8-fach IR-Gleisbesetztmelder für S88/fr: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „Le profil des exigences suivantes pour l’utilisation de ces détecteurs a été défini.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „Mes voies sont surveillées par des détecteurs de contact permanents via les essieux du wagon. Si un wagon éclairé se trouve déjà sur une voie, la '''voie est signalée comme occupée'''.“ |
||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
Le profil des exigences suivantes pour l’utilisation de ces détecteurs a été défini. | Le profil des exigences suivantes pour l’utilisation de ces détecteurs a été défini. | ||
Mes voies sont surveillées par des détecteurs de contact permanents via les essieux du wagon. Si un wagon éclairé se trouve déjà sur une voie, la '''voie est signalée comme occupée'''. | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 2. März 2025, 19:47 Uhr
| Verwendung |
|
détecteur d’occupation de voie IR pour S88
la voie est déjà occupée
Le profil des exigences suivantes pour l’utilisation de ces détecteurs a été défini.
Mes voies sont surveillées par des détecteurs de contact permanents via les essieux du wagon. Si un wagon éclairé se trouve déjà sur une voie, la voie est signalée comme occupée.
Für Rangierfahrten, bei denen eine Lok den Wagen abholen soll, muss die Einfahrt der Lok in das bereits belegte Gleis dennoch erkannt werden.
Infrarot - Lichtschranken
Genau dafür benutze ich IR-Gleisbesetztmelder (Infrarot - Reflexlichtschranken):
Abb: IR-Lichtschanke
In diesem Beitrag wurde von Dirk Nakott auf eine Lösung für das zusätzliche Anbringen von Besetztmeldern hingewiesen.
- Die eigentliche Beschreibung findet man im stummiforum.de
Weblinks
- Quelle: Forum
- Beschreibung: stummiforum.de
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET)
