Schneller Aufrücken/fr - Versionsgeschichte

FuzzyBot: Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

2025-11-25T13:01:24Z

Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

← Nächstältere Version		Version vom 25. November 2025, 15:01 Uhr
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	<languages/>		<languages/>
	{{~~TC10g~~}}		{{TC1011g}}
	__NOTOC__		__NOTOC__

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=264062#p264062 Forum] * TC-wiki: Service de la gare cachée“

2025-03-14T22:31:30Z

Die Seite wurde neu angelegt: „* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=264062#p264062 Forum] * TC-wiki: Service de la gare cachée“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:31 Uhr
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	== Liens Web ==		== Liens Web ==

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=264062#p264062 Forum]
	*~~Quelle~~: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=264062#p264062 Forum]		* TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Betriebsstelle Schattenbahnhof\|Service de la gare cachée]]
	*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Betriebsstelle Schattenbahnhof\|~~Betriebsstelle Schattenbahnhof~~]]
	~~</div>~~

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „== Liens Web ==“

2025-03-14T22:29:14Z

Die Seite wurde neu angelegt: „== Liens Web ==“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:29 Uhr
Zeile 55:		Zeile 55:
	* Rapide ''et ''' exactement n’est pas sur l’offre.		* Rapide ''et ''' exactement n’est pas sur l’offre.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Weblinks"></span>
	== ~~Weblinks~~ ==		== Liens Web ==
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „* Soit on accepte la durée qui nécessite un avancement précis ; * ou accepter des inexactitudes plus importantes. * Rapide ''et ''' exactement n’est pas sur l’offre.“

2025-03-14T22:29:06Z

Die Seite wurde neu angelegt: „* Soit on accepte la durée qui nécessite un avancement précis ; * ou accepter des inexactitudes plus importantes. * Rapide ''et ''' exactement n’est pas sur l’offre.“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:29 Uhr
Zeile 51:		Zeile 51:
	Malheureusement, voici ce qui se passe :		Malheureusement, voici ce qui se passe :

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		* Soit on accepte la durée qui nécessite un avancement précis ;
	*~~Entweder man akzeptiert die Dauer, die genaues Aufrücken erfordert~~;		* ou accepter des inexactitudes plus importantes.
	*~~oder man akzeptiert größere Ungenauigkeiten~~.		* Rapide ''et ''' exactement n’est pas sur l’offre.
	*~~Schnell~~ '''~~und~~''~~' genau ist nicht im Angebot~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Malheureusement, voici ce qui se passe :“

2025-03-14T22:28:09Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Malheureusement, voici ce qui se passe :“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:28 Uhr
Zeile 49:		Zeile 49:
	* Mais à une vitesse de ralentissement de 500%, je serais étonné que le surclassement donne des résultats encore assez précis.		* Mais à une vitesse de ralentissement de 500%, je serais étonné que le surclassement donne des résultats encore assez précis.

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Malheureusement, voici ce qui se passe :
	~~Es ist leider so~~:
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „ * 200% réduit encore de moitié le temps nécessaire. * Mais à une vitesse de ralentissement de 500%, je serais étonné que le surclassement donne des résultats encore assez précis.“

2025-03-14T22:27:35Z

Die Seite wurde neu angelegt: „ * 200% réduit encore de moitié le temps nécessaire. * Mais à une vitesse de ralentissement de 500%, je serais étonné que le surclassement donne des résultats encore assez précis.“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:27 Uhr
Zeile 45:		Zeile 45:
	Avec '''la vitesse de ralentissement optimale''', les valeurs entre 100 et 200% sont encore acceptables.		Avec '''la vitesse de ralentissement optimale''', les valeurs entre 100 et 200% sont encore acceptables.

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	*200% ~~halbiert ja immerhin noch die benötigte Zeit~~.		* 200% réduit encore de moitié le temps nécessaire.
	*~~Aber bei~~ 500% ~~Kriechgeschwindigkeit würde es mich wundern~~, ~~wenn das Aufrücken noch zu halbwegs genauen Ergebnissen führen würde~~.		* Mais à une vitesse de ralentissement de 500%, je serais étonné que le surclassement donne des résultats encore assez précis.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Avec '''la vitesse de ralentissement optimale''', les valeurs entre 100 et 200% sont encore acceptables.“

