Block Gleisabschnitt Trennstelle Weiche/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „In deze [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=16371 post] werd dit onderwerp in detail uitgelegd door de heer Freiwald en enkele collega's.“
FuzzyBot (Diskussion | Beiträge)
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite
 
(19 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC78910gsb}}
{{TC7891011gsb}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 7: Zeile 7:


<span id="Geeignete_Aufteilung"></span>
<span id="Geeignete_Aufteilung"></span>
=== Geschikte verdeling ===
=== Geschikte indeling ===


De volgende afbeelding toont een typische indeling van een voorbeeldlayout in secties en blokken, die goed geschikt is voor TrainController.
De volgende afbeelding toont een typische indeling van een voorbeeldbaan in secties en blokken, die goed geschikt is voor TrainController.


:[[Datei:Bild.jpg|Datei:Bild.jpg]]
:[[Datei:Bild.jpg|Datei:Bild.jpg]]
:''Fig: Secties en blokken''
:''Fig: Secties en blokken''


Elk blauw en grijs gebied in deze afbeelding is elektrisch gescheiden van zijn buren. De blauwe gebieden vormen de blokken en de grijze gebieden de wisselstraten.
Elk blauw en grijs gebied in deze afbeelding is elektrisch gescheiden van zijn buren. De blauwe gebieden vormen de blokken en de grijze gebieden de rijwegen.


In deze [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&amp;t=16371 post] werd dit onderwerp in detail uitgelegd door de heer Freiwald en enkele collega's.
In deze [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&amp;t=16371 post] werd dit onderwerp in detail uitgelegd door de heer Freiwald en enkele collega's.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Belegtabschnitte"></span>
=== Belegtabschnitte ===
=== Bezettingssecties ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Elk blauw vlak (blok) vormt minstens één elektrische sectie. Als er meer dan één bezetmelder wordt gebruikt in een blok, wordt dit blok verdeeld in een overeenkomstig aantal bezette secties. In dit geval bestaat het blok dus uit meer dan één elektrische sectie.
Jeder blaue Bereich (Blöcke) bildet mindestens einen elektrischen Abschnitt. Fährt man mit mehr als einem Belegtmelder in einem Block, so wird dieser Block in entsprechend viele Belegtabschnitte unterteilt. In diesem Fall besteht also der Block aus mehr als einem elektrischen Abschnitt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bij voorbeeldbekabeling vormen de wisselsecties (grijs in de afbeelding) ook hun eigen elektrische secties. Deze secties worden daarom apart van de blokken van rijstroom voorzien.
Bei vorbildlicher Verkabelung bilden auch die Weichenbereiche (grau in der Abbildung) jeweils eigene elektrische Abschnitte. Diese Abschnitte werden also getrennt von den Blöcken mit Fahrstrom versorgt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weichenbereiche_mit_eigener_Belegtmeldung"></span>
=== Weichenbereiche mit eigener Belegtmeldung ===
=== Rijwegen met hun eigen bezetmelder ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als er een apart bezetmelder voor de rijwegen is voorzien, is het soms nodig om een rijweg in meerdere elektrische secties te verdelen. Dit geldt bijvoorbeeld voor de twee wissels aan de rechterzijde van station Südstadt. Omdat de twee wissels tegelijkertijd door twee treinen gebruikt kunnen worden, is het zinvol om ze aan te sluiten op verschillende bezetmelders - tenminste als je gebruik maakt van bezetmelding in wissels.
Wird für die Weichenbereiche eine eigene Belegtmeldung vorgesehen, so ist zuweilen auch ein Weichenbereich in mehrere elektrische Abschnitte aufzuteilen. Dies gilt z.B. für die beiden Weichen der rechten Zufahrt zum Bahnhof Südstadt. Da die beiden Weichen gleichzeitig von zwei Zügen befahren werden können, macht es Sinn, diese dann auch an verschiedene Belegtmelder anzuschließen - jedenfalls dann, wenn man Belegtmeldung in Weichen verwendet.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De bovenstaande afbeelding toont minstens 15 afzonderlijke secties, waarvan er minstens 10 hun eigen bezetmelders hebben (10 blokken en 5 rijwegen).
Bei der obigen Abbildung ergeben sich mindestens 15 voneinander getrennte Abschnitte, davon mindestens 10 mit eigenen Belegtmeldern (10 Blöcke und 5 Weichenbereiche).
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Echte_Halteabschnitte"></span>
=== Echte Halteabschnitte ===
=== Echte stop secties ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als je met echte stopsecties in elk blok werkt - d.w.z. aparte bezetmelders voor de stopplaatsen - neemt het totale aantal secties toe van 15 tot 33, waarvan er minstens 28 hun eigen bezetmelders hebben (2*2 bezetmelders in de twee blokken in Norddorf, 8*3 bezetmelders in alle andere blokken en 5 rijwegen).
Fährt man mit echten Halteabschnitten in jedem Block - also eigenen Belegtmeldern für die Haltebereiche - so erhöht sich die Gesamtzahl der Abschnitte von 15 auf 33 davon mindestens 28 mit eigenen Belegtmeldern (2*2 Belegtmelder in den beiden Blöcken in Norddorf, 8*3 Belegtmelder in allen übrigen Blöcken sowie 5 Weichenbereiche).
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als er ook een bezetmelder wordt gebruikt voor de wissels en de twee wissels rechts van Südstadt vervolgens op een verstandige manier worden gescheiden, neemt het aantal secties toe met 1 tot 34, waarbij elke sectie wordt verbonden met zijn eigen bezetmelder.
Richtet man auch für die Weichen eine Belegtmeldung ein und trennt man dann sinnvollerweise die beiden Weichen rechts von Südstadt, so erhöht sich die Anzahl der Abschnitte um 1 auf 34; wobei jeder Abschnitt an einen eigenen Belegtmelder angeschlossen wird.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=16371 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=16371 Forum]
</div>





