Unterschied Straßenverkehr und Bahnverkehr/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
FuzzyBot (Diskussion | Beiträge)
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite
 
(5 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC78910gsb}}
{{TC7891011gsb}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 24: Zeile 24:


<span id="Keine_feindlichen_Weichenstraßen"></span>
<span id="Keine_feindlichen_Weichenstraßen"></span>
=== Geen vijandige wisselstraten ===
=== Geen vijandige rijwegen ===


In termen van TrainController betekent dit dat blokken '''alleen vooraf worden gereserveerd''' en dat wisselstraten alleen worden geactiveerd als een corresponderende treinrit dit vereist.  
In termen van TrainController betekent dit dat blokken '''alleen vooraf worden gereserveerd''' en dat rijwegen alleen worden geactiveerd als een corresponderende treinrit dit vereist.  


Het is daarom niet mogelijk om vijandige wisselstraten te activeren in TrainController.
Het is daarom niet mogelijk om vijandige rijwegen te activeren in TrainController.


<span id="Kreuzung_als_Beispiel"></span>
<span id="Kreuzung_als_Beispiel"></span>
Zeile 36: Zeile 36:
:''Fig: Rijweg reserveren''
:''Fig: Rijweg reserveren''


Van blok 4 naar blok 3 rijden is alleen mogelijk als er moet geen van blok 1 naar blok 5 wordt gereden. De actieve wisselstraat 1<->5 verhindert het activeren van wisselstraat 3<->4. Het sein in blok 4 blijft rood tijdens een actieve treinrit totdat de rijweg van blok 1 naar blok 5 wordt vrijgegeven.
Van blok 4 naar blok 3 rijden is alleen mogelijk als er niet van blok 1 naar blok 5 wordt gereden. De actieve rijweg 1<->5 verhindert het activeren van rijweg 3<->4. Het sein in blok 4 blijft rood tijdens een actieve treinrit totdat de rijweg van blok 1 naar blok 5 wordt vrijgegeven.


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Aktuelle Version vom 12. November 2025, 08:43 Uhr

Verwendung
thumbs


Basiskennis en filosofie van het spoorwegverkeer

Wegverkeer

In dit artikel gaat het om het basisbegrip en de filosofie, hoe een besturingsprogramma in het algemeen en TrainController in het bijzonder werkt.

  • Modelbouwer Silvio Richter beschrijft dit in het Forum zo:

In tegenstelling tot het wegverkeer, waarbij de 'bestuurders op zicht rijden dus zelf oppassen en verkeerslichten op tijd worden aangestuurd, functioneert het spoorverkeer anders.

Spoorverkeer

De machinist rijdt volgens de seinen en de Treindienstleider zorgt voor de rijwegbeveiliging, bestuurt de wissels en seinen.

Als dus een sein een beeld toont, dan is gelijktijdig veilig gesteld, dat zich op de vrijgegeven rijweg geen andere trein bevindt. Rijwegen worden voor treinen ook alleen dan gereserveerd, als er rijopdracht wordt gegeven.

Geen vijandige rijwegen

In termen van TrainController betekent dit dat blokken alleen vooraf worden gereserveerd en dat rijwegen alleen worden geactiveerd als een corresponderende treinrit dit vereist.

Het is daarom niet mogelijk om vijandige rijwegen te activeren in TrainController.

Kruising als voorbeeld

Fig: Rijweg reserveren

Van blok 4 naar blok 3 rijden is alleen mogelijk als er niet van blok 1 naar blok 5 wordt gereden. De actieve rijweg 1<->5 verhindert het activeren van rijweg 3<->4. Het sein in blok 4 blijft rood tijdens een actieve treinrit totdat de rijweg van blok 1 naar blok 5 wordt vrijgegeven.


-- Uslex (Diskussion) 08:01, 31. Jul. 2023 (UTC)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 11:09, 27. Jan. 2025 (CET)