Rangieren Gleisanschuss - Versionsgeschichte

Uslex: 11

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	:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:DieterN\|DieterN]] 11:13, 2. Mär. 2009 (UTC)		:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:DieterN\|DieterN]] 11:13, 2. Mär. 2009 (UTC)
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	== Rangieren ==		== Rangieren == <!--T:1-->

	=== Entkuppler und drei Melder ===		=== Entkuppler und drei Melder === <!--T:2-->

			<!--T:3-->
	In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.		In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.

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	:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]		:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]
	:<translate>		:<translate>
			<!--T:4-->
	''Abb: Analogkupplung mit Magnet''		''Abb: Analogkupplung mit Magnet''

			<!--T:5-->
	Das Anschlussgleis benötigt dafür:		Das Anschlussgleis benötigt dafür:
	*einen Entkuppler zum Trennen der Wagen und		*einen Entkuppler zum Trennen der Wagen und
	*drei Meldeabschnitte.		*drei Meldeabschnitte.

	=== Rangieraufgaben ===		=== Rangieraufgaben === <!--T:6-->

	</translate>		</translate>
	:[[Datei:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|Stellpult Rangieren Gleisanschluss]]		:[[Datei:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|Stellpult Rangieren Gleisanschluss]]
	:<translate>		:<translate>
			<!--T:7-->
	''Abb: Rangier_Gleisanschluss''		''Abb: Rangier_Gleisanschluss''

			<!--T:8-->
	* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen		* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen
	* Abholen eines Güterwagens vom Güterschuppen		* Abholen eines Güterwagens vom Güterschuppen
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	* Abholen eines Güterwagens von der Rampe		* Abholen eines Güterwagens von der Rampe

	=== Meldeabschnitte ===		=== Meldeabschnitte === <!--T:9-->

			<!--T:10-->
	* Die Höchstgeschwindigkeit in den Anschlussgleisen sollte bei maximal 40 km/h liegen.		* Die Höchstgeschwindigkeit in den Anschlussgleisen sollte bei maximal 40 km/h liegen.
	* Im Prinzip ist von der Weiche aus gesehen, der erste Meldeabschnitt für die Lok, der zweite Meldeabschnitt die Ladestelle Güterschuppen und der dritte Meldeabschitt ist die Ladestelle Rampe. Zwischen dem ersten und zweiten Meldeabschnitt befindet sich der Entkuppler. Dieser wird beim Abstellen der Wagen für beide Ladestellen genutzt.		* Im Prinzip ist von der Weiche aus gesehen, der erste Meldeabschnitt für die Lok, der zweite Meldeabschnitt die Ladestelle Güterschuppen und der dritte Meldeabschitt ist die Ladestelle Rampe. Zwischen dem ersten und zweiten Meldeabschnitt befindet sich der Entkuppler. Dieser wird beim Abstellen der Wagen für beide Ladestellen genutzt.
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	* Der mittlere Melder wird durch einen Umschalter wechselweise den beiden Blöcken als zweiter Meldeabschnitt für das Bremsen/Halten beim Abholen der Wagen zugeordnet.		* Der mittlere Melder wird durch einen Umschalter wechselweise den beiden Blöcken als zweiter Meldeabschnitt für das Bremsen/Halten beim Abholen der Wagen zugeordnet.

	=== Vier Zugfahrten ===		=== Vier Zugfahrten === <!--T:11-->

			<!--T:12-->
	Start beziehungsweise Ziel der Zugfahrten ist immer der links liegende Streckenblock Block 1. Dieser steht stellvertretend für ein beliebiges Gleis im Schatten-/Güter-/Rangierbahnhof, von wo die Rangierlok mit den Güterwagen für den Anschliesser kommt.		Start beziehungsweise Ziel der Zugfahrten ist immer der links liegende Streckenblock Block 1. Dieser steht stellvertretend für ein beliebiges Gleis im Schatten-/Güter-/Rangierbahnhof, von wo die Rangierlok mit den Güterwagen für den Anschliesser kommt.

