Schienenreinigung Radreinigung/nl: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 19. Februar 2025, 15:31 Uhr
Rail- en locomotiefreiniging manteriaal
Contactproblemen
Een locomotief heeft contactproblemen, hij schokt of stopt wanneer hij langzaam rijdt.
Railreiniging
Modelbouwer Peter Höfer geeft de volgende tips in het Forum:
Er zijn 2 opties om de rails te reinigen:
Railreinigen droog
Het droog reinigen door middel van
- Handmatig reinigingsblok of *railreinigingswagen.
Rail reinigen nat
Dan de natte reiniging. Ik heb ontdekt dat 2 middelen effectief zijn. De
- Rook- & reinigingsolie SR24 en
- isopropanol (dit is propylalcohol).
SR24 vormt een lichte film zodat de eerste locomotieven die na het schoonmaken gaan rijden slippen. Mijn ervaring is dat propylalcohol beter reinigt, maar zeer brandbaar is.
De wagenwielen schoonmaken
Abb: Waggonräder
Was auch noch wichtig ist: Die Räder der Waggons nehmen ebenfalls Schmutz auf und verschmutzen dann ihrerseits die Gleise, daher gehören auch die Räder der Waggons regelmäßig gereinigt.
Schienenstaubsauger
- Modellbahner Silvio Richter gibt im Forum folgende Tipps:
Abb: SchienenStaubsauger
Vor jedem Fahrbetrieb fähren bei uns Schienenstaubsauger alle Gleise ab (Tomix, Lux etc.), auch wenn der letzte Fahrbetrieb keine 24 Stunden her ist. Als Loks nutzen wir ältere Modelle, die schnell und unkompliziert von außen zu reinigen sind.
Wischzug
Abb: Wischzug
Im Dauerbetrieb sind 3 Wischzüge, deren Unterlage aus fusselfreiem Tuch oder Filz bestehen.
Radreinigungsanlage
Dazu gibt es einen extra Artikel im TC-wiki: Lux Radreinigungsanlage mit erweitertem Zubehoer
Weblinks
- Quelle: Forum
- TC-wiki: Lux Radreinigungsanlage mit erweitertem Zubehoer
- TC-wiki: Schienenstaubsauger wie Ein-Aus schalten?
- -- Uslex (Diskussion) 12:26, 20. Jan. 2023 (CET)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 07:39, 19. Dez. 2023 (UTC)

