Aufreihen/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 5. Oktober 2025, 14:01 Uhr

Verwendung

Achter elkaar opstellen met TrainController 10

Achter elkaar opstellen en opschuiven in TC 10

De volgende opmerking is te vinden in de wijzigingsbeschrijving voor TC 10:

In TrainController™ Gold 9 was het mogelijk om treinen achter elkaar op te stellen in het bestemmingsblok van een treinrit en ze later te verplaatsen met behulp van een treinritregel. Deze regel wordt niet langer ondersteund in versie 10. Hij is in versie 10 vervangen door een veel krachtigere methode (zie handleiding - sectie "Opstelgebied").

Achter elkaar opstellen in kopsporen in TrainController 10

De heer Freiwald schrijft hierover in het Forum:

Nieuw in TrainController 10 is onder andere dat je nu ook op kopsporen achter elkaar kunt opstellen. (LIFO) werkt (maar hier zonder op te schuiven) en de snelheid voor het opschuiven kan worden gespecificeerd, zodat het opschuiven sneller kan worden gemaakt. Ga desondanks met een gematigde snelheid vooruit.

Achter elkaar opstellen met TrainController 9

Achter elkaar opstellen en opschuiven

Achter elkaar opstellen werkt goed voor mij. opschuiven minder. Hoe kan ik dit veranderen?

Silvio Richter heeft hier een beschrijving voor gemaakt.

Ten minste 2 detectoren

Er zijn minstens 2 detectoren in het blok nodig voor het achter elkaar opstellen met de TrainController.

een bezetmelder die meldt wanneer een of meer treinen zich in het blok bevinden.
een andere detector (of een fotocel) zo kort mogelijk bij de ingang van het blok, die weer wordt vrijgegeven door de eerder binnengekomen trein, zodat de volgende trein zich weer kan melden. Anders kan het programma de volgende trein niet detecteren.

Fig: Achter elkaar opstellen 2 detectoren

Regels voor het achter elkaar opstellen

De volgende regels moeten worden ingevoerd om het proces te laten werken:

Fig: Achter elkaar opstellen

opdat überhaupt een tweede trein het blok binnen kan rijden

Reservering van blokken en rijwegen

Binnenrijden van bezette blokken toestaan
Reservering van bezette blokken toestaan

zodat zelfs de laatste binnenkomende trein er volledig in past

Lengte controle

Treinen moeten in doelblokken passen

zodat de treinen niet gekoppeld zijn

Aankoppelen in doelblokken
Achter elkaar opstellen in het bestemmingsblok ... 5; 5 cm tussen de treinen is genoeg voor ons

Formules

Deze formules worden in de stopmarkering gebruikt als afstand en in de remmarkering als helling.

 426-%BA-?BA*5

waarbij "426" overeenkomt met de stopplaats van de eerste binnenrijdende trein in cm.

Uitleg: Stoppunt 426 cm van het activeren van de detector met treinkop min %BA = totale lengte van de treinen die zich er al in bevinden min ?BA*5 = afstand tussen de afzonderlijke treinen.

Als de eerste trein dit blok binnenrijdt, dan zijn %BA en ?BA allebei nul. De eerste trein stopt dus op 426 cm.

Je kunt dezelfde formule invoeren in de rem- en stopmarkeringen, maar het zou beter zijn als de remmarkering een vaste helling bevat en de afstand met deze waarde wordt verminderd.

Trein te lang

Als een trein die langer is dan de beschikbare ruimte wil binnenrijden, stopt hij in het laatst mogelijke blok.

Meerdere sporen

Als er meerdere sporen parallel beschikbaar zijn om op te stellen, dan zijn deze regels ook zinvol:

Het kortste doelblok bevoordelen

en/of

Het kortste doelblok gebruiken

Binnenrijden tijdens het opschuiven

Op dit moment kan het gebeuren dat treinen het station binnenkomen en/of verlaten tijdens het opschuiven. Dit kan worden voorkomen met condities en queries. Het moet alleen mogelijk zijn om te vertrekken als de laatste opschuivende trein tot stilstand is gekomen. Opschuiven gebeurt op kruipsnelheid en dit kan enige tijd duren als de trein lang genoeg is.

Creatie van een treinbeschrijving

Fig: Achter elkaar opstellen treinbeschrijving

Creatie van een baanwachter die de ingang blokkeert:

Fig: Opschuifbaanwachter

Als de toegangsblokkering geactiveerd is, moet de corresponderende treinrit-regel voor route zoeken (niet beschikbare sectie) ook gedeactiveerd worden.

