Zugrichtungserkennung/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Uslex (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (12 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
<span id=" | <span id="Erkenne_der_Zugrichtung"></span> | ||
== | == Bepaal de reisrichting == | ||
<span id="Zugrichtungserkennung"></span> | <span id="Zugrichtungserkennung"></span> | ||
=== Treinrichtingdetectie === | === Treinrichtingdetectie === | ||
De status van een | De status van een baanwachter kan worden gebruikt om de rijrichting van een passerende trein op een bepaald traject te bepalen. | ||
:[[Datei:Figure 250 detection sens.jpg|400px]] | :[[Datei:Figure 250 detection sens.jpg|400px]] | ||
| Zeile 21: | Zeile 21: | ||
*Maak een bedieningspaneel en teken het bovenstaande spoorplan. | *Maak een bedieningspaneel en teken het bovenstaande spoorplan. | ||
*Plaats twee detectoren (zie paragraaf 4, "detectoren") in het spoorplan en geef hun digitale adressen op. | *Plaats twee detectoren (zie paragraaf 4, "detectoren") in het spoorplan en geef hun digitale adressen op. | ||
*Maak een | *Maak een baanwachter. | ||
*Zet in de | *Zet in de baanwachter trigger het linkercontact op "actief". | ||
*Zet in de | *Zet in de baanwachter voorwaarde het rechtercontact op "inactief". | ||
:[[Datei:Tableau 15 Détection du sens de circulation du Train.jpg|400px]] | :[[Datei:Tableau 15 Détection du sens de circulation du Train.jpg|400px]] | ||
:''Fig: Treinrichtingdetectie'' | :''Fig: Treinrichtingdetectie'' | ||
Als het | Als het linker contact wordt geactiveerd door een trein die van links nadert, meldt de trigger dit aan de baanwachter. Vervolgens wordt de voorwaarde gecontroleerd en vastgesteld dat het rechter contact inactief is. Aan de voorwaarde is dus voldaan en de baanwachter wordt geactiveerd. | ||
Als het rechter contact wordt geactiveerd door een trein die van rechts nadert, gebeurt er eerst niets, omdat dit contact geen deel uitmaakt van de trigger. Als de trein kort daarna het linker contact activeert, wordt dit door de trigger doorgegeven aan de baanwachter. De voorwaarde wordt vervolgens gecontroleerd en er wordt vastgesteld dat het rechter contact nog steeds actief is. Daarom is de voorwaarde niet van toepassing en wordt de baanwachter niet geactiveerd. | |||
Wanneer de baanwachter taken toegewezen krijgt, worden deze uitgevoerd in overeenstemming met de rijrichting van de treinen. | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung|RailCom - Treinidentificatie - Oriëntatie van de locomotief]] | |||
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung|RailCom - | *TC-wiki: [[Special:MyLanguage/RailCom mit zwei Decodern|RailCom met twee decoders]] | ||
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/RailCom mit zwei Decodern|RailCom | *TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Identifikation mehrerer Fahrzeuge in einem Block (per RailCom)|Identificatie van meerdere voertuigen in een blok (via RailCom)]] | ||
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Identifikation mehrerer Fahrzeuge in einem Block (per RailCom)| | |||
| Zeile 53: | Zeile 45: | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie: Software{{#translation:}}]] | ||
[[Kategorie: Zugidentifikation{{#translation:}}]] | [[Kategorie: Zugidentifikation{{#translation:}}]] | ||
[[Kategorie: Lokrichtung{{#translation:}}]] | [[Kategorie: Lokrichtung{{#translation:}}]] | ||
Aktuelle Version vom 9. Dezember 2025, 09:42 Uhr
| Verwendung |
|
Bepaal de reisrichting
Treinrichtingdetectie
De status van een baanwachter kan worden gebruikt om de rijrichting van een passerende trein op een bepaald traject te bepalen.
- Fig.: Afbeelding_250 Detectiegevoeligheid
Op dit traject moet een actie worden geactiveerd wanneer een trein van links naar rechts rijdt. Als een trein van rechts naar links rijdt, moet er niets gebeuren. Om dit te bereiken, hebben we een detectiemechanisme nodig dat alleen wordt geactiveerd bij treinen die van links naar rechts rijden.
Om dit mechanisme te realiseren, worden twee detectoren op het spoor geplaatst. De afstand tussen deze detectoren moet kleiner zijn dan de lengte van de kortste trein die op dit traject kan rijden. De volgende stappen moeten worden uitgevoerd:
- Maak een bedieningspaneel en teken het bovenstaande spoorplan.
- Plaats twee detectoren (zie paragraaf 4, "detectoren") in het spoorplan en geef hun digitale adressen op.
- Maak een baanwachter.
- Zet in de baanwachter trigger het linkercontact op "actief".
- Zet in de baanwachter voorwaarde het rechtercontact op "inactief".
- Fig: Treinrichtingdetectie
Als het linker contact wordt geactiveerd door een trein die van links nadert, meldt de trigger dit aan de baanwachter. Vervolgens wordt de voorwaarde gecontroleerd en vastgesteld dat het rechter contact inactief is. Aan de voorwaarde is dus voldaan en de baanwachter wordt geactiveerd.
Als het rechter contact wordt geactiveerd door een trein die van rechts nadert, gebeurt er eerst niets, omdat dit contact geen deel uitmaakt van de trigger. Als de trein kort daarna het linker contact activeert, wordt dit door de trigger doorgegeven aan de baanwachter. De voorwaarde wordt vervolgens gecontroleerd en er wordt vastgesteld dat het rechter contact nog steeds actief is. Daarom is de voorwaarde niet van toepassing en wordt de baanwachter niet geactiveerd.
Wanneer de baanwachter taken toegewezen krijgt, worden deze uitgevoerd in overeenstemming met de rijrichting van de treinen.
Weblinks
- TC-wiki: RailCom - Treinidentificatie - Oriëntatie van de locomotief
- TC-wiki: RailCom met twee decoders
- TC-wiki: Identificatie van meerdere voertuigen in een blok (via RailCom)
- -- Papybricolo 16:12, 23. Feb. 2025
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 07:10, 8. Dez. 2025 (UTC)
