Fahrtrichtungsabhängige Zugoperationen/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „kan worden ingeschakeld en na een paar seconden weer worden uitgeschakeld. Beide lampen hebben hun eigen F-knop.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „Hoe krijg ik dat voor elkaar?“ |
||
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
kan worden ingeschakeld en na een paar seconden weer worden uitgeschakeld. Beide lampen hebben hun eigen F-knop. | kan worden ingeschakeld en na een paar seconden weer worden uitgeschakeld. Beide lampen hebben hun eigen F-knop. | ||
Hoe krijg ik dat voor elkaar? | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 20. Februar 2025, 14:33 Uhr
| Verwendung |
|
Rijrichtingafhankelijk trein operaties
Cabineverlichting
Als de motorwagen het eindstation verlaat:
- in voorwaartse richting, gaat de cabineverlichting 1 branden
- of, als het treinstel achteruit gaat rijden, gaat de cabineverlichting 2 branden
kan worden ingeschakeld en na een paar seconden weer worden uitgeschakeld. Beide lampen hebben hun eigen F-knop.
Hoe krijg ik dat voor elkaar?
Zahlvariable Fahrtrichtung
Ich habe es bei mir mit einer Variable "Zahl" Fahrtrichtung gelöst.
Abb: Variable einrichten
Anleitung herunterladen
Rolf Wohlmannstetter hat dazu diese Anleitung als PDF: Lokfunktion_zum_Auswerten_der_Fahrtrichtung.pdf geschrieben.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Anleitung: Lokfunktion_zum_Auswerten_der_Fahrtrichtung.pdf
- -- Uslex (Diskussion) 10:42, 15. Okt. 2021 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 16:30, 26. Feb. 2024 (UTC)
