Einrichtung des HSI-88 für Dreileiter/fr: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Papybricolo (Diskussion | Beiträge)
16.031 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „La connexion du système de retour d’information à la masse du système doit être modifiée.“
FuzzyBot (Diskussion | Beiträge)
12.796 Bearbeitungen
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite
 
(17 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC78910gsb}}
{{TC7891011gsb}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 19: Zeile 19:
La connexion du système de retour d’information à la masse du système doit être modifiée.
La connexion du système de retour d’information à la masse du système doit être modifiée.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Le problème a été abordé dans le sujet [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=140134#p140134 Forum].
Im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=140134#p140134 Forum] wurde das Problem angesprochen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
DigiThomas 2003 (forum TC) a contacté Peter Littfinski à ce sujet et a reçu les informations suivantes de sa part :
DigiThomas 2003 hat Peter Littfinski auf dieses Thema hier angesprochen und dazu ganz aktuell folgende Informationen von ihm erhalten:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
En principe, le thème de la connexion du système de retour à la masse du système (marron) n’est important pour la piste à 3 rails que si des modules de retour standard s88 sont utilisés.  
Grundsätzlich wichtig ist das Thema Anbindung des Rückmeldesystems an die Anlagenmasse (braun) '''nur beim 3-Leiter Gleis, wenn s88-Standardrückmeldemodule''' verwendet werden.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Les modules de rétrosignalisation standard s88 commutent en fonction de la masse, qui est la borne centrale du bloc de jonction à 17 broches du RM-88-N. Via le bus de retour, cette masse sur le HSI-88(-USB) est connectée à la borne « marron » du terminal d’alimentation 2 pôles des interfaces. En outre, les masses des trois bandes de retour sur le HSI-88(-USB) sont également reliées entre elles.
* s88-Standardrückmeldemodule schalten nach Masse, das ist beim RM-88-N die mittlere Klemme des 17-poligen Klemmblocks. Über den Rückmeldebus ist diese Masse auf dem HSI-88(-USB) mit der Klemme "braun" der 2-poligen Versorgungsspannungsklemme der Interfaces verbunden. Außerdem sind auch die Massen der drei Rückmeldestränge auf dem HSI-88(-USB) untereinander verbunden.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Si l’interface est fournie par un transformateur de chemin de fer miniature qui n’a pas encore de connexion à la masse du réseau (marron), cela doit être établi si des modules de rétrosignalisation standard s88 sont utilisés.
* Wird das Interface aus einem Modellbahntrafo versorgt, der bisher keine Verbindung zur Anlagenmasse (braun) hat, muss diese also hergestellt werden, wenn s88-Standardrückmeldemodule verwendet werden.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Il y a deux possibilités à cet effet, qui sont présentées simultanément dans les exemples de raccordement 749 et 757 :
* Dazu gibt es zwei Möglichkeiten, die in den Anschlussbeispielen 749 und 757 gleichzeitig gezeigt werden:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
: 1.Avec la connexion "brun" entre le terminal de tension d’alimentation du HSI-88 (-USB) et la masse de l’installation, tout est fait. La condition préalable est une masse électriquement propre sur l’installation. Ceci est obtenu grâce à une section de câble élevée, une alimentation fréquente des voies et un point de masse commun pour tous les boosters.
: 1. Mit der Verbindung "braun" zwischen Versorgungsspannungsklemme des HSI-88(-USB) und der Anlagenmasse ist eigentlich alles getan. Voraussetzung ist eine elektrisch saubere Masse auf der Anlage. Diese wird durch einen hohen Kabelquerschnitt, häufige Gleiseinspeisung sowie einen gemeinsamen Massepunkt für alle Booster erreicht.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
: 2.Il est également possible d’établir la référence à la masse de l’installation par le bornier de masse d’un ou de plusieurs modules de retour d’informations. Si la masse de l’installation n’est pas tout à fait aussi propre, il est possible d’établir même à partir de n’importe quel module standard de détection de retour s88 une liaison de masse avec la masse de l’installation qui correspond spatialement aux contacts de signalisation.
: 2. Möglich ist es auch, den Bezug zur Anlagenmasse über die Masseklemme von einem oder mehreren Rückmeldemodulen herzustellen. Ist die Anlagenmasse elektrisch nicht ganz so sauber, kann sogar von jedem s88-Standardrückmeldemodul eine Masseverbindung zur Anlagenmasse hergestellt werden, die räumlich zu den Rückmeldekontakten passt.
Source : E-mail de Peter Littfinski du 17.03.2014, je suis heureux de transmettre si nécessaire.
Quelle: eMail von Peter Littfinski vom 17.03.2014, leite ich bei Bedarf gern weiter.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
''Cela répond en fait à toutes les questions.''
Damit sind eigentlich alle Fragen beantwortet.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Nicht_für_Stromfühler"></span>
=== Nicht für Stromfühler ===
=== Pas pour les capteurs de courant ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Il s’agit ici de la voie à 3 conducteurs (3 Rails) avec message contre "masse".
Es geht hier um das 3-Leiter-Gleis mit Meldung gegen "Masse".
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Cela signifie que tous les pilotes à 2 fils (2Rails) qui rapportent selon le « principe du capteur de courant » ne sont pas visés !!
Das heißt, alle '''2-Leiter-Fahrer''', die nach dem "Stromfühler-Prinzip" melden, '''sind hiermit nicht gemeint!!!'''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Veuillez également lire attentivement chaque document de Peter Littfinski, dans lesquels chaque phrase contient des bases ou des informations importantes !
Bitte auch jeden Satz von Peter Littfinski genau lesen, jeder Satz enthält wichtige Grundlagen bzw. Informationen!
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=140134#p140134 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=140134#p140134 Forum]
* TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Einrichtung des LDT-HSI88|Configuration du LDT-HSI88]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Einrichtung des LDT-HSI88|Einrichtung des LDT-HSI88]]
</div>




:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 13:41, 18. Mär. 2014 (CET)
:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 13:41, 18. Mär. 2014 (CET)
: redaktionelle Kontrolle: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 18:42, 6. Mär. 2021 (CET)
: redaktionelle Kontrolle: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 18:42, 6. Mär. 2021 (CET), [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 15:25, 10. Dez. 2025 (UTC)




Aktuelle Version vom 10. Dezember 2025, 15:26 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


LDT HighSpeedInterface HSI-88 pour système trois Rails

Le problème

Le message d’occupation des blocs ne fonctionne pas, sauf si je n’ai qu’un détecteur et un canton, alors là le message d’occupation fonctionne.

Abb: HSI-88

Système de retour d’informations sur la masse des installations

La connexion du système de retour d’information à la masse du système doit être modifiée.

Le problème a été abordé dans le sujet Forum.

DigiThomas 2003 (forum TC) a contacté Peter Littfinski à ce sujet et a reçu les informations suivantes de sa part :

En principe, le thème de la connexion du système de retour à la masse du système (marron) n’est important pour la piste à 3 rails que si des modules de retour standard s88 sont utilisés.

  • Les modules de rétrosignalisation standard s88 commutent en fonction de la masse, qui est la borne centrale du bloc de jonction à 17 broches du RM-88-N. Via le bus de retour, cette masse sur le HSI-88(-USB) est connectée à la borne « marron » du terminal d’alimentation 2 pôles des interfaces. En outre, les masses des trois bandes de retour sur le HSI-88(-USB) sont également reliées entre elles.
  • Si l’interface est fournie par un transformateur de chemin de fer miniature qui n’a pas encore de connexion à la masse du réseau (marron), cela doit être établi si des modules de rétrosignalisation standard s88 sont utilisés.
  • Il y a deux possibilités à cet effet, qui sont présentées simultanément dans les exemples de raccordement 749 et 757 :
1.Avec la connexion "brun" entre le terminal de tension d’alimentation du HSI-88 (-USB) et la masse de l’installation, tout est fait. La condition préalable est une masse électriquement propre sur l’installation. Ceci est obtenu grâce à une section de câble élevée, une alimentation fréquente des voies et un point de masse commun pour tous les boosters.
2.Il est également possible d’établir la référence à la masse de l’installation par le bornier de masse d’un ou de plusieurs modules de retour d’informations. Si la masse de l’installation n’est pas tout à fait aussi propre, il est possible d’établir même à partir de n’importe quel module standard de détection de retour s88 une liaison de masse avec la masse de l’installation qui correspond spatialement aux contacts de signalisation.

Source : E-mail de Peter Littfinski du 17.03.2014, je suis heureux de transmettre si nécessaire.

Cela répond en fait à toutes les questions.

Pas pour les capteurs de courant

Il s’agit ici de la voie à 3 conducteurs (3 Rails) avec message contre "masse".

Cela signifie que tous les pilotes à 2 fils (2Rails) qui rapportent selon le « principe du capteur de courant » ne sont pas visés !!

Veuillez également lire attentivement chaque document de Peter Littfinski, dans lesquels chaque phrase contient des bases ou des informations importantes !

Liens Web


--Wohlmannstetter (Diskussion) 13:41, 18. Mär. 2014 (CET)
redaktionelle Kontrolle: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:42, 6. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 15:25, 10. Dez. 2025 (UTC)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Einrichtung_des_HSI-88_für_Dreileiter/fr&oldid=74280“