Geschwindigkeitsbeschränkungen/fr

Verwendung

limitations de vitesse sur une section de voie

Affecter la vitesse

À quel moment la vitesse est-elle affectée ? Quand le train passe sur l’aiguillage ou même avant ?

marqueurs de vitesse

La limite de vitesse d’un tronçon de voie (canton ou aiguillage) est toujours fixée à partir du marquage de vitesse du canton précédent.

Fig: Marqueur de vitesse

S’il n’y a pas de marqueur de vitesse dans le bloc ou si la configuration du programme ne prend pas en charge les marqueurs de vitesse (Bronze, Silver, Rocomotion), le marqueur de freinage devient un marqueur de vitesse.

S’il n’y a pas de marqueur de freinage, le marquage d’arrêt est utilisé ; si ce n’est pas le premier détecteur' dans un canton.

déplacer le marqueur de vitesse vers l’arrière

Théoriquement, cependant, vous pouvez reculer un indicateur de vitesse si loin qu’il ne prend effet que lorsque la tête du train a déjà quitté le canton. Cela permet de déterminer presque arbitrairement le point auquel les trains commencent à freiner en raison d’une limitation de vitesse ultérieure.

Les limitations de vitesse peuvent être indiquées pour les cantons, les voies de manoeuvres et dans TrainController Gold pour les aiguillages :

• Pour les cantons, il est obligatoire de définir des valeurs de vitesse comme base de départ ; par conséquent, l’entrée 0 km/h n’est pas autorisée.

• Les vitesses indiquées pour les aiguillages et les voies d’aiguillage permettent de réduire encore plus les limites déjà en vigueur, mais ne peuvent en aucun cas les augmenter. En indiquant 0 km/h, on indique que l’aiguillage ou la voie d’aiguillage n’influence pas davantage les prescriptions déjà applicables ailleurs.

Ende der Geschwindigkeitsänderung

Eine durch einen Block, Weichenstraße oder Weiche bewirkte Geschwindigkeitsänderung bleibt solange wirksam, bis der Zug den betreffenden Abschnitt garantiert und vollständig verlassen hat, also bis der betreffende Streckenabschnitt freigegeben wird.

Zum Verständnis hier die Bedeutung von Freigabe im Sinne von TrainController: Freigabe von Blöcken und Weichenstraßen - oder allgemeiner: Streckenabschnitte - bedeutet grundsätzlich die Beendigung der Reservierung; bei Weichenstraßen zusätzlich im Verbund mit der Aufhebung der Aktivierung (u.a. Sperrrung von Weichen gegen Verstellen). Im Zusammenhang mit Blöcken und Weichenstraßen bezieht sich bei TrainController der Begriff Freigabe niemals auf das Erlöschen der physikalischen Belegtmeldung.

Weichen

Noch eine Ergänzung von Jürgen Freiwald in diesem Beitrag:

Die bei der Weiche eingestellten Geschwindigkeiten sind die globalst möglichen Vorgaben. Die "Grün-Geschwindigkeit" einer Weiche gilt für alle Stellungen der Weiche und für alle Weichenstraßen, die mit grünem Signal über die Weiche führen.

Wenn Sie die Weiche bei Geradeausfahrt mit 100 km/h, bei Abzweigfahrt mit 80 km/h und beide Stellungen mit grünem Signal durchfahren möchten, so können Sie die Geschwindigkeiten auch bei den über die Weiche führenden Weichenstraßen eintragen.

Aber es führen viele Wege nach Rom. Sie können auch in den einzelnen Zugfahrten die Geschwindigkeiten noch sehr individuell und fein einstellen. Ferner gibt es immer noch die Möglichkeit der zeitweiligen Geschwindigkeitsbeschränkung.

Zeitweilige Geschwindigkeitsbeschränkung

In TrainController Version 9 wurde die Möglichkeit geschaffen, eine zeitweilige Geschwindigkeitsbeschränkung mittels Aktionsmarkierung und mit variablen Werten zu erzeugen.

Zu den zeitweiligen Geschwindigkeitsbeschränkungen gibt es im TC-wiki einen weiteren Artikel: Geschwindigkeitsbeschränkung Langsamfahrstelle

Weblinks

• Quelle: Forum
• TC-wiki: Geschwindigkeitsbeschränkung Langsamfahrstelle

--Digi thomas2003 16:54, 16. Jan. 2012‎

bearbeitet:Uslex (Diskussion) 11:13, 5. Jun. 2022 (CEST)