Lokfunktion mit einem Taster aktivieren/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „De functies van de locomotief enerzijds en de '''handmatige bediening''' ervan in de cabine van de machinist zijn twee onafhankelijke zaken.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „Als in het programma zou worden vastgelegd dat locomotieffuncties die als "knop gedefinieerd" zijn, in de automatische modus niet hoeven te worden uitgeschakeld, zou dit op zijn laatst tot een probleem leiden wanneer dezelfde locomotieffunctie *bij de ene locomotief met een knop, *bij een andere locomotief echter met een schakelaar wordt bediend.“ |
||
| Zeile 22: | Zeile 22: | ||
De functies van de locomotief enerzijds en de '''handmatige bediening''' ervan in de cabine van de machinist zijn twee onafhankelijke zaken. | De functies van de locomotief enerzijds en de '''handmatige bediening''' ervan in de cabine van de machinist zijn twee onafhankelijke zaken. | ||
Als in het programma zou worden vastgelegd dat locomotieffuncties die als "knop gedefinieerd" zijn, in de automatische modus niet hoeven te worden uitgeschakeld, zou dit op zijn laatst tot een probleem leiden wanneer dezelfde locomotieffunctie | |||
*bij de ene locomotief met een knop, | |||
* | *bij een andere locomotief echter met een schakelaar wordt bediend. | ||
* | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 15. September 2025, 14:30 Uhr
| Verwendung |
|
Locomotieffunctie met een knop activeren
Probleem met de locomotieffunctie
Een locomotiefunctie, die niet wordt uitgevoerd omdat niet aan de voorwaarden is voldaan, blijft toch in de cabine van de machinist als AAN geschakeld.
Handmatige bediening
- De heer Freiwald legt in dit forumbericht de werkwijze uit:
Een veel voorkomend misverstand is dat "locomotieffuncties worden gedefinieerd als knoppen/schakelaars".
- Locomotieffuncties worden niet gedefinieerd als knoppen/schakelaars, maar worden bij handmatige bediening – en alleen bij deze – voor elke locomotief afzonderlijk bediend met knoppen/schakelaars in de bestuurderscabine.
De functies van de locomotief enerzijds en de handmatige bediening ervan in de cabine van de machinist zijn twee onafhankelijke zaken.
Als in het programma zou worden vastgelegd dat locomotieffuncties die als "knop gedefinieerd" zijn, in de automatische modus niet hoeven te worden uitgeschakeld, zou dit op zijn laatst tot een probleem leiden wanneer dezelfde locomotieffunctie
- bij de ene locomotief met een knop,
- bij een andere locomotief echter met een schakelaar wordt bediend.
Was soll nun in der Automatik für das Ausschalten eingerichtet werden, wenn noch gar nicht bekannt ist, welche Lok die Operation später ausführen wird? Und was soll für den Fall festgelegt werden, dass die beiden Loks in einer Doppeltraktion fahren?
Per Operation kann man Lokfunktionen ein- oder ausschalten. Ob eine bestimmte Funktion bei der einen Lok im Handbetrieb im Lokführerstand per Taster und bei der anderen Lok im Handbetrieb per Schalter angesteuert wird, ist im Automatikbetrieb gar nicht bekannt.
Am einfachsten ist es, sich zu merken, dass Lokfunktionen im Automatikbetrieb immer auch ausgeschaltet werden müssen.
Lokfunktion einer bestimmten Lok
In TrainController ab der Version 9 (ab A2) ist es möglich, mit einem Taster eine Lokfunktion einer bestimmten Lok zu aktivieren.
Kollege Richter hat diese Beschreibung zur Verfügung gestellt.
Abb: Variable_Zugoperation
Operation oder Variable
Tino (Alias: Waterman67) hat zwei weitere Beschreibungen zur Verfügung gestellt:
Abb: Lokzuweisung Teil1
Abb: Lokzuweisung Teil2
Weblinks
- Quelle: Forum
- TC-wiki: Lokfunktionen; Import von Symbolen
- -- RW (Diskussion) 18:30, 17. Feb. 2019 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:04, 10. Jul. 2022 (CEST)
