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Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
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Om de lengte van de baan onder controle te houden, moet je nu in ieder geval de wisselstraten in een boog leggen. Samen met de truc die al beschreven is in het artikel [[Special:MyLanguage/Lokwechsel Wendezug|Locomotief wissel]] met de wissels, om de remhellingen door te trekken in de wisselstraat, ben je uitgerust voor alle trein- en rangeerbewegingen.
Om de lengte van de baan onder controle te houden, moet je nu in ieder geval de rijwegen in een boog leggen. Samen met de truc die al beschreven is in het artikel [[Special:MyLanguage/Lokwechsel Wendezug|Locomotief wissel]] met de wissels, om de remhellingen door te trekken in de rijweg, ben je uitgerust voor alle trein- en rangeerbewegingen.

Aktuelle Version vom 5. Oktober 2025, 14:02 Uhr

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Nachricht im Original (Rangieren)
Um die Längenausdehnung der Anlage im Griff zu behalten, sollte man jetzt wenigstens die Weichenstrassen in einen Bogen verlegen. Zusammen mit dem bereits im Artikel [[Special:MyLanguage/Lokwechsel Wendezug|Lokwechsel]] beschriebenen Trick mit der Weiche, zum Verlängern der Bremsrampen in die Weichenstrasse hinein, ist man für alle Zug- und Rangierfahrten gerüstet.

Om de lengte van de baan onder controle te houden, moet je nu in ieder geval de rijwegen in een boog leggen. Samen met de truc die al beschreven is in het artikel Locomotief wissel met de wissels, om de remhellingen door te trekken in de rijweg, ben je uitgerust voor alle trein- en rangeerbewegingen.

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