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png\|~~<translate>~~Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png~~</translate>~~]]		:[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png\|Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png]]
	<translate>		:<translate>
	:''Abb: nicht überwachte Kehrschleife''		''Abb: nicht überwachte Kehrschleife''

	Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".		Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".
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	Zudem muss man bedenken, dass die Kehrschleifenschaltung den maximalen Strom verarbeiten muss. Alle Gleise werden über die Kehrschleife versorgt und umgepolt - Schwerstarbeit bei 10 belegten Gleisen.		Zudem muss man bedenken, dass die Kehrschleifenschaltung den maximalen Strom verarbeiten muss. Alle Gleise werden über die Kehrschleife versorgt und umgepolt - Schwerstarbeit bei 10 belegten Gleisen.

	:</translate>		</translate>
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	<translate>		:<translate>
	:''Abb: Kehrschleife''		''Abb: Kehrschleife''

	=== Komplette Anleitung ===		=== Komplette Anleitung ===

	Horst Lange hat uns diese Anleitung [[~~Special:MyLanguage/~~Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.		Horst Lange hat uns diese Anleitung [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

	*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]		*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]
	*Anleitung: [[~~Special:MyLanguage/~~Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]]		*Anleitung: [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]]
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	:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex\|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex\|Diskussion]]) 14:43, 2. Jun. 2022 (CEST)		:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex\|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex\|Diskussion]]) 14:43, 2. Jun. 2022 (CEST)

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	[[Kategorie: Software]]		[[Kategorie: Software{{#translation:}}]]
	[[Kategorie: Hardware]]		[[Kategorie: Hardware{{#translation:}}]]
	[[Kategorie: Stellwerk]]		[[Kategorie: Stellwerk{{#translation:}}]]
	[[Kategorie: Block]]		[[Kategorie: Block{{#translation:}}]]
	[[Kategorie: Kehrschleife{{#translation:}}]]		[[Kategorie: Kehrschleife{{#translation:}}]]

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	{{TC78910gsb}}		{{TC78910gsb}}
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	__NOTOC__		__NOTOC__

	== Kehrschleife ==		== Kehrschleife ==

	=== Kehrschleife auf eingleisigen Nebenstrecke ===		=== Kehrschleife auf eingleisigen Nebenstrecke ===

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	TrainController kann den Rot markierten Bereich nicht '''gleichzeitig zweimal reservieren'''/einplanen oder die Weichen Schalten:		TrainController kann den Rot markierten Bereich nicht '''gleichzeitig zweimal reservieren'''/einplanen oder die Weichen Schalten:

	:[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png]]		:</translate>
			[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png\|<translate>Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png</translate>]]
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	:''Abb: nicht überwachte Kehrschleife''		:''Abb: nicht überwachte Kehrschleife''

	Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".		Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".
	Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.		Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.


	=== Block in der Kehrschleife benötigt ===		=== Block in der Kehrschleife benötigt ===
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	Diese Antwort und noch weitere sinnvolle Tipps zu Kehrschleifen sind hier zu finden - Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]:		Diese Antwort und noch weitere sinnvolle Tipps zu Kehrschleifen sind hier zu finden - Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]:


	=== Allgemeine Regeln zu Kehrschleifen ===		=== Allgemeine Regeln zu Kehrschleifen ===
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	Zudem muss man bedenken, dass die Kehrschleifenschaltung den maximalen Strom verarbeiten muss. Alle Gleise werden über die Kehrschleife versorgt und umgepolt - Schwerstarbeit bei 10 belegten Gleisen.		Zudem muss man bedenken, dass die Kehrschleifenschaltung den maximalen Strom verarbeiten muss. Alle Gleise werden über die Kehrschleife versorgt und umgepolt - Schwerstarbeit bei 10 belegten Gleisen.

