Nachfolgezugfahrten und Lokfunktionen/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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2) Macro conditionnelle
2) Macro conditionnelle


Les fonctions de la locomotive sont introduites dans le trajet en train sous la forme de deux macros. La macro pour désactiver les fonctions de la locomotive reçoit le commutateur comme condition. Le trajet en train a lui-même comme successeur et le commutateur comme condition.
Les fonctions de la locomotive sont introduites dans le trajet sous la forme de deux macros. La macro pour désactiver les fonctions de la locomotive reçoit le commutateur comme condition. Le trajet en train a lui-même comme successeur et le commutateur comme condition.


3) Changer de requête dans l'opération cible
3) Changer de requête dans l'opération cible

Version vom 8. Januar 2025, 21:04 Uhr

Verwendung
thumbs

Succession de trajets

La lumière s’éteint

Au départ du trajet, les fonctions de la locomotive, telles que le son ou les lumières, sont activées. Elles devraient être réactivées au début du trajet suivant.

Malheureusement, cela ne se passe pas toujours. Parfois, la lumière s’éteint au deuxième trajet, parfois le son, parfois rien du tout, parfois tout...

Fonctions de locomotive sans interruptions

Silvio Richter a écrit à ce sujet dans le forum : Dans le cadre de la réunion d’hier, nous avons développé plusieurs stratégies pour la mettre en œuvre sans que le train doive s’arrêter :

1) Séquence de trajets

Les fonctions de la locomotive sont inscrites dans la séquence au début et à la fin. La séquence comprend uniquement ce trajet en train, qui a lui-même comme successeur. L'interrupteur est inscrit dans le trajet en train comme condition. Si cet interrupteur est activé, la séquence. fonctionne sans fin ; Arrêt, la séquence se termine et les fonctions de la locomotive sont désactivées

2) Macro conditionnelle

Les fonctions de la locomotive sont introduites dans le trajet sous la forme de deux macros. La macro pour désactiver les fonctions de la locomotive reçoit le commutateur comme condition. Le trajet en train a lui-même comme successeur et le commutateur comme condition.

3) Changer de requête dans l'opération cible

les opérations cibles actuelles sont étendues avec un prérequis et des marques jointes :

Fig : Fonctionnement de la macro-cible

4) Demander si le train est en mouvement ou à l'arrêt

Semblable à 3), vous pouvez utiliser une variable pour demander si le train est en mouvement ou à l'arrêt à la fin du trajet en train. Cependant, ceci présente l'inconvénient s'il est à l'arrêt pour des raisons opérationnelles, même si le trajet en train est actif et que le train effectue également les opérations.

Liens Web


-- Uslex (Diskussion) 21:39, 30. Dez. 2024 (CET)