Viessmann Formsignal: Unterschied zwischen den Versionen

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== Viessmann Formsignal digital ansteuern ==
== Viessmann Formsignal digital ansteuern ==
=== Frage ===
=== Hauptsignal ===


Ich habe ein Problem mit Viessmann Form-Hauptsignalen im Zusammenspiel mit TrainController.  
Ich habe ein Problem mit Viessmann Form-Hauptsignalen im Zusammenspiel mit TrainController.  
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:''Abb: Viessmann-Form-Hauptsignal''


Die beiden '''blauen Kabel''' mit der roten und grünen Markierung werden nur für die
 
Adressprogrammierung benötigt.
Die beiden '''blauen Kabel''' mit der roten und grünen Markierung werden '''nur für die Adressprogrammierung''' benötigt.


Im Betrieb gehören die beiden Kabel abgeklemmt und isoliert.
Im Betrieb gehören die beiden Kabel abgeklemmt und isoliert.


Das hat bei mir das Problem gelöst.
Das hat bei mir das Problem gelöst.


== Weblinks ==
== Weblinks ==
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[[Kategorie: Viessmann]]
[[Kategorie: Viessmann]]
[[Kategorie: Signale]]
[[Kategorie: Signale]]
[[Kategorie:Verkabelung]]

Aktuelle Version vom 7. Februar 2024, 09:51 Uhr

Verwendung
thumbs


Viessmann Formsignal digital ansteuern

Hauptsignal

Ich habe ein Problem mit Viessmann Form-Hauptsignalen im Zusammenspiel mit TrainController.

Wenn ich die Anlage neu hochgefahren habe, muss ich das Signalsymbol aller Viessmann Signale im TC-Gleisbildstellwerk immer erst zweimal manuell schalten, bevor die Signale im folgenden Fahrbetrieb problemlos und selbstständig arbeiten.

Blaue Kabel

In diesem Beitrag wurde diese Frage von Werner H. wie folgt beantwortet:

Abb: Viessmann-Form-Hauptsignal


Die beiden blauen Kabel mit der roten und grünen Markierung werden nur für die Adressprogrammierung benötigt.

Im Betrieb gehören die beiden Kabel abgeklemmt und isoliert.

Das hat bei mir das Problem gelöst.


Weblinks


-- Uslex (Diskussion) 10:25, 29. Jul. 2022 (CEST)