			<!--T:13-->
	*Zugfahrt Anschluss.1 Abstellen Gleis 2b (Güterschuppen)		*Zugfahrt Anschluss.1 Abstellen Gleis 2b (Güterschuppen)
	*Zugfahrt Anschluss.2 Abziehen Lok 2a->1		*Zugfahrt Anschluss.2 Abziehen Lok 2a->1

			<!--T:14-->
	*Zugfahrt Anschluss.3 Abholen Gleis 2b (Güterschuppen)		*Zugfahrt Anschluss.3 Abholen Gleis 2b (Güterschuppen)
	*Zugfahrt Anschluss.4 Ausfahrt Gleis 2a/b		*Zugfahrt Anschluss.4 Ausfahrt Gleis 2a/b

			<!--T:15-->
	Der erste Meldeabschnitt kann auch in die Weiche verlegt werden. Dann muss nur sichergestellt werden, dass sich die Lok beim Halt nicht mehr im Lichtraumprofil der Weiche befindet.		Der erste Meldeabschnitt kann auch in die Weiche verlegt werden. Dann muss nur sichergestellt werden, dass sich die Lok beim Halt nicht mehr im Lichtraumprofil der Weiche befindet.

	=== Lok mit automatischer Kupplung ===		=== Lok mit automatischer Kupplung === <!--T:16-->

			<!--T:17-->
	* Werden alle Rangierfahrten mit einer Lok mit automatischer Kupplung (Märklin-Telex, Lenz) ausgeführt, kann auf den Entkuppler verzichtet werden.		* Werden alle Rangierfahrten mit einer Lok mit automatischer Kupplung (Märklin-Telex, Lenz) ausgeführt, kann auf den Entkuppler verzichtet werden.

	== Weblinks ==		== Weblinks == <!--T:18-->

			<!--T:19-->
	*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=11853 Forum]		*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=11853 Forum]
	*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]		*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]

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	~~__NOTOC__~~

	== Rangieren ==		== Rangieren ==
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	In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.		In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.

	:</translate>		</translate>
	[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|~~<translate>~~400px~~</translate>~~]]		:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]
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	:''Abb: Analogkupplung mit Magnet''		''Abb: Analogkupplung mit Magnet''

	Das Anschlussgleis benötigt dafür:		Das Anschlussgleis benötigt dafür:
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	=== Rangieraufgaben ===		=== Rangieraufgaben ===

	:</translate>		</translate>
	[[Datei:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|~~<translate>~~Stellpult Rangieren Gleisanschluss~~</translate>~~]]		:[[Datei:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|Stellpult Rangieren Gleisanschluss]]
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	:''Abb: Rangier_Gleisanschluss''		''Abb: Rangier_Gleisanschluss''

	* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen		* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen
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	*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=11853 Forum]		*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=11853 Forum]
	*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]		*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]
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	__NOTOC__		__NOTOC__

	== Rangieren ==		== Rangieren ==

	=== Entkuppler und drei Melder ===		=== Entkuppler und drei Melder ===

	In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.		In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.

	:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]		:</translate>
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	:''Abb: Analogkupplung mit Magnet''		:''Abb: Analogkupplung mit Magnet''


	Das Anschlussgleis benötigt dafür:		Das Anschlussgleis benötigt dafür:
	*einen Entkuppler zum Trennen der Wagen und		*einen Entkuppler zum Trennen der Wagen und
	*drei Meldeabschnitte.		*drei Meldeabschnitte.


	=== Rangieraufgaben ===		=== Rangieraufgaben ===

	:[[Datei:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|Stellpult Rangieren Gleisanschluss]]		:</translate>
			[[Datei:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|<translate>Stellpult Rangieren Gleisanschluss</translate>]]
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	:''Abb: Rangier_Gleisanschluss''		:''Abb: Rangier_Gleisanschluss''


	* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen		* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen
Zeile 26:		Zeile 30:
	* Abstellen eines Güterwagens an der Rampe		* Abstellen eines Güterwagens an der Rampe
	* Abholen eines Güterwagens von der Rampe		* Abholen eines Güterwagens von der Rampe


