Wendezugbetrieb, Probleme beim Haltepunkt/nl: Unterschied zwischen den Versionen

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Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
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=== Problemen bij het stoppunt ===
=== Problemen bij het stoppunt ===


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Met de locomotief vooraan (d.w.z. de '''locomotief trekt''') stopt de trein correct, met de stuurstandwagen vooraan (d.w.z. de ''locomotief duwt'') stopt de trein te vroeg.
Bei Lok voraus (also die '''Lok zieht''') hält der Zug richtig, bei Steuerwagen voraus (also die '''Lok schiebt''') bleibt der Zug schon frühzeitig stehen und fährt nicht komplett ein.
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Version vom 8. April 2025, 09:53 Uhr

Verwendung
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Keertrein

Problemen bij het stoppunt

Met de locomotief vooraan (d.w.z. de locomotief trekt) stopt de trein correct, met de stuurstandwagen vooraan (d.w.z. de locomotief duwt) stopt de trein te vroeg.

Sehr häufig werden ähnliche Probleme angesprochen, dass bei geschobenen Zugfahrten die Haltemarkierung ignoriert wird.

Kein Kontakt

Die Ursache liegt darin, dass in den Eigenschaften des geschobenen Wagens "kein Kontakt" ausgewählt wurde.

Steuerwagen Kontakt

Abb: Steuerwagen Kontakt

Wenn der Steuerwagen eine Belegtmeldung auslöst, dann ist dies auch so in den Eigenschaften einzustellen: Der Haken muß raus bei "kein Kontakt" und die Kontaktpunkte sind richtig einzustellen.

--Wohlmannstetter (Diskussion) 18:46, 11. Apr. 2021 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:27, 5. Jul. 2022 (CEST)