Digital-Betrieb eines Car-Systems: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Wohlmannstetter (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 58: Zeile 58:
[[Kategorie: TC-Extras]]
[[Kategorie: TC-Extras]]
[[Kategorie: +Street]]
[[Kategorie: +Street]]
[[Kategorie: Fahrzeuggruppen]]

Version vom 18. April 2021, 17:14 Uhr

Verwendung
thumbs


Digital-Betrieb eines Car-Systems (Faller, Mader-Magnet-Truck o.ä.) mit TrainController 7x:

- Wesentliche Unterschiede der Betriebsumgebebung im Vergleich zur Modelleisenbahn und spezielle Anforderungen an Hard- u. Software



Einmessen

Das Einmessen von Fhzg. muss manuell erfolgen da Rückwärtsfahrten nicht möglich sind.

Rückmeldung

Sehr Kurze Abstände der (Moment-)Kontakte (bei mir 9 cm)


Fahrzeuggruppen

Um einen realistischen Fahrbetrieb zu erreichen ist es unerlässlich, Fahzeuggruppen nach Fhzg.-Länge anzulegen. (TC7x.Gold notwendig)

Brems- u. Haltemarkierungen

Wesentlich kürzere Brems- u. Haltestrecken erfordern sehr feinfühliges positionieren der entspr. Markierungen. Durch die zahlreichen Fahrzeuggruppen müssen ggf. sehr viele Brems- u. Haltemarkierungen angelegt werden (für jede Gruppe eine eigene)


Kommunikation zwischen Fhzg. & Software

Die Signalübertragung muss wegen fehlender Schienen per Infrarot erfolgen.


Stellwerk

Bedingt durch die immense Menge an RM-Kontakten muss das Stellwerk reichlich größe haben damit man für die vielen Blocksymbole (früher: Trafficboxen) noch genug Platz hat.

Die Platzierung der Blocksymbole (früher: Trafficboxen) über den Gleisen macht das Stellwerk sehr unübersichtlich. Man kann diese auch neben den Gleisen platzieren, muss dann aber die autom. Blockberechnung abschalten und jede Verbindung manuell anlegen. (Nachteil: Viel Arbeit, Vorteil: höherer Übersichtlichkeit)

4-Weg-Weichen können nicht direkt dargestellt werden, hier muss man den Weg über Einzelweichen und Schalter gehen.


Abstände zwischen Fhzg. /Blocklänge

Die bei Zügen üblichen Abstände (Zug hält mind. 1 Block Abstand) ist im Kfz.-Verkehr nicht gewünscht. Hier ist nahes Auffahren auf den Vordermann z.B. an Ampeln sogar explizit gewünscht. Deswegen sind kurze Blöcke notwendig, bei mir sind das gerade mal 9 cm. Blockabstand.

"-- Mc oyzo 11:14, 9. Mär. 2009 (UTC)"

Zu diesem Problem hat Herr Freiwald in diesem Beitrag am 3.2.2011 eine Lösung angeboten. Diese Lösung funktioniert nur mit TC7.0-Gold.

redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 13:46, 17. Apr. 2021 (CEST)