Opschuiftijd

Omdat een collega de tijd die het duurde om op te schuiven ongewoon lang vond, heeft hij navraag gedaan in het forum.

De heer Freiwald gaf het volgende antwoord:

Is de opschuivende locomotief opnieuw gekalibreerd in versie 9??
Alleen dan zal de Uitgebreid profiel genereren (UPG) worden gebruikt, wat vooral belangrijk is als locomotieven met kruipsnelheid over langere afstanden rijden - net als bij het opschuiven.
Zonder UPG zijn afstand-tijdberekeningen voor kruipende locomotieven meestal minder nauwkeurig.

Achter elkaar opstellenop kopsporen in TrainController 9

Het achter elkaar opstellen op kopsporen (LIFO) wordt niet ondersteund door de functie "Achter elkaar opstellen" in TrainController 9.

De achter elkaar opstellen-functie ondersteunt alleen doorgaande sporen in instelmodus. De eerste trein die aankomt moet ook de eerste zijn die vertrekt (FIFO).

Dit artikel beschrijft de Locomotieven optimaal achter elkaar opstellen op een kopspoor met behulp van start- en eindknoppen.

LIFO en FIFO

LIFO = Last In First Out (de laatste die binnen komt, is de eerste die weggaat) - Kopspoor
FIFO = First In First Out (de eerste die binnenkomt is ook de eerste die vertrekt) - doorgaand spoor

Weblinks

Bron:Forum
Opschuiftijd: Forum
UPG (Duits EPG): Uitgebreid profiel genereren
Aankomst blokkeren: Forum bericht
Kopspoor TC 9: Forum
Kopspoor TC 10: Forum

--Wohlmannstetter (Diskussion) 16:31, 26. Mär. 2018 (CEST)

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 21:05, 3. Feb. 2023 (CET)