			:</translate>
	:[[Datei:Kehrschleife.png]]		[[Datei:Kehrschleife.png\|<translate>Datei:Kehrschleife.png</translate>]]
			<translate>
	:''Abb: Kehrschleife''		:''Abb: Kehrschleife''


	=== Komplette Anleitung ===		=== Komplette Anleitung ===

	Horst Lange hat uns diese Anleitung [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.		Horst Lange hat uns diese Anleitung [[Special:MyLanguage/Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

	*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]		*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]
	*Anleitung: [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]]		*Anleitung: [[Special:MyLanguage/Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]]


	:-- Wohlmannstetter 09:47, 22. Nov. 2010‎		:-- Wohlmannstetter 09:47, 22. Nov. 2010‎
	:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex\|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex\|Diskussion]]) 14:43, 2. Jun. 2022 (CEST)		:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex\|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex\|Diskussion]]) 14:43, 2. Jun. 2022 (CEST)

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	[[Kategorie: Software]]		[[Kategorie: Software]]
	[[Kategorie: Hardware]]		[[Kategorie: Hardware]]
	[[Kategorie: Stellwerk]]		[[Kategorie: Stellwerk]]
	[[Kategorie: Block]]		[[Kategorie: Block]]
	[[Kategorie: Kehrschleife]]		[[Kategorie: Kehrschleife{{#translation:}}]]

Uslex am 21. Januar 2024 um 16:56 Uhr

2024-01-21T16:56:33Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Januar 2024, 18:56 Uhr
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	== Kehrschleife ==		== Kehrschleife ==
	=== ~~Frage~~ ===		=== Kehrschleife auf eingleisigen Nebenstrecke ===

	Ich habe zwei parallele Bahnhofsgleise auf einer		Ich habe zwei parallele Bahnhofsgleise auf einer '''eingleisigen Nebenstrecke'''. Der Zug fährt dann in eine '''nicht überwachte Kehrschleife''' und durchfährt den Bahnhof erneut. Bei Autotrain bekommt der Zug keine Freigabe zur Durchfahrt dieser Kehrschleife.
	eingleisigen Nebenstrecke. Der Zug fährt dann in eine nicht überwachte
	Kehrschleife und durchfährt den Bahnhof erneut. Bei Autotrain bekommt
	der Zug keine Freigabe zur Durchfahrt dieser Kehrschleife.

	=== Bereich nicht ~~gleichzeitig~~ zweimal reservierbar ===		=== Bereich nicht zweimal reservierbar ===

	TC kann den Rot markierten Bereich ja nicht gleichzeitig zweimal reservieren/einplanen oder die Weichen Schalten:		TrainController kann den Rot markierten Bereich nicht '''gleichzeitig zweimal reservieren'''/einplanen oder die Weichen Schalten:

	:[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png]]		:[[Datei:Kehrschleifenichtueberwacht.png]]
	:''Abb: ~~Problem -~~ nicht überwachte Kehrschleife''		:''Abb: nicht überwachte Kehrschleife''

	Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".		Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".
	Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.		Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.


	=== Block in der Kehrschleife benötigt ===		=== Block in der Kehrschleife benötigt ===
Zeile 25:		Zeile 23:

	Diese Antwort und noch weitere sinnvolle Tipps zu Kehrschleifen sind hier zu finden - Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]:		Diese Antwort und noch weitere sinnvolle Tipps zu Kehrschleifen sind hier zu finden - Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=13862&start=15 Forum]:


	=== Allgemeine Regeln zu Kehrschleifen ===		=== Allgemeine Regeln zu Kehrschleifen ===
Zeile 43:		Zeile 42:
	:[[Datei:Kehrschleife.png]]		:[[Datei:Kehrschleife.png]]
	:''Abb: Kehrschleife''		:''Abb: Kehrschleife''


	=== Komplette Anleitung ===		=== Komplette Anleitung ===

	Horst Lange hat uns diese Anleitung [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.		Horst Lange hat uns diese Anleitung [[Medium:Kehrschleifen.pdf\|Kehrschleifen.pdf]] im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Uslex: Uslex verschob die Seite Kehrschleife; wie richte ich sie ein nach Kehrschleife einrichten

2023-03-07T12:47:19Z

Uslex verschob die Seite Kehrschleife; wie richte ich sie ein nach Kehrschleife einrichten

