Lichtfunktion in Abhängigkeit der Fahrtrichtung schalten/nl: Unterschied zwischen den Versionen

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Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
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Version vom 27. Februar 2025, 17:32 Uhr

Verwendung
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Licht schakelen afhankelijk van rijrichting

Licht in het stuurstandrijtuig

Het lampje (functietoets F0) moet aan gaan bij vooruit rijden, maar uit gaan bij achteruit rijden als er een stuurstandrijtuig gekoppeld is.

Locomotief in duwbedrijf

De volgende instellingen als een macro voor de juiste treinverlichting, waarbij de locomotief in de duwmodus NIET de frontverlichting heeft ingeschakeld, maar alleen het juiste achterlicht. Voorwaarde is dat de voor- en achterverlichting apart ingeschakeld kunnen worden.

Fig: Lichtwissel

Auf Grund der Antworten der Kollegen hat Rolf dann diese Lösung: Zugbeleuchtung.pdf erarbeitet und als PDF zur Verfügung gestellt.

Makro Licht prüfen

Eine weitere Lösung von Silvio Richter ist im Forum nachzulesen.

Es wird zu erst geschaut, an welcher Position die Lok sich im Zugverband (ZV) befindet (Grundlage ist das Fenster Loks&Züge; Position 1 ist die am weitesten rechts), welche Ausrichtung die Lok im Bezug auf den ZV hat (+1 vorwärts rechts; -1 rückwärts rechts) und wie viel Fahrzeuge der ZV beinhaltet (Anzahl = 1 ist es Sololok ohne angehängte Wagen).

Abb: Wertetabelle Licht pruefen

Danach werden die verschiedenen Kombination geprüft und das entsprechende Makro gestartet (Licht an beiden an/aus oder nur an einer bestimmten Stelle; also 4 Möglichkeiten). Die Lokfunktion "Licht prüfen" schaltet sich selbst wieder ab (letzte Zeile im Makro).


-- Wohlmannstetter 09:02, 11. Okt. 2018‎
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:53, 9. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 10:07, 19. Jun. 2023 (CEST)