Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung/fr: Versionsgeschichte

10. März 2025

• AktuellVorherige 23:2123:21, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 46.883 Bytes −86 Die Seite wurde neu angelegt: „Après quelques recherches, nous sommes arrivé à la conclusion que pour SX2 seul le signal de voie en tant que tel est "normalisé". La mise en oeuvre de SX2 intéresse l’utilisateur, mais reste du ressort des fabricants.“
• AktuellVorherige 23:2023:20, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 46.969 Bytes −78 Die Seite wurde neu angelegt: „Pas du tout, car une transmission de protocole prend beaucoup plus de temps qu’avec le SX1. En outre, contrairement à SX1, le nombre d’adresses de locomotives n’est plus fixé par l’approche du système mais par le fabricant d’une centrale ; 10000 sont probablement illusoires et même 100, comme pour SX1, dépassent largement les valeurs connues "refresch - cadre".“
• AktuellVorherige 23:1923:19, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.047 Bytes −32 Die Seite wurde neu angelegt: „Mais comment l’ancien principe peut-il alors être respecté avec des cycles à peu près identiques dans la communication du décodeur ??“
• AktuellVorherige 23:1723:17, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.079 Bytes +47 Die Seite wurde neu angelegt: „Avec l’introduction de SX II, le "défaut" précédent de "seulement 100 adresses de locomotives" a été éliminé. Il est maintenant possible d’attribuer environ 10000 adresses pour le décodeur de locomotive, ce qui est plus que suffisant. En outre, des sorties supplémentaires ont été fournies sur le décodeur de la locomotive pour commuter les fonctions de la locomotive.“
• AktuellVorherige 23:1523:15, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.032 Bytes +17 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Selectrix II --- et le nouvel adressage de locomotive ===“
• AktuellVorherige 23:1423:14, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.015 Bytes −11 Die Seite wurde neu angelegt: „Lors de la configuration (raccordement à SX - bus d’une centrale) des détecteurs SX - occupés prendre en compte les points suivants: * Le détecteur occupé '''SANS''' Opto-coupleur, qui détermine le potentiel de la voie par rapport au potentiel du, du détecteur occupé doit être raccordés à la centrale d’alimentation qui est utilisée. * Les détecteurs de présence opto-couplés ''MIT' peuvent également être connectés aux bus SX des autre…“
• AktuellVorherige 23:0723:07, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.026 Bytes +22 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Note de configuration pour le détecteur d’occupation SX ===“
• AktuellVorherige 23:0423:04, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.004 Bytes +13 Die Seite wurde neu angelegt: „Cependant, si les Märklinistes veulent utiliser SX, alors la « variante Märklin » est également disponible pour eux en raison des 3 pistes conductrices (troisième voie). Comme illustré dans la figure Märklin, une liaison peut être établie entre le "rail de signalisation (rail)" et l’entrée du détecteur SX. Dans cette connexion, l’utilisateur doit cependant lui-même insérer une résistance de par exemple 10 k ohms. Cela signifie qu’un…“
• AktuellVorherige 23:0023:00, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 46.991 Bytes −29 Die Seite wurde neu angelegt: „Le principe du compte rendu est le même que celui du DCC, c’est-à-dire une mesure du courant total dans la section de rapport. Ici, le décodeur de signalisation est connecté à l’un des bus SX et connecté au centre de contrôle.“
• AktuellVorherige 22:5922:59, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.020 Bytes −5 Die Seite wurde neu angelegt: „La commutation -- par rapport à DCC et Märklin -- est très différente. Si par exemple un aiguillage doit être commuté sur SX, la centrale ne dépose qu’un message au décodeur avec le contenu > Commutation et la position du aiguillage. Le décodeur prend en charge la mise en marche de l’article magnétique (bobine) et observe le rapport cyclique (durée du flux de courant), puis éteint à nouveau l’article magnétique. Du point de vue de la c…“
• AktuellVorherige 22:5622:56, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.025 Bytes −31 Die Seite wurde neu angelegt: „Ces bus sont également utilisés pour alimenter les circuits logiques des décodeurs !, tandis que les tensions de commutation, etc. doivent être fournies séparément au décodeur.“
• AktuellVorherige 22:5522:55, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.056 Bytes −36 Die Seite wurde neu angelegt: „Tous les autres décodeurs SX (commutation, signalisation) peuvent être connectés à la centrale via l’un des deux bus SX 0 ou SX 1. Les deux bus sont parfaitement identiques. Lors de l’utilisation du SX1 ; avec SX2 il peut y avoir des différences selon la solution du fabricant (voir ci-dessus !!).“
• AktuellVorherige 22:5222:52, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.092 Bytes −50 Die Seite wurde neu angelegt: „Du point de vue de la centrale, la voie fait partie du SX 0 - bus et seul un décodeur de locomotive (conduite) peut être allumé sur un SX 0 bus !!“
• AktuellVorherige 22:5222:52, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.142 Bytes +12 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Conduite, changement de vitesse et signalisation ===“
