Einrichtung des HSI-88 für Dreileiter/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Dit gaat over het 3-rails spoor met melding tegen "massa".“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Dit betekent dat alle '''2-rails rijders''' die terugmelden volgens het '''stroomvoelerprincipe''' '''hier niet bedoeld zijn!!!'''“
Zeile 43: Zeile 43:
Dit gaat over het 3-rails spoor met melding tegen "massa".
Dit gaat over het 3-rails spoor met melding tegen "massa".


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Dit betekent dat alle '''2-rails rijders''' die terugmelden volgens het '''stroomvoelerprincipe''' '''hier niet bedoeld zijn!!!'''
Das heißt, alle '''2-Leiter-Fahrer''', die nach dem "Stromfühler-Prinzip" melden, '''sind hiermit nicht gemeint!!!'''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 28. Februar 2025, 16:00 Uhr

Verwendung
thumbs


LDT HighSpeedInterface HSI-88 voor 3-rail systeem

Massaprobleem

De bezetmelding van de blokken werkt niet. Als ik maar één detector en één blok heb, werkt de bezetmelding wel.

Fig: HSI-88

Terugmeldsysteem naar massa van de baan

De verbinding van het terugmeldsysgeem met de massa van de baan moet worden gewijzigd.

Het probleem werd behandeld in het forum.

DigiThomas vroeg Peter Littfinski in 2003 naar dit onderwerp en kreeg de volgende informatie van hem:

Het onderwerp van het aansluiten van het terugmeldsysteem op de massa van de baan (bruin) is van fundamenteel belang alleen bij 3-draads rails als s88 standaard terugmeldmodules worden gebruikt.

  • s88 standaard terugmeldmodules schakelen naar massa, wat bij de RM-88-N de middenklem van het 17-polige klemmenblok is. Deze aarde op de HSI-88(-USB) wordt via de terugmeldbus aangesloten op de "bruine" klem van de 2-polige voedingsspanningsklem van de interfaces. De massa's van de drie terugmeldbussen op de HSI-88(-USB) zijn ook met elkaar verbonden.
  • Als de interface wordt gevoed vanuit een modelspoorwegtransformator die nog geen verbinding heeft met de massa van de baan (bruin), moet deze worden gemaakt als s88 standaard terugmeldmodules worden gebruikt.
  • Hiervoor zijn twee opties, die tegelijkertijd worden getoond in de verbindingsvoorbeelden 749 en 757:
1. Alles gebeurt eigenlijk met de "bruine" aansluiting tussen de voedingsklem van de HSI-88(-USB) en de massa van de baan. Voorwaarde is een elektrisch massa op de modelbaan. Dit wordt bereikt door een hoge kabeldoorsnede, frequente spoorvoeding en een gemeenschappelijk massapunt voor alle boosters.
2. Het is ook mogelijk om de referentie naar de massa van de baan te maken via de aardklem van een of meer terugmeldmodules. Als de massa van de baan elektrisch niet zo schoon is, kan zelfs een verbinding naar de massa van de baan worden gemaakt vanaf elke s88 standaard terugmeldmodule, die ruimtelijk op de feedbackcontacten past.

Bron: E-mail van Peter Littfinski van 17/03/2014, ik stuur graag door indien gewenst.

Dit beantwoordt eigenlijk alle vragen.

Niet voor stroomsensoren

Dit gaat over het 3-rails spoor met melding tegen "massa".

Dit betekent dat alle 2-rails rijders die terugmelden volgens het stroomvoelerprincipe hier niet bedoeld zijn!!!

Bitte auch jeden Satz von Peter Littfinski genau lesen, jeder Satz enthält wichtige Grundlagen bzw. Informationen!


--Wohlmannstetter (Diskussion) 13:41, 18. Mär. 2014 (CET)
redaktionelle Kontrolle: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:42, 6. Mär. 2021 (CET)