Doppeltraktion, wie zu lösen/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Die Seite wurde neu angelegt: „*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=196131#p196131 Forum bericht]“ |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 32: | Zeile 32: | ||
=== Koppelingwals === | === Koppelingwals === | ||
Het implementeren van een zogenaamde "koppelingswals" om koppelingen met de software te ontlasten is niet de bedoeling. Als je een dergelijke wals voor je koppelingen nodig hebt, gaan we ervan uit dat je ook geschikte decoders gebruikt die een dergelijke koppelingswals aankunnen of dat je afziet van automatische ontkoppelmanoeuvres met de betreffende voertuigen. | |||
Een andere optie wordt aangeboden onder [[Special:MyLanguage/Ansteuerung Entkupplungsgleis via Lokfunktion|Besturing van ontkoppelrails via locomotieffunctie]] beschreven. | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=196131#p196131 Forum bericht] | |||
* | |||
Aktuelle Version vom 3. März 2025, 17:55 Uhr
| Verwendung |
|
Dubbeltractie (meervoudige tractie)
Dubbeltractie vormen
- TrainController Bronze versie: TrainController Bronze ondersteunt softwarematig geen dubbeltractie. De enige manier om dubbeltractie aan te sturen - in ieder geval met DCC - is door dubbeltractie-adressen toe te wijzen op decoderniveau en deze in TrainController Bronze aan te sturen als een locomotief met het corresponderende adres van de dubbeltractie.
- TrainController Gold-versie: Hier wordt een dubbele tractie gevormd via een trein samenstelling.
- Fig: Dubbeltractie trein
Een deel van de trein verplaatsen
De heer Freiwald geeft meer informatie in deze forum post:
In principe geldt het volgende: als een deel van een logisch ontkoppelde trein naar het andere deel toe beweegt, worden de delen gekoppeld en wordt de hele trein (dus beide delen) verplaatst. Dit is gebaseerd op de aanname dat er zelfs in een ontkoppelde trein geen ruimte is tussen de twee delen en dat het ene deel dus niet naar het andere kan worden verplaatst zonder dat te verplaatsen.
Operaties voor bewegen en rijden (snelheidscommando's of verandering van richting) hebben geen invloed op individuele voertuigen.
- In het geval van niet ontkoppelde treinen hebben operaties voor verplaatsen en rijden invloed op de hele treinen.
- In het geval van ontkoppelde treinen hebben bewerkingen voor bewegen en rijden invloed op het deel van de trein dat van het andere deel weg beweegt. Als een dergelijke operatie wordt gebruikt om vooruit te rijden, beweegt het voorste deel van de trein weg van het achterste deel. Als een dergelijke operatie wordt gebruikt om achteruit te rijden, beweegt het achterste deel van de trein weg van het voorste deel.
Als dergelijke operaties worden geactiveerd door locomotieffuncties, is het dus heel goed mogelijk dat het deel van de trein waarin deze locomotief op dat moment niet is opgenomen, in beweging komt.
Koppelingwals
Het implementeren van een zogenaamde "koppelingswals" om koppelingen met de software te ontlasten is niet de bedoeling. Als je een dergelijke wals voor je koppelingen nodig hebt, gaan we ervan uit dat je ook geschikte decoders gebruikt die een dergelijke koppelingswals aankunnen of dat je afziet van automatische ontkoppelmanoeuvres met de betreffende voertuigen.
Een andere optie wordt aangeboden onder Besturing van ontkoppelrails via locomotieffunctie beschreven.
Weblinks
- Bron: Forum bericht
- --Digi thomas2003 (Diskussion) 13:15, 1. Mär. 2014 (CET)
- bearbeitet:Uslex (Diskussion) 10:45, 28. Jan. 2022 (CET), Uslex (Diskussion) 14:23, 31. Jan. 2024 (UTC)
