+Net; Trennung und Vereinigung von Zugverbänden/fr: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „Cela signifie que pour la séparation complète d’un convoi en deux trains indépendants, il faut toujours ''deux cantons''. *Dans le canton A, où se trouve un train de liaison, le train peut certes être marqué comme séparé, mais les deux composants ne deviennent visibles en tant que trains indépendants qu’une fois que l’un d’eux est entré dans un canton voisin B. *Ce n’est qu’alors que la séparation complète sera effectuée en deux…“ |
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Un ''autre ordinateur'', à son tour, ne devrait pas "voir" canton A ni le canton B sur le réseau, mais seulement un canton C dans lequel le train autonome continuerait. | |||
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*Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=104553#p104553 Forum] | |||
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Aktuelle Version vom 6. Mai 2026, 19:45 Uhr
| Verwendung |
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Rames séparées dans le +Net
Le train est affiché en sens inverse
Nous avons mis à jour notre modèle de chemin de fer avec le logiciel réseau « +NET ». Le deuxième PC, l’interface supplémentaire et la connexion réseau fonctionnent parfaitement.
Lors des premiers essais, un problème est apparu. Il concerne le raccordement d’un nouveau train au PC de la voie principale. Les blocs associés sont affichés sur les deux PC et sont en réseau. Lorsque la locomotive arrive dans le bloc du train en attente, le train entier est tourné dans la boîte de circulation et affiché à l’envers. La case « Miroirs » n’est pas cochée.
Ce problème s’est-il déjà produit quelque part et existe-t-il une solution ?
Aucune séparation ou association d’associations de trains via le réseau
Sur ce sujet, il y a
diesem La contribution de M. Freiwald qui a émis un avis :
- +Net n’est pas conçu pour transférer des séparations ou des associations de trains via le réseau.
- Fig : configurer +NET
Séparations ou associations de trains sur un ordinateur
Je recommande donc que les séparations et les associations de trains soient effectuées entièrement sur un ordinateur et qu’elles soient invisibles pour l’autre ordinateur.
Cela signifie que pour la séparation complète d’un convoi en deux trains indépendants, il faut toujours deux cantons.
- Dans le canton A, où se trouve un train de liaison, le train peut certes être marqué comme séparé, mais les deux composants ne deviennent visibles en tant que trains indépendants qu’une fois que l’un d’eux est entré dans un canton voisin B.
- Ce n’est qu’alors que la séparation complète sera effectuée en deux trains indépendants.
Un autre ordinateur, à son tour, ne devrait pas "voir" canton A ni le canton B sur le réseau, mais seulement un canton C dans lequel le train autonome continuerait.
Liens Web
- Source: Forum
- message d'erreur: Netzwerkzugfahrt ..XXX.. wird ignoriert um laufende Zugfahrten ....
- -- Wohlmannstetter 19:13, 3. Feb. 2012
- bearbeitet: Wohlmannstetter 14:04, 17. Apr. 2021 (CEST), Uslex 16:17, 17. Jun. 2024 (CEST)