• AktuellVorherige 19:0019:00, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.130 Bytes −49 Die Seite wurde neu angelegt: „Les boosters sont connectés à la centrale via le bus PX. Ce bus est utilisé pour transmettre le signal de transmission de la centrale aux amplificateurs. Les boosters l’impriment ensuite sur la tension de la voie dans leur zone d’alimentation.“
• AktuellVorherige 18:5718:57, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.179 Bytes −116 Die Seite wurde neu angelegt: „En principe, la voie est reliée à la centrale ou à un amplificateur par deux lignes. Comme pour les deux autres systèmes, ces lignes assurent l’alimentation électrique du décodeur de locomotive et du moteur ainsi que la transmission par bus. Comme pour le DCC, la polarité est commutée en très peu de temps pour produire une "tension rectangulaire". Le protocole est différent du DCC et de Märklin.“
• AktuellVorherige 18:5618:56, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.295 Bytes −56 Die Seite wurde neu angelegt: „Dans cet article, seule la fonction Selectrix est examinée dans cette section.“
• AktuellVorherige 18:5418:54, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.351 Bytes −11 Die Seite wurde neu angelegt: „== Systèmes décentralisés ==“
• AktuellVorherige 18:5318:53, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.362 Bytes −37 Die Seite wurde neu angelegt: „Avec mfx (M4), Märklin a mis en place un système de notification qui a une fonction comme celle présentée sous DCC et la procédure à présenter encore sous Selectrix. Chez Märklin, les locomotives se signalent automatiquement avec leur adresse de décodeur de locomotive lors de la mise en place la centrale assigne à cette adresse de décodeur de locomotive une "adresse de locomotive modèle". Il n’y a donc pas d’identification de l’emplaceme…“
• AktuellVorherige 13:0113:01, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.399 Bytes −56 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Märklin ===“
• AktuellVorherige 13:0013:00, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.455 Bytes +1 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 13:0013:00, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.454 Bytes −82 Die Seite wurde neu angelegt: „Les plages horaires pour Railcom sont tirées des bits de synchronisation déjà disponibles, de la vitesse de transmission des données.La direction de la locomotive reste inchangée, et le fait que la locomotive confirme la réception d’un message avec Railcom renonce à la répétition et atteint ainsi un débit plus élevé, permettant ainsi une tenue plus précise.“
• AktuellVorherige 12:5612:56, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.536 Bytes −60 Die Seite wurde neu angelegt: „Remarque : Si la tension de la voie est rétablie après un court délai, le condensateur se charge de nouveau. Les condensateurs de toutes les locomotives situées sur l’installation sont électriquement parallèles, de sorte qu’à la fin du retour, un courant de charge tout à fait considérable peut se produire.Cela doit être pris en compte par les boosters sont.“
• AktuellVorherige 12:5312:53, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.596 Bytes −26 Die Seite wurde neu angelegt: „En principe, la solution repose sur la procédure suivante: La tension (volts) des rails est actuellement modifiée (sinusoïde) à intervalles réguliers très courts, de sorte que la "tension rectangulaire" est générée, dans ce moment de commutation on insère un court délai sur la voie qui est ainsi coupée de la centrale / du booster pour une courte durée > Sans tension. Dans ce laps de temps, un décodeur de locomotive peut maintenant envoyer un…“
• AktuellVorherige 12:4712:47, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.622 Bytes −3 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 12:4112:41, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.625 Bytes −10 Die Seite wurde neu angelegt: „Avec le système normalisé RailCom, la commune DCC met actuellement en place un système de retour d’informations sur le marché, ce qui ne signale pas seulement l’adresse du décodeur de locomotive, mais fournit des informations telles que la programmation rapide des locomotives partout sur l’installation, la détection de voies polluées et des informations sur les wagons attelés (avenir). Avec le site OpenDCC, le lecteur trouvera un article com…“
• AktuellVorherige 12:3912:39, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.635 Bytes −30 Die Seite wurde neu angelegt: „=== le DCC ===“
• AktuellVorherige 12:3812:38, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.665 Bytes +15 Die Seite wurde neu angelegt: „== Identification des adresses de locomotive/véhicule ==“
• AktuellVorherige 12:3812:38, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.650 Bytes −52 Die Seite wurde neu angelegt: „Tandis que chez Märklin, le bus "S88" doit être utilisé, avec le DCC, cela dépend de ce que la centrale met à disposition pour un bus d’appel.“
• AktuellVorherige 12:3712:37, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.702 Bytes −61 Die Seite wurde neu angelegt: „Les deux approches différentes ont également donné lieu à des types de décodeurs différents sur le marché. Ceux-ci sont reliés à la centrale par des bus différents.“