Aktuelle Version vom 18. November 2025, 15:59 Uhr

Verwendung
thumbs


Blokken - spoorsecties - scheidingspunten - wissels

Geschikte indeling

De volgende afbeelding toont een typische indeling van een voorbeeldbaan in secties en blokken, die goed geschikt is voor TrainController.

Datei:Bild.jpg
Fig: Secties en blokken

Elk blauw en grijs gebied in deze afbeelding is elektrisch gescheiden van zijn buren. De blauwe gebieden vormen de blokken en de grijze gebieden de rijwegen.

In deze post werd dit onderwerp in detail uitgelegd door de heer Freiwald en enkele collega's.

Bezettingssecties

Elk blauw vlak (blok) vormt minstens één elektrische sectie. Als er meer dan één bezetmelder wordt gebruikt in een blok, wordt dit blok verdeeld in een overeenkomstig aantal bezette secties. In dit geval bestaat het blok dus uit meer dan één elektrische sectie.

Bij voorbeeldbekabeling vormen de wisselsecties (grijs in de afbeelding) ook hun eigen elektrische secties. Deze secties worden daarom apart van de blokken van rijstroom voorzien.

Rijwegen met hun eigen bezetmelder

Als er een apart bezetmelder voor de rijwegen is voorzien, is het soms nodig om een rijweg in meerdere elektrische secties te verdelen. Dit geldt bijvoorbeeld voor de twee wissels aan de rechterzijde van station Südstadt. Omdat de twee wissels tegelijkertijd door twee treinen gebruikt kunnen worden, is het zinvol om ze aan te sluiten op verschillende bezetmelders - tenminste als je gebruik maakt van bezetmelding in wissels.

De bovenstaande afbeelding toont minstens 15 afzonderlijke secties, waarvan er minstens 10 hun eigen bezetmelders hebben (10 blokken en 5 rijwegen).

Echte stop secties

Als je met echte stopsecties in elk blok werkt - d.w.z. aparte bezetmelders voor de stopplaatsen - neemt het totale aantal secties toe van 15 tot 33, waarvan er minstens 28 hun eigen bezetmelders hebben (2*2 bezetmelders in de twee blokken in Norddorf, 8*3 bezetmelders in alle andere blokken en 5 rijwegen).

Als er ook een bezetmelder wordt gebruikt voor de wissels en de twee wissels rechts van Südstadt vervolgens op een verstandige manier worden gescheiden, neemt het aantal secties toe met 1 tot 34, waarbij elke sectie wordt verbonden met zijn eigen bezetmelder.


--Wohlmannstetter 09:51, 7. Dez. 2011 (CET)
bearbeitet: --Digi thomas2003 (Diskussion) 19:20, 11. Jan. 2014 (CET), Uslex (Diskussion) 09:23, 8. Mai 2024 (CEST)