	=== Meldeabschnitte ===		=== Meldeabschnitte ===
Zeile 35:		Zeile 38:
	* Wird ein Wagen aus dem Blockabschnitt abgeholt, muss er einen zweiten Meldeabschnitt haben, um die Bremsrampe und den Haltepunkt für die Rangierlok auszulösen.		* Wird ein Wagen aus dem Blockabschnitt abgeholt, muss er einen zweiten Meldeabschnitt haben, um die Bremsrampe und den Haltepunkt für die Rangierlok auszulösen.
	* Der mittlere Melder wird durch einen Umschalter wechselweise den beiden Blöcken als zweiter Meldeabschnitt für das Bremsen/Halten beim Abholen der Wagen zugeordnet.		* Der mittlere Melder wird durch einen Umschalter wechselweise den beiden Blöcken als zweiter Meldeabschnitt für das Bremsen/Halten beim Abholen der Wagen zugeordnet.


	=== Vier Zugfahrten ===		=== Vier Zugfahrten ===
Zeile 52:		Zeile 54:

	* Werden alle Rangierfahrten mit einer Lok mit automatischer Kupplung (Märklin-Telex, Lenz) ausgeführt, kann auf den Entkuppler verzichtet werden.		* Werden alle Rangierfahrten mit einer Lok mit automatischer Kupplung (Märklin-Telex, Lenz) ausgeführt, kann auf den Entkuppler verzichtet werden.


	== Weblinks ==		== Weblinks ==
Zeile 59:		Zeile 60:
	*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]		*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]

			:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:DieterN\|DieterN]] 11:13, 2. Mär. 2009 (UTC)
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	~~:--[[Benutzer:DieterN\|DieterN]] 11:13, 2. Mär. 2009 (UTC)~~
	~~:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex\|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex\|Diskussion]]) 13:24, 31. Mai 2022 (CEST)~~

	[[Kategorie: Software]]		[[Kategorie: Software]]
	[[Kategorie: Lok]]		[[Kategorie: Lok]]
	[[Kategorie: Bremsrampe]]		[[Kategorie: Bremsrampe]]
	[[Kategorie: Rangieren]]		[[Kategorie: Rangieren]]
	[[Kategorie: Haltepunkt]]		[[Kategorie: Haltepunkt{{#translation:}}]]

Uslex am 8. Mai 2024 um 07:12 Uhr

2024-05-08T07:12:25Z

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2024, 09:12 Uhr
Zeile 8:		Zeile 8:

	:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]		:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]
	:''Abb: Analogkupplung''		:''Abb: Analogkupplung mit Magnet''

Uslex: /* Vier Zugfahrten */

2023-11-24T07:57:16Z

Vier Zugfahrten

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2023, 09:57 Uhr
Zeile 47:		Zeile 47:
	*Zugfahrt Anschluss.4 Ausfahrt Gleis 2a/b		*Zugfahrt Anschluss.4 Ausfahrt Gleis 2a/b

	* Der erste Meldeabschnitt kann auch in die Weiche verlegt werden. Dann muss nur sichergestellt werden, dass sich die Lok beim Halt nicht mehr im Lichtraumprofil der Weiche befindet.		Der erste Meldeabschnitt kann auch in die Weiche verlegt werden. Dann muss nur sichergestellt werden, dass sich die Lok beim Halt nicht mehr im Lichtraumprofil der Weiche befindet.


	=== Lok mit automatischer Kupplung ===		=== Lok mit automatischer Kupplung ===

Uslex am 24. November 2023 um 07:57 Uhr

2023-11-24T07:57:03Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2023, 09:57 Uhr
Zeile 18:		Zeile 18:
	=== Rangieraufgaben ===		=== Rangieraufgaben ===

	:[[~~Bild~~:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|Stellpult Rangieren Gleisanschluss]]		:[[Datei:Rangier_Gleisanschluss_Stp.png\|500px\|Stellpult Rangieren Gleisanschluss]]
			:''Abb: Rangier_Gleisanschluss''


	* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen		* Abstellen eines Güterwagens am Güterschuppen
Zeile 25:		Zeile 27:
	* Abholen eines Güterwagens von der Rampe		* Abholen eines Güterwagens von der Rampe