@@ Zeile 18: / Zeile 18: @@
 De heer Freiwald schrijft hierover in het [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250144#p250144 Forum]:
-Nieuw in TrainController 10 is onder andere dat je nu ook op kopsporen kunt achter elkaar kunt opstellen. ([[Special:MyLanguage/Aufreihen#LIFO und FIFO|LIFO]]) werkt (maar hier zonder op te schuiven) en de snelheid voor het opschuiven kan worden gespecificeerd, zodat het opschuiven sneller kan worden gemaakt. Ga desondanks met een gematigde snelheid vooruit.
+Nieuw in TrainController 10 is onder andere dat je nu ook op kopsporen achter elkaar kunt opstellen. ([[Special:MyLanguage/Aufreihen#LIFO und FIFO|LIFO]]) werkt (maar hier zonder op te schuiven) en de snelheid voor het opschuiven kan worden gespecificeerd, zodat het opschuiven sneller kan worden gemaakt. Ga desondanks met een gematigde snelheid vooruit.
 <span id="Aufreihen_mit_TrainController_9"></span>
@@ Zeile 49: / Zeile 49: @@
 :''Fig: Achter elkaar opstellen''
-:* opdat uberhaupt een tweede trein het blok binnen kan rijden
+:* opdat überhaupt een tweede trein het blok binnen kan rijden
-:: Reservering van blokken en wisselstraten
+:: Reservering van blokken en rijwegen
-::* Binnen rijden van bezette blokken toestaan
+::* Binnenrijden van bezette blokken toestaan
 ::* Reservering van bezette blokken toestaan
 :* zodat zelfs de laatste binnenkomende trein er volledig in past
-:: Lengtecontrole
+:: Lengte controle
 ::* Treinen moeten in doelblokken passen
 :* zodat de treinen niet gekoppeld zijn
@@ Zeile 60: / Zeile 60: @@
 ::* Achter elkaar opstellen in het bestemmingsblok ... 5; 5 cm tussen de treinen is genoeg voor ons
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+<span id="Formeln"></span>
-=== Formeln ===
+=== Formules ===
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Deze formules worden in de stopmarkering gebruikt als '''''afstand''''' en in de remmarkering als '''''helling'''''.
-Diese Formeln kommen in die Haltemarkierung als '''''Distanz''''' und in die Bremsmarkierung als '''''Rampe'''''.
-</div>
-   <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+-%BA-?BA*5
--%BA-?BA*5
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+:* waarbij "426" overeenkomt met de stopplaats van de eerste binnenrijdende trein in cm.
-:* wobei "426" dem Haltepunkt des ersten einfahrenden Zuges in cm entspricht.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+'''Uitleg:''' Stoppunt 426 cm van het activeren van de detector met treinkop '''min''' %BA = totale lengte van de treinen die zich er al in bevinden '''min''' ?BA*5 = afstand tussen de afzonderlijke treinen.
-'''Erklärung:''' Haltepunkt 426 cm ab auslösen des Melders mit Zugspitze '''Minus''' %BA = Gesamtlänge der darin bereits befindlichen Zugverbänden '''Minus''' ?BA*5 = Abstand zwischen den einzelnen Zugverbänden.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Als de eerste trein dit blok binnenrijdt, dan zijn %BA en ?BA allebei nul. De eerste trein stopt dus op 426 cm.
-Fährt der erste Zug in diesen Block, dann sind %BA und ?BA jeweils Null. Der erste Zug hält also bei 426 cm.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Je kunt dezelfde formule invoeren in de rem- en stopmarkeringen, maar het zou beter zijn als de remmarkering een vaste helling bevat en de afstand met deze waarde wordt verminderd.
-Mann kann in den Brems- und Haltemarkierungen die gleiche Formel eintragen, besser wäre aber, wenn in der Bremsmarkierung eine feste Rampe drin steht und die Distanz um diesen Wert verringert wird.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+<span id="Zug_zu_lang"></span>
-=== Zug zu lang  ===
+=== Trein te lang ===
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Als een trein die '''langer is dan de beschikbare ruimte''' wil binnenrijden, stopt hij in het laatst mogelijke blok.
-Wenn nun ein Zug einfahren will, der '''länger als der zur Verfügung stehende Platz''' ist, bleibt dieser artig im letzten möglichen Block stehen.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+<span id="Mehrere_Gleise"></span>
-=== Mehrere Gleise ===
+=== Meerdere sporen ===
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Als er meerdere sporen parallel beschikbaar zijn om op te stellen, dan zijn deze regels ook zinvol:
-Stehen mehrere Gleise parallel zum Aufreihen zur Verfügung, dann machen durchaus zusätzlich diese Regeln Sinn:
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+*'''Het kortste doelblok bevoordelen'''
-*'''Kürzesten Zielblock bevorzugen'''
+:en/of
-:und/oder
+*'''Het kortste doelblok gebruiken'''
-*'''Kürzesten Zielblock verwenden'''
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+<span id="Einfahrt_während_des_Nachrückens"></span>
-=== Einfahrt während des Nachrückens ===
+=== Binnenrijden tijdens het opschuiven ===
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Op dit moment kan het gebeuren dat treinen het station binnenkomen en/of verlaten tijdens het opschuiven. Dit kan worden voorkomen met condities en queries. Het moet alleen mogelijk zijn om te vertrekken als de laatste opschuivende trein tot stilstand is gekomen. Opschuiven gebeurt op kruipsnelheid en dit kan enige tijd duren als de trein lang genoeg is.
-Aktuell kann es passieren, dass während des Nachrückens Züge ein- und/oder ausfahren können. Durch Bedingungen und Abfragen kann man dies verhindern. Ein ausfahren sollte erst dann möglich sein, wenn der letzten nachrückende Zug zum Stillstand kommt. Ein Nachrücken erfolgt in Kriechgeschwindigkeit und das kann bei entsprechend großer Zugverbandslänge dauern.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+*Creatie van een treinbeschrijving
-*Erstellung einer Zugbeschreibung
-</div>
 :[[Datei:Zubeschreibung.png|300px]]
-:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+:''Fig: Achter elkaar opstellen treinbeschrijving ''
-''Abb: Aufreihen Zubeschreibung''
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+*Creatie van een baanwachter die de ingang blokkeert:
-*Erstellung eines Bahnwärters, der die Einfahrt sperrt:
-</div>
 :[[Datei:Aufrueckenbahnwaerter.png|300px]]
-:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+:''Fig: Opschuifbaanwachter''
-'Abb: Aufrueckenbahnwaerter''
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Als de toegangsblokkering geactiveerd is, moet de corresponderende treinrit-regel voor route zoeken (niet beschikbare sectie) ook gedeactiveerd worden.
-Bei aktivierter Einfahrsperre sollte auch die entsprechende TF-Regel für die Wegsuche (nicht verfügbarer Abschnitt) deaktiviert werden.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+<span id="Aufrückzeit"></span>
-=== Aufrückzeit ===
+=== Opschuiftijd ===
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Omdat een collega de tijd die het duurde om op te schuiven ongewoon lang vond, heeft hij navraag gedaan in het forum.
-Da einem Kollegen die Aufrückzeit ungewöhnlich lange erschien, hat er im Forum nachgefragt.
+: De heer Freiwald gaf het volgende antwoord:
-: Herr Freiwald gab  diese Antwort:
+:* Is de opschuivende locomotief opnieuw gekalibreerd in versie 9??
-:* Wurde die aufrückende Lok in Version 9 erneut eingemessen?
+:* Alleen dan zal de [[Special:MyLanguage/Erweiterte Profilgenerierung|Uitgebreid profiel genereren]] (UPG) worden gebruikt, wat vooral belangrijk is als locomotieven met kruipsnelheid over langere afstanden rijden - net als bij het opschuiven.
-:* Nur dabei wird die [[Special:MyLanguage/Erweiterte Profilgenerierung|Erweiterte Profilgenerierung]] (EPG) angewendet, die speziell dann wichtig ist, wenn Loks sich über längere Strecken in Kriechgeschwindigkeit bewegen - just wie beim Aufrücken.
+:* Zonder UPG zijn afstand-tijdberekeningen voor kruipende locomotieven meestal minder nauwkeurig.
-:* Ohne EPG werden Weg-Zeitberechnungen für kriechende Loks tendenziell ungenauer.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+<span id="Aufreihen_in_Stumpfgleisen_in_TrainController_9"></span>
-=== Aufreihen in Stumpfgleisen in TrainController 9 ===
+=== Achter elkaar opstellenop kopsporen in TrainController 9 ===
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Het achter elkaar opstellen op kopsporen (LIFO) wordt niet ondersteund door de functie "Achter elkaar opstellen" in TrainController 9.
-Das Aufreihen in Stumpfgleisen (LIFO) wird von der "Aufreihen"-Funktion in TrainController 9 nicht unterstützt.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+De achter elkaar opstellen-functie ondersteunt '''alleen doorgaande sporen''' in instelmodus. De eerste trein die aankomt moet ook de eerste zijn die vertrekt (FIFO).
-Die Aufreihen-Funktion unterstützt '''nur Durchgangsgleise''' im Einrichtungsbetrieb. Der zuerst eingefahrene Zug muss auch als erstes wieder ausfahren (FIFO).
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Dit artikel beschrijft de [[Special:MyLanguage/Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen)|Locomotieven optimaal achter elkaar opstellen op een kopspoor met behulp van start- en eindknoppen]].
-In diesem Artikel wird das [[Special:MyLanguage/Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen)|Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen)]] beschrieben.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+<span id="LIFO_und_FIFO"></span>
-=== LIFO und FIFO ===
+=== LIFO en FIFO ===
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+*'''LIFO''' = Last In First Out (de laatste die binnen komt, is de eerste die weggaat) - '''Kopspoor'''
-*'''LIFO''' = Last In First Out (der Letzte der reinkommt, fährt als Erster wieder raus) - '''Stumpfgleis'''
+*'''FIFO''' = First In First Out (de eerste die binnenkomt is ook de eerste die vertrekt) - '''doorgaand spoor'''
-*'''FIFO''' = First In First Out (der Erste, der reinkam fährt auch als Erster wieder raus) - '''Durchgangsgleis'''
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
 == Weblinks ==
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+*Bron:[https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195122#p195122 Forum]
-*Quelle:[https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195122#p195122 Forum]
+*Opschuiftijd: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195170#p195170 Forum]
-*Aufrückzeit: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195170#p195170 Forum]
+*UPG (Duits EPG): [[Special:MyLanguage/Erweiterte_Profilgenerierung|Uitgebreid profiel genereren]]
-*EPG: [[Special:MyLanguage/Erweiterte_Profilgenerierung|Erweiterte_Profilgenerierung]]
+*Aankomst blokkeren: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=246948#p246948 Forum bericht]
-*Einfahrt sperren: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=246948#p246948 Forumsbeitrag]
+*Kopspoor TC 9: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=222269#p222269 Forum]
-*Stumpfgleis TC 9: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=222269#p222269 Forum]
+*Kopspoor TC 10: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250144#p250144 Forum]
-*Stumpfgleis TC 10: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250144#p250144 Forum]
-</div>