Nachfolgezugfahrten und Lokfunktionen/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „1) Treinrit sequentie“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „De locomotief functies worden bij het begin en het einde van de sequentie opgegeven. De sequentie bestaat alleen uit deze treinrit, die zich zelf als vervolgrit heeft. De schakelaar wordt als voorwaarde ingevoegd. Staat deze schakelaar aan, dan loopt de sequentie eindeloos door Staat de schakelaar uit, dan eindigt de sequentie en worden de locomotief functies uitgeschakeld.“
Zeile 19: Zeile 19:
1) Treinrit sequentie
1) Treinrit sequentie


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De locomotief functies worden bij het begin en het einde van de sequentie opgegeven.
die Lokfunktionen werden beim Start und Ende in die Sequenz eingetragen
De sequentie bestaat alleen uit deze treinrit, die zich zelf als vervolgrit heeft.
die Sequenz besteht nur aus dieser Zugfahrt, die sich selbst als Nachfolger hat
De schakelaar wordt als voorwaarde ingevoegd.
der Schalter wird als Bedingung in die Zugfahrt eingetragen
Staat deze schakelaar aan, dan loopt de sequentie eindeloos door
ist dieser Schalter an, läuft die Sequenz endlos; Schalter aus, die Sequenz kommt zum Ende und es werden die Lokfunktionen ausgeschalten
Staat de schakelaar uit, dan eindigt de sequentie en worden de locomotief functies uitgeschakeld.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 24. Januar 2025, 15:38 Uhr

Verwendung
thumbs

Vervolgtreinritten

Licht wordt uitgeschakeld

Bij het begin van een treinrit worden locomotief functies zoals geluid en licht ingeschakeld. Deze worden aan het eind van de treinrit weer uitgeschakeld en moeten bij het begin van de vervolgrit weer worden ingeschakeld

Helaas gebeurt dat maar af en toe. Soms gaat het licht aan bij de 2e ronde van de trein, soms het geluid, soms helemaal niets, soms alles...

Locomotief functies zonder stop

Silvio Richter schrijft in het Forum daarover: Tijden de bijeenkomst gisteren hebbebn we meerdere strategien ontwikkeld, hoe man het inrichten kan zonder dan de trein moet stoppen:

1) Treinrit sequentie

De locomotief functies worden bij het begin en het einde van de sequentie opgegeven. De sequentie bestaat alleen uit deze treinrit, die zich zelf als vervolgrit heeft. De schakelaar wordt als voorwaarde ingevoegd. Staat deze schakelaar aan, dan loopt de sequentie eindeloos door Staat de schakelaar uit, dan eindigt de sequentie en worden de locomotief functies uitgeschakeld.

2) bedingtes Makro

die Lokfunktionen werden in Form zweier Makros in die Zugfahrt eingetragen das Makro zum Ausschalten der Lokfunktionen erhält den Schalter als Bedingung die Zugfahrt hat sich selbst als Nachfolger und den Schalter als Bedingung

3) Schalterabfrage in Zieloperation

die aktuellen Zieloperationen werden mit einer Voraussetzung und Marken erweitert Dateianhang:

Abb: Makro Zieloperation

4) Abfrage, ob Zug fährt oder steht

ähnlich 3) kann man mit einer Variablen abfragen, ob der Zug am Ende der Zugfahrt fährt oder steht. Dies hat aber den Nachteil, wenn er betriebsbedingt steht, obwohl die Zugfahrt aktiv ist, der Zug auch die Operationen durchführt.


-- Uslex (Diskussion) 21:39, 30. Dez. 2024 (CET)
bearbeitet: DeepPurple 08:16, 9. Jan. 2025