2025-03-14T22:26:09Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Avec '''la vitesse de ralentissement optimale''', les valeurs entre 100 et 200% sont encore acceptables.“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:26 Uhr
Zeile 43:		Zeile 43:
	=== Augmenter au maximum 2 fois la vitesse de lente ===		=== Augmenter au maximum 2 fois la vitesse de lente ===

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Avec '''la vitesse de ralentissement optimale''', les valeurs entre 100 et 200% sont encore acceptables.
	~~Mit~~ '''~~Kriechgeschwindigkeit aufzurücken ist optimal~~'''~~. Werte zwischen~~ 100 ~~und~~ 200% ~~halte ich noch für akzeptabel~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „=== Augmenter au maximum 2 fois la vitesse de lente ===“

2025-03-14T22:24:32Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== Augmenter au maximum 2 fois la vitesse de lente ===“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:24 Uhr
Zeile 40:		Zeile 40:
	Lors de la montée en puissance, l’accélération d’une locomotive joue également un rôle, et plus la vitesse est élevée, plus elle est importante. Le '''comportement en accélération''' n’est pas connu par le logiciel et n’est pas détecté. La procédure relative au profil de vitesse est déjà suffisamment complexe pour de nombreux utilisateurs.		Lors de la montée en puissance, l’accélération d’une locomotive joue également un rôle, et plus la vitesse est élevée, plus elle est importante. Le '''comportement en accélération''' n’est pas connu par le logiciel et n’est pas détecté. La procédure relative au profil de vitesse est déjà suffisamment complexe pour de nombreux utilisateurs.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Aufrücken_maximal_2x_Kriechgeschwindigkeit"></span>
	=== ~~Aufrücken maximal 2x Kriechgeschwindigkeit~~ ===		=== Augmenter au maximum 2 fois la vitesse de lente ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Lors de la montée en puissance, l’accélération d’une locomotive joue également un rôle, et plus la vitesse est élevée, plus elle est importante. Le '''comportement en accélération''' n’est pas connu par le logiciel et n’est pas détecté. La procédure relative au profil de vitesse est déjà suffisamment complexe pour de nombreux utilisateurs.“

2025-03-14T22:23:51Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Lors de la montée en puissance, l’accélération d’une locomotive joue également un rôle, et plus la vitesse est élevée, plus elle est importante. Le '''comportement en accélération''' n’est pas connu par le logiciel et n’est pas détecté. La procédure relative au profil de vitesse est déjà suffisamment complexe pour de nombreux utilisateurs.“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:23 Uhr
Zeile 38:		Zeile 38:
	=== L’accélération n’est pas mesurée ===		=== L’accélération n’est pas mesurée ===

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Lors de la montée en puissance, l’accélération d’une locomotive joue également un rôle, et plus la vitesse est élevée, plus elle est importante. Le '''comportement en accélération''' n’est pas connu par le logiciel et n’est pas détecté. La procédure relative au profil de vitesse est déjà suffisamment complexe pour de nombreux utilisateurs.
	~~Beim Aufrücken jedoch spielt natürlich auch die Beschleunigung einer Lok eine Rolle. Und zwar je höher die Geschwindigkeit~~, ~~desto mehr~~. ~~Das~~ '''~~Verhalten bei Beschleunigung~~''' ~~ist der Software nicht bekannt~~. ~~Und wird auch nicht ermittelt. Das Verfahren rund ums Geschwindigkeitsprofil ist jetzt für viele Anwender schon komplex genug~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „=== L’accélération n’est pas mesurée ===“

2025-03-14T22:22:28Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== L’accélération n’est pas mesurée ===“

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2025, 00:22 Uhr
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	Il faut savoir comment fonctionnent les calculs de temps de parcours. Dans les calculs "normaux" - c’est-à-dire lorsque des trains en marche doivent être arrêtés, seuls la vitesse actuelle et le comportement au freinage sont pris en compte. Les deux sont à moitié connus du logiciel ; en tout cas, ils peuvent être mesurés et ajustés au préalable.		Il faut savoir comment fonctionnent les calculs de temps de parcours. Dans les calculs "normaux" - c’est-à-dire lorsque des trains en marche doivent être arrêtés, seuls la vitesse actuelle et le comportement au freinage sont pris en compte. Les deux sont à moitié connus du logiciel ; en tout cas, ils peuvent être mesurés et ajustés au préalable.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Beschleunigung_wird_nicht_eingemessen"></span>
	=== ~~Beschleunigung wird nicht eingemessen~~ ===		=== L’accélération n’est pas mesurée ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">