8-fach IR-Gleisbesetztmelder für S88/nl: Unterschied zwischen den Versionen
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* De actuele beschrijving (Duits) is te vinden op [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de]. | |||
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*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 Forum] | |||
* | *Beschrijving: [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de] | ||
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Aktuelle Version vom 9. Dezember 2025, 11:57 Uhr
| Verwendung |
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IR spoorbezetmelder voor S88
Spoor is al bezet
Het volgende eisenprofiel is gedefinieerd voor het gebruik van deze detectoren.
Mijn sporen worden bewaakt met permanente contactmelders via de wagenassen. Dus als er al een verlichte wagon op een spoor staat, wordt het spoor als bezet gesignaleerd.
Voor rangeerbewegingen waarbij een locomotief de wagon moet oppikken, moet de binnenkomst van de locomotief in het reeds bezette spoor niettemin worden herkend.
Infrarood lichtsluizen
Dit is precies waarom ik IR-baanbezetmelders (infraroodreflexlichtsluizen) gebruik:
- Fig: IR-lichtsluis
In dit artikel wees Dirk Nakott op een oplossing voor de installatie van extra bezetmelders.
- De actuele beschrijving (Duits) is te vinden op stummiforum.de.
Weblinks
- Bron: Forum
- Beschrijving: stummiforum.de
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 11:57, 9. Dez. 2025 (UTC)
