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	== ~~Lok einmessen mit dem Rollenprüfstand~~ ==		== Calibrate the locomotive with the roller test bench ==
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__NOTOC__

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Lok einmessen mit dem Rollenprüfstand ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Physik - Rollenprüfstände ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Zuallererst mal die Physik: Auch bei lastgeregelten Decodern darf man die physischen Eigenschaften der Fahrzeuge nicht außer Acht lassen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Auf dem Rollenprüfstand hat die physikalische Masse/Trägheit so gut wie keinen Einfluß auf das Meßergebnis, da die Lokmasse (also das Lokgewicht) auf dem Prüfstand nicht in Bewegung gesetzt werden muß.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Auf der Einmeßstrecke hingegen schon: Hier ist beim Einmessen die Trägheit der Masse zu überwinden, damit sich die Lok überhaupt erstmal in Bewegung setzt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Daher liegt es nahe, '''dass die Loks auf einem Rollenprüfstand schneller laufen als auf den Schienen''', auch wenn elektrisch gesehen alles identisch ist.
</div>

:[[Datei:Rollenprüfstand.jpg|400px>]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
''Abb: Rollenprüfstand''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Michael Mertner hat in [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=210554#p210554 diesem] Beitrag das Pro und Kontra in [[Medium:Einmessen_mit_Lichtschranke_kontra_Messtrecke.pdf|Einmessen_mit_Lichtschranke_kontra_Messtrecke.pdf]] beschrieben.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== TrainController ab Version 9 ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Ab Version 9 bietet TrainController eine allgemeine, hardware- und herstellerunabhängige Schnittstelle, die umgekehrt von den diversen Messsystemen genutzt werden kann.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Herr Freiwald schreibt dazu in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=192743#p192743 Beitrag]:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Seit Version 9 können für die Einmessung praktisch beliebige Rollenprüfstände und andere Messsysteme verwendet werden, welche eine Schnittstelle zum PC anbieten. Eine Rückkehr zur Beschränkung der Unterstützung auf einige wenige Rollenprüfstände wie in Version 8 ist sicher nicht mehr sinnvoll.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Wir treiben nun aber nicht mehr für jedes einzelne System immer wieder neu einen sehr hohen Aufwand, um eine spezielle Anpassung an die jeweilige PC-Schnittstelle dieses Systems zu programmieren.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Stattdessen nutzen wir den Umstand aus, dass die Hersteller solcher Systeme bereits eine Software haben (müssen), welche die eigene PC-Schnittstelle vollständig bedient und gemessene Werte anzeigen kann. Ohne eine solche Software hätten die Hersteller ihre eigene PC-Schnittstelle vor der Freigabe ja sonst gar nicht testen können.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
TrainController bietet ab Version 9 ein automatisch ablaufendes Messverfahren an, bei dem die gemessenen Geschwindigkeiten während des Einmessens über die Zwischenablage von Windows übernommen werden. Die Hersteller der Messsysteme brauchen also nichts weiter zu tun als ihre bestehende Software so zu erweitern, dass sie die gemessenen bzw. angezeigten Werte in die Zwischenablage schreibt. Das ist mit weniger als 10 Programmzeilen möglich. Und wenn man nicht weiß, wie es geht, findet man im Internet unzählige Code-Beispiele dafür in allen gängigen Programmiersprachen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== µCon Railspeed ab TC 9 ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
µCon Railspeed funktioniert definitiv mit TrainController 9. Man muss sich zusätzlich die Software "Railspeed Data Copy Tool für TrainController 9 Gold" kurz RDCT bei LSDigital im [https://www.lsdigital-shop.de/download/ Downloadbereich] herunterladen. Dieses Tool wird parallel zum TrainController gestartet und empfängt die Daten vom µCon Railspeed und kopiert diese dann in die Windows Zwischenablage, wo TrainController wiederum sich die Daten abholt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Zeller Rollenprüfstände ab TC 9 ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Auch die Rollenprüfstände von KPF-Zeller funktionieren mit TrainController 9. Man muss sich zusätzlich die Software "SpeedCat PLUS" als ZIP im [https://kpf-zeller.de/shop_content.php?coID=211 Downloadbereich] von der Webseite der Firma KPF-Zeller herunterladen und parallel zum TrainController installieren.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== TrainController bis Version 8 ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
TrainController 7 und 8 unterstützt das Einmessen der Loks mittels Rollenprüfständen. Allerdings sind dabei ein paar Feinheiten zu beachten.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== RAILROAD.INI für TC 7 und 8 ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In TrainController direkt gibt es keine Konfigurationsmöglichkeiten für die Rollenprüfstände. Ab TrainController 7.0 F3 können diese Einstellungen vielmehr in der Datei RAILROAD.INI vorgenommen werden. Je nach verwendeter Windows-Version ist diese Datei allerdings nicht immer leicht zu finden:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:Windows 7 mit aktiven Benutzerkonten:
:C:\Users\UserName\AppData\Local\VirtualStore\Program Files (x86)\Railroad & Co.80
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:Windows 7 ohne Benutzerkonten, ältere Windows-Versionen:
:C:\Program Files (x86)\Railroad & Co.80
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Im Abschnitt '''[Connections]''' ist ein entsprechender Eintrag zu ergänzen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Zeller Rollenprüfstände und TC 8 ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Für die Prüfstände der Firma ''Marion Zeller'' gibt es eine Option für die verschiedenen Maßstäbe. In der Online-Programmhilfe findet sich dazu folgender Eintrag:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
'''ZellerDiameter'''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Setzen Sie diesen Wert auf xxx, wobei xxx den Durchmesser der Rolle angibt in Hundertstel-Millimetern. Die Voreinstellung ist '''ZellerDiameter=593''', was für einen Rollen-Durchmesser von 5,93 mm passt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Die folgenden Werte zeigen Beispiele für die verschiedenen Prüfstände der Fa. Marion Zeller:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:610: 6,10 mm für Spur H0, 0 und 1
:475: 4,75 mm für Spur N
:580: 5,80 mm für Spur TT
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Beispiel:
[Connections]
ZellerDiameter=475
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Die Firma ''KPF-Zeller'' hat für seine Speed-Cat einen neuen Drehgeber herausgebracht. Der Präzisions-Drehgeber hat die 4-fache Auflösung gegenüber dem Standard-Drehgeber der Speed-Cat und soll ein präziseres einmessen bei geringeren Geschwindigkeiten ermöglichen. Daher ist der Wert der Voreinstellung (593) nicht mehr zutreffend, sondern muß durch 4 geteilt werden:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Beispiel:
[Connections]
ZellerDiameter=148
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=192743#p192743 Forum]
*Pro und Kontra: [[Medium:Einmessen_mit_Lichtschranke_kontra_Messtrecke.pdf|Einmessen_mit_Lichtschranke_kontra_Messtrecke.pdf]]
*µCon Railspeed: [https://www.lsdigital-shop.de/download/ Downloadbereich]
*Zeller Rollenprüfstand: [https://kpf-zeller.de/shop_content.php?coID=211 Downloadbereich]
</div>

:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Digi thomas2003|Digi thomas2003]] ([[Benutzer Diskussion:Digi thomas2003|Diskussion]]) 16:36, 6. Jan. 2015 (CET)
:redaktionelle Kontrolle: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 18:13, 7. Mär. 2021 (CET)
:Unterschiede TC7,8 zu TC 9,10: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 12:00, 14. Sep. 2021 (CEST)

[[Kategorie: Hardware{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Rollenprüfstand{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Lok{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Einmessen{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Gleise{{#translation:}}]]

Rollenprüfstand/en - Versionsgeschichte

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