Zweispurbetrieb/fr: Unterschied zwischen den Versionen
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S’il n’y a pas de points de contact avec les deux écartements (par exemple, une voie à 3 rails), je donnerais même un poste de signalisation séparé (TCO) pour chaque écartement. | S’il n’y a pas de points de contact avec les deux écartements (par exemple, une voie à 3 rails), je donnerais même un poste de signalisation séparé (TCO) pour chaque écartement. | ||
Ces plans de cantons sont également affichés séparément dans le service d’information sur les trains, seuls les trajets que vous avez créés vous-même figurent dans une liste commune. La possibilité de créer des dossiers dans les listes permet également de conserver une vue d’ensemble. | |||
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Aktuelle Version vom 13. März 2025, 23:33 Uhr
Fonctionnement à deux voies
Écartement standard et écartement étroit en même temps
Est-il possible avec TrainController de contrôler deux systèmes (exemple H0 et H0m) simultanément ? Je suis en train de construire une installation combinée, où les deux systèmes sont commandés par leur propre centrale.
Gold et Silver
- Florian Strobl donne cette réponse dans Forum :
Oui, c’est possible avec TrainController Silver et Gold. Avec les versions TrainController Silver et Gold, vous pouvez définir 2 (ou plus) centrales et affecter les véhicules et objets à la centrale appropriée dans le TrainController.
Positionneurs propres
- Silvio Richter ajoute ce conseil :
S’il n’y a pas de points de contact avec les deux écartements (par exemple, une voie à 3 rails), je donnerais même un poste de signalisation séparé (TCO) pour chaque écartement.
Ces plans de cantons sont également affichés séparément dans le service d’information sur les trains, seuls les trajets que vous avez créés vous-même figurent dans une liste commune. La possibilité de créer des dossiers dans les listes permet également de conserver une vue d’ensemble.
Liens Web
- Source: Forum
- -- Uslex (Diskussion) 15:51, 10. Dez. 2021 (CET)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 07:40, 20. Mär. 2024 (UTC)