	=== ~~Vorüberlegungen~~ ===
			=== Meldeabschnitte ===

	* Die Höchstgeschwindigkeit in den Anschlussgleisen sollte bei maximal 40 km/h liegen.		* Die Höchstgeschwindigkeit in den Anschlussgleisen sollte bei maximal 40 km/h liegen.
Zeile 33:		Zeile 36:
	* Der mittlere Melder wird durch einen Umschalter wechselweise den beiden Blöcken als zweiter Meldeabschnitt für das Bremsen/Halten beim Abholen der Wagen zugeordnet.		* Der mittlere Melder wird durch einen Umschalter wechselweise den beiden Blöcken als zweiter Meldeabschnitt für das Bremsen/Halten beim Abholen der Wagen zugeordnet.

	~~== Konfiguration der Blöcke ==~~
	=== Zugfahrten ===		=== Vier Zugfahrten ===

	Start beziehungsweise Ziel der Zugfahrten ist immer der links liegende Streckenblock Block 1. Dieser steht stellvertretend für ein beliebiges Gleis im Schatten-/Güter-/Rangierbahnhof, von wo die Rangierlok mit den Güterwagen für den Anschliesser kommt.		Start beziehungsweise Ziel der Zugfahrten ist immer der links liegende Streckenblock Block 1. Dieser steht stellvertretend für ein beliebiges Gleis im Schatten-/Güter-/Rangierbahnhof, von wo die Rangierlok mit den Güterwagen für den Anschliesser kommt.
Zeile 44:		Zeile 47:
	*Zugfahrt Anschluss.4 Ausfahrt Gleis 2a/b		*Zugfahrt Anschluss.4 Ausfahrt Gleis 2a/b

	=== ~~Schlussbemerkungen~~ ===		* Der erste Meldeabschnitt kann auch in die Weiche verlegt werden. Dann muss nur sichergestellt werden, dass sich die Lok beim Halt nicht mehr im Lichtraumprofil der Weiche befindet.


			=== Lok mit automatischer Kupplung ===

	* Der erste Meldeabschnitt kann auch in die Weiche verlegt werden. Dann muss nur sichergestellt werden, dass sich die Lok beim Halt nicht mehr im Lichtraumprofil der Weiche befindet.
	* Werden alle Rangierfahrten mit einer Lok mit automatischer Kupplung (Märklin-Telex, Lenz) ausgeführt, kann auf den Entkuppler verzichtet werden.		* Werden alle Rangierfahrten mit einer Lok mit automatischer Kupplung (Märklin-Telex, Lenz) ausgeführt, kann auf den Entkuppler verzichtet werden.


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

	*~~Entkuppler~~: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=11853 Forum]		*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=11853 Forum]
	*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]		*Wagengruppe: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=9990 Forum]

Uslex am 24. November 2023 um 07:54 Uhr

2023-11-24T07:54:28Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2023, 09:54 Uhr
Zeile 8:		Zeile 8:

	:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]		:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]
			:''Abb: Analogkupplung''


	Das Anschlussgleis benötigt dafür:		Das Anschlussgleis benötigt dafür:
	*einen Entkuppler zum Trennen der Wagen und		*einen Entkuppler zum Trennen der Wagen und
	*drei Meldeabschnitte.		*drei Meldeabschnitte.


	=== Rangieraufgaben ===		=== Rangieraufgaben ===

Uslex am 12. Februar 2023 um 13:42 Uhr

2023-02-12T13:42:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Februar 2023, 15:42 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.		In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.

	:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.~~JPG~~\|400px]]		:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.png\|400px]]

	Das Anschlussgleis benötigt dafür:		Das Anschlussgleis benötigt dafür:

Uslex am 12. Februar 2023 um 13:40 Uhr

2023-02-12T13:40:05Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Februar 2023, 15:40 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.		In diesem Rangierbeispiel werden die Zugfahrten für einen Gleisanschluss mit zwei hintereinander liegenden Ladestellen beschrieben.

	:[[~~Funktionsweise_der_Analogkupplung~~.JPG\|400px]]		:[[Datei:Funktionsweise der Analogkupplung.JPG\|400px]]

	Das Anschlussgleis benötigt dafür:		Das Anschlussgleis benötigt dafür: