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- N
- Neue Seite (siehe auch die Liste neuer Seiten)
- K
- Kleine Änderung
- B
- Änderung durch einen Bot
- (±123)
- Die Änderung der Seitengröße in Bytes
29. April 2025
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12:02 | Pendelzugfahrten/fr 30 Änderungen Versionsgeschichte −1.414 [Papybricolo (30×)] | |||
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12:02 (Aktuell | Vorherige) −53 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=74825#p74825 Forum] * TC-wiki: Horaire dans TrainController“) | ||||
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12:01 (Aktuell | Vorherige) −69 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Désormais, le '''trajet en train A-C''' ne peut être effectué que par ce train sélectionné et '''TrainController''' ignore tous les autres trains. Enregistrez vos modifications en cliquant sur OK.“) | ||||
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11:59 (Aktuell | Vorherige) −129 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Vous devez également indiquer sur les trajets: quels trains seront utilisés, car cela n’a pas de sens si c'est un autorail, pour un trajet en navette effectué ou bien par un train de wagons de charbon. Pour cela, ouvrez les propriétés du '''Train A-C''' dans le dispatcher et sélectionnez l’onglet ''Trains'' dans la liste des trains disponibles à gauche le train qui doit effectuer ce trajet et l’ajouter à la liste des trains autorisés.“) | ||||
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11:53 (Aktuell | Vorherige) −19 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Trains autorisés ===“) | ||||
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11:52 (Aktuell | Vorherige) −294 Papybricolo Diskussion Beiträge | ||||
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11:51 (Aktuell | Vorherige) +260 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Vous pouvez également saisir des séjours dans les blocs de départ et de destination. Ceci est particulièrement utile si vous effectuez vos trajets en ''suivant un trajet''' ou en ''faisant la navette'''. Dans le cas contraire, le train arrive au point d’arrivée, s’arrête et rentre sans escale. De la même manière, vous pouvez également saisir des séjours au canton de départ et au canton d’arrivée. Ceci est particulièrement utile si vous…“) | ||||
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11:49 (Aktuell | Vorherige) −78 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Pour le sens opposé, ces entrées doivent également être faites pour le ''trajet C-A''.“) | ||||
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11:13 (Aktuell | Vorherige) −83 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Double-cliquez sur le canton ''Canton B'', dans l’onglet ''Général'', vous verrez le champ ''Rester''. Saisissez ici la durée pendant laquelle le train doit s’arrêter à B avant de reprendre son voyage.“) | ||||
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11:11 (Aktuell | Vorherige) −72 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Vous souhaitez maintenant que le train s’arrête à la gare B sur son trajet de A à C. Dans le dispatcher, sélectionnez le trajet ''Trajet A-C''' et la vue en canton vous montre les cantons traversés par votre trajet.“) | ||||
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11:09 (Aktuell | Vorherige) −19 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== durée du séjour ===“) | ||||
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11:08 (Aktuell | Vorherige) −77 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Si aucun train ne se trouve dans le canton de départ au début d’un trajet, rien ne se passe. Sinon, le trajet commence à l’heure indiquée et le train part.“) | ||||
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11:06 (Aktuell | Vorherige) −43 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Il ne vous reste plus qu’à vous assurer qu’il y a un train approprié dans le canton de départ, et vous pouvez '''démarrer l’horloge''' via le menu '''Affichage'''.“) | ||||
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11:05 (Aktuell | Vorherige) −13 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Dans le même schéma, saisissez dans l’horaire le trajet '''Trajet C-A''' pour la direction opposée. Cependant, faites en sorte que le trajet du train démarre avec un décalage de 15 minutes, c’est-à-dire en indiquant '''0:15''' à l’heure de départ. Les ''Successeurs'' restent vides lors des deux trajets, car le trajet de retour est lancé automatiquement par l’horaire.“) | ||||
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11:00 (Aktuell | Vorherige) −56 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Avec toutes '''les ... Minutes''' entre '''30'''.“) | ||||
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10:59 (Aktuell | Vorherige) −59 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Dans l’entrée de l’horaire, entrez le '''trajet A-C''' comme opération. Entrez '''0:00''' comme heure de début et répétez jusqu’à '''23:59'''.“) | ||||
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10:58 (Aktuell | Vorherige) −63 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Ouvrez la fenêtre '''Horaire''' et créez une nouvelle entrée d’horaire en cliquant sur l’icône à gauche de la date.“) | ||||
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10:58 (Aktuell | Vorherige) −56 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Définissez les deux trajets en train '''Trajet A-C''' et '''Trajet C-A''' comme décrit ci-dessus avec le type '''Normal'''.“) | ||||
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10:57 (Aktuell | Vorherige) −3 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Trajets simples selon l’horaire ===“) | ||||
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10:55 (Aktuell | Vorherige) −74 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Une fois le mode d’édition terminé, vous pouvez commencer le trajet à partir du dispatcher ou du TCO.“) | ||||
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10:55 (Aktuell | Vorherige) −97 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Définir un deuxième trajet ''Trajet de train C-A'', avec le canton de départ ''Canton C'' et le canton de destination ''Canton A'.' Laissez le type sur ''Normal'' pour ces deux trajets et ouvrez l’onglet '''Successeur''' et, pour les deux trajets, saisissez le trajet dans la direction opposée.“) | ||||
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10:51 (Aktuell | Vorherige) −3 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Trajet dans la direction opposée ===“) | ||||
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10:50 (Aktuell | Vorherige) −74 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Une fois le mode d’édition terminé, vous pouvez commencer le trajet à partir du dispatcher ou du TCO.“) | ||||
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10:49 (Aktuell | Vorherige) −70 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Si vous souhaitez répéter le trajet sans fin, saisissez '''0''' en tant que nombre. Fermez la fenêtre des propriétés en cliquant sur le bouton '''OK'''.“) | ||||
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10:48 (Aktuell | Vorherige) −46 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig : Trajet en train navette''“) | ||||
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10:47 (Aktuell | Vorherige) −66 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Dans le tableau de bord, ouvrez les propriétés du trajet '''Trajet A-C''' et cliquez sur l’onglet'''Général''' Définissez le type de trajet sur '''Trajet''' Dans le champ '''Numéro''', vous pouvez définir maintenant la fréquence que ce trajet doit être répété.“) | ||||
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10:44 (Aktuell | Vorherige) −13 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Trajet en train-navette ===“) | ||||
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10:43 (Aktuell | Vorherige) −66 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „l y a maintenant plusieurs façons de faire circuler un train entre les deux cantons A et C.“) | ||||
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10:42 (Aktuell | Vorherige) −33 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Tout d’abord, vous définissez un trajet avec '''Autotrain''' ou via le dispatcher : '''Trajet en train A-C''' avec le canton de départ ''Canton A'' et le canton de destination ''Canton C''.“) | ||||
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10:39 (Aktuell | Vorherige) +54 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Mise en place d’un trajet en "train-navette" d’un point A à un point C via un point B ===“) | ||||
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10:38 (Aktuell | Vorherige) 0 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „== Organiser un trajet en train-navette ==“) | ||||
26. April 2025
| N 23:23 | Pendelzugfahrten/fr UnterschiedVersionen +6.804 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Trajets en train-navette“) | ||||
| N 23:15 | AutoTrain per Drag-and-Drop/fr UnterschiedVersionen +9.850 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „AutoTrain par glisser-déposer“) | ||||
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23:10 | Rangieren/fr 18 Änderungen Versionsgeschichte +2 [Papybricolo (18×)] | |||
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23:10 (Aktuell | Vorherige) −17 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „* TC-wiki: Abrollberg * TC-wiki: Essieux capteurs, retour d’information pour les wagons * Parcours de manœuvre: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=249095#p249095 Forum] * Accouplement: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=11853 Forum] * TC-wiki: Locomotives“) | ||||
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23:07 (Aktuell | Vorherige) −27 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „== Liens Web ==“) | ||||
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23:07 (Aktuell | Vorherige) −30 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Une autre difficulté est le moment du découplage. Si une locomotive pousse un train composé de petits wagons de marchandises sur la voie d’attelage, le découpleur doit être déclenché avec une précision de 0,2 seconde, car l’attelage n’est sur l’attelage que pendant environ 1 seconde.. En outre, à une vitesse de train de seulement 5 km/h, un wagon roulera toutes les 5 secondes sur la pente de descente. Pendant cette période, le wagon pré…“) | ||||
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23:01 (Aktuell | Vorherige) +21 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Si nous poussons des wagons sur une colline de triage (saut de mouton), il est nécessaire de mettre en place des trajets (sans locomotive) pour chacun de ces wagons afin de les placer dans la voie du groupe directionnel. Cela ne fonctionne qu’avec un retour d’informations correct sur les positions des wagons. Cela peut sembler beaucoup de travail, mais avec une définition intelligente des trajets nécessaires, vous pouvez vous rendre au bon endroit…“) | ||||
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22:55 (Aktuell | Vorherige) +22 Papybricolo Diskussion Beiträge | ||||
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22:54 (Aktuell | Vorherige) −32 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Lors des manœuvres automatiques et semi-automatiques, il est important que TrainController soit informé en permanence de la position de chaque wagon. :'''Par conséquent, tous les wagons doivent être équipés d’un essieu capteur.''' Comment cela fonctionne avec les essieux capteurs et quelles sont les versions disponibles, vous pouvez lire dans un article séparé '''Special:MyLanguage/Meldeachsen,_Rémission_für_Wagen|Meldeachsen, Rückmeldung…“) | ||||
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22:51 (Aktuell | Vorherige) −18 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Suivi des wagons ===“) | ||||
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22:50 (Aktuell | Vorherige) −25 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Afin de maîtriser l’extension longitudinale du système, il convient maintenant de placer au moins les voies d’aiguillage dans un arc de cercle. Avec l’astuce avec l’aiguillage déjà décrite dans l’article Locomotives pour prolonger les rampes de freinage dans la voie d’aiguillage, on est équipé pour tous les trajets en train et manœuvres.“) | ||||
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22:44 (Aktuell | Vorherige) −58 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Manœuvrer signifie atteler et dételer, ce que je fais moi-même en plaçant les rails de dételage uniquement sur la ligne droite. Les deux véhicules à dételer doivent être complètement en ligne droite et les voies doivent être parfaitement planes. Même une très légère inclinaison et quelques roues souples se rendent indépendantes au moindre impact. Donc, dès la construction, maintenez le niveau à bulle à portée de main et, si nécessaire…“) | ||||
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22:38 (Aktuell | Vorherige) −1 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Géométrie et position des voies ===“) | ||||
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22:38 (Aktuell | Vorherige) −45 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „J’utilise n’importe quel type d’attelage court pour les rames fixes. Pour les manœuvres, je m’engagerai probablement à l’avenir dans la tête d’attelage universelle Roco. Je n’utilise plus d’attelages à étrier, même si j’avais envisagé de reconvertir certains véhicules pour les manœuvres.“) | ||||
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22:35 (Aktuell | Vorherige) +5 Papybricolo Diskussion Beiträge | ||||
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22:33 (Aktuell | Vorherige) +3 Papybricolo Diskussion Beiträge | ||||
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22:32 (Aktuell | Vorherige) −9 Papybricolo Diskussion Beiträge | ||||
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22:31 (Aktuell | Vorherige) +1.276 Papybricolo Diskussion Beiträge | ||||
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22:01 (Aktuell | Vorherige) +1.278 Papybricolo Diskussion Beiträge | ||||
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21:52 (Aktuell | Vorherige) −2.292 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „* Accouplements en U :Selon la conception, l’accouplement à étrier classique est l’un des accouplements les plus adaptés :aux manœuvres. Cependant, vous devez vous assurer que vous n’utilisez pas de têtes d’accouplement qui :sont maintenues fermées par une petite languette élastique. Bien que cela soit utile pour les rames :fixes, car cela empêche le dételage accidentel des rails en pente, mais ces ressorts rendent la :manœuvre impossibl…“) | ||||
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21:39 (Aktuell | Vorherige) −49 Papybricolo Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig. : Contrôle de la fonction d’attelage''“) | ||||