← Nächstältere Version	Version vom 7. März 2023, 14:47 Uhr
(kein Unterschied)

Uslex: Uslex verschob die Seite Kehrschleife; wie richte ich sie ein? nach Kehrschleife; wie richte ich sie ein

2023-03-07T12:46:48Z

Uslex verschob die Seite Kehrschleife; wie richte ich sie ein? nach Kehrschleife; wie richte ich sie ein

← Nächstältere Version	Version vom 7. März 2023, 14:46 Uhr
(kein Unterschied)

Uslex am 16. Februar 2023 um 14:50 Uhr

2023-02-16T14:50:30Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. Februar 2023, 16:50 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:
	Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".		Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".
	Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.		Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.

			=== Block in der Kehrschleife benötigt ===

	Mit einem Block in der Kehre fährt der Zug in die Kehre stoppt, gibt die Strecke wieder frei und kann so den weiteren Weg reservieren, Weichen schalten und in den Bahnhof zurückfahren.		Mit einem Block in der Kehre fährt der Zug in die Kehre stoppt, gibt die Strecke wieder frei und kann so den weiteren Weg reservieren, Weichen schalten und in den Bahnhof zurückfahren.
Zeile 28:		Zeile 30:
	Die vier Regeln der Kehrschleife		Die vier Regeln der Kehrschleife

	~~:1.~~ Trennstellen / Sensorgleise dürfen nie gleichzeitig ausgelöst werden - '''dies gilt immer!'''		# Trennstellen / Sensorgleise dürfen nie gleichzeitig ausgelöst werden - '''dies gilt immer!'''
	~~:2.~~ Zug muss vollständig in die Kehrschleife passen - '''dies gilt immer!'''		# Zug muss vollständig in die Kehrschleife passen - '''dies gilt immer!'''
	~~:3.~~ nur ein Zug in der Kehrschleife		# nur ein Zug in der Kehrschleife
	~~:4.~~ zur Sicherheit nur ein Gleis in der Kehrschleife		# zur Sicherheit nur ein Gleis in der Kehrschleife

	Sind Planung und Aufbau damit realisierbar sind auch Probleme nahezu ausgeschlossen und die Fehlersuche einfach. Regel 1 und 2 sind dabei Pflicht, die weiteren Kür.		Sind Planung und Aufbau damit realisierbar sind auch Probleme nahezu ausgeschlossen und die Fehlersuche einfach. Regel 1 und 2 sind dabei Pflicht, die weiteren Kür.

Uslex am 16. Februar 2023 um 14:45 Uhr

2023-02-16T14:45:24Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. Februar 2023, 16:45 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	der Zug keine Freigabe zur Durchfahrt dieser Kehrschleife.		der Zug keine Freigabe zur Durchfahrt dieser Kehrschleife.

	=== ~~Antwort~~ ===		=== Bereich nicht gleichzeitig zweimal reservierbar ===

	TC kann den Rot markierten Bereich ja nicht gleichzeitig zweimal reservieren/einplanen oder die Weichen Schalten:		TC kann den Rot markierten Bereich ja nicht gleichzeitig zweimal reservieren/einplanen oder die Weichen Schalten:
Zeile 19:		Zeile 19:
	Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".		Du erhältst die Fehlermeldung: "Autotrain erfolglos. Es konnte kein Weg vom Start zum Ziel gefunden werden".
	Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.		Aber auch der fehlende Block in der Kehre wichtig: im Betrieb könnte TC nicht erkennen, wenn der Zug in der Kehrschleife seine Richtung ändert! Auch muß TC die Weichen Schalten, welches TC macht, wenn sich Zug in der Kehre befindet.

	Mit einem Block in der Kehre fährt der Zug in die Kehre stoppt, gibt die Strecke wieder frei und kann so den weiteren Weg reservieren, Weichen schalten und in den Bahnhof zurückfahren.		Mit einem Block in der Kehre fährt der Zug in die Kehre stoppt, gibt die Strecke wieder frei und kann so den weiteren Weg reservieren, Weichen schalten und in den Bahnhof zurückfahren.