• AktuellVorherige 12:3612:36, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.763 Bytes −32 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 12:3412:34, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.795 Bytes −22 Die Seite wurde neu angelegt: „Chez Märklin, le message d’occupation / la détection est basé sur le « contact de masse ». Cette dénomination est restée, même si on ne parle plus de "masse" dans un système numérique le conducteur central est raccordé à une sortie de la centrale et l’autre sur l’un des deux rails extérieurs. Si un véhicule à 3 conducteurs) se trouve sur la voie, les conducteurs électriques des roues/essieux en contact avec la voie reliée à la cent…“
• AktuellVorherige 11:2611:26, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.817 Bytes −56 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Märklin ===“
• AktuellVorherige 11:2611:26, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.873 Bytes −32 Die Seite wurde neu angelegt: „Remarque : Les "axes de résistance" sont des résistances connectées électriquement en parallèle de l'axe sur chaque roue, ce qui conduit à un courant plus élevé. Il faut en tenir compte lors de la conception des axes de résistance / de la configuration de l’installation ou de la sensibilité des détecteurs d’occupation.“
• AktuellVorherige 11:0711:07, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.905 Bytes −61 Die Seite wurde neu angelegt: „Le message d’occupation / la reconnaissance se base pour DCC sur la "mesure de courant". Ici, tout le courant d’une section est guidé par un détecteur d’occupation (décodeur). Un courant circule parce qu’un consommateur (locomotive ou wagon avec éclairage ou "Axes de résistance") sur la section de voie, ce fait est détecté et le Bus de signalement propre avec son propre protocole à la centrale.“
• AktuellVorherige 11:0611:06, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.966 Bytes −30 Die Seite wurde neu angelegt: „=== le DCC ===“
• AktuellVorherige 11:0511:05, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 47.996 Bytes −60 Die Seite wurde neu angelegt: „Le principe du reporting est la détection d’un flux de courant, déclenché par un véhicule qui se trouve dans une zone de surveillance (section de voie).“
• AktuellVorherige 11:0511:05, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.056 Bytes −31 Die Seite wurde neu angelegt: „Cette fonction n’est devenue nécessaire qu’avec l’extension de la « commande PC ». C’est « l’œil » du programme de contrôle de trains miniatures, ici de TrainController (TC).“
• AktuellVorherige 11:0511:05, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.087 Bytes −28 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Annoncer ===“
• AktuellVorherige 11:0411:04, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.115 Bytes −9 Die Seite wurde neu angelegt: „Étant donné que les décodeurs que l'on connait sur le marché pour commuter/afficher sont relativement simples, une commande doit être émise pour commuter une sortie : > sortie « on » et après un certain temps t la commande > sortie « off ». Le temps t est géré au siège. Par conséquent, chaque commutation d’un article magnétique nécessite 2 transmissions de bus plus le traitement du temps dans le centre de contrôle.“
• AktuellVorherige 11:0311:03, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.124 Bytes −63 Die Seite wurde neu angelegt: „Vous trouverez plus d’informations techniques sur les bus et leurs protocoles via les liens (ci-dessous).“
• AktuellVorherige 11:0211:02, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.187 Bytes −65 Die Seite wurde neu angelegt: „La tension respective et son codage numérique sont très différents entre les deux systèmes DCC et Märklin. Même entre le Motorola I / II et mfx (M4) il y a de grandes différences.“
• AktuellVorherige 11:0011:00, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.252 Bytes −27 Die Seite wurde neu angelegt: „Depuis le panneau de la centrale, toutes les commandes de réglage sont transmises sous forme codée via ce bus.“
• AktuellVorherige 10:5910:59, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.279 Bytes −11 Die Seite wurde neu angelegt: „Dans ces systèmes (considérés ici), les décodeurs de locomotive ainsi que tous les autres décodeurs de commutation (affichages) sont connectés au panneau de commande (centrale) via une connexion bidirectionnelle à 2 fils (bus) - par exemple rail / voie ou fils / câbles.“
• AktuellVorherige 10:5510:55, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.290 Bytes −3 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Conduite et changement de vitesse ===“
• AktuellVorherige 10:5510:55, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.293 Bytes −14 Die Seite wurde neu angelegt: „=== systèmes centralisés ===“
• AktuellVorherige 10:5410:54, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.307 Bytes +6 Die Seite wurde neu angelegt: „== Structures de système et de communication ==“
• AktuellVorherige 10:5410:54, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.301 Bytes −64 Die Seite wurde neu angelegt: „Comme il n’existe pas de données officielles / d’informations techniques sur les protocoles Märklin, Je n’inclus pas ce système dans les considérations de procès-verbal. Les lecteurs peuvent s’informer sur les liens proposés.“
• AktuellVorherige 10:5210:52, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.365 Bytes −56 Die Seite wurde neu angelegt: „=== Märklin ===“
• AktuellVorherige 10:5210:52, 10. Mär. 2025 Papybricolo Diskussion Beiträge 48.421 Bytes −79 Die Seite wurde neu angelegt: „L’utilisateur doit donc réfléchir à la mise en marche / Faire fonctionner tous les autres décodeurs / appareils de commande manuels, etc., sur les autres bus SX et demander aux fournisseurs.“