Wendezugbetrieb, Probleme beim Haltepunkt/nl: Unterschied zwischen den Versionen

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Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
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Heel vaak worden soortgelijke problemen aangekaart dat de '''stopmarkering''' wordt genegeerd tijdens geduwde treinritten.
Heel vaak worden soortgelijke problemen aangekaart dat de '''stopmarkering''' wordt genegeerd tijdens geduwde treinritten.


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Version vom 8. April 2025, 09:53 Uhr

Verwendung
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Keertrein

Problemen bij het stoppunt

Met de locomotief vooraan (d.w.z. de locomotief trekt) stopt de trein correct, met de stuurstandwagen vooraan (d.w.z. de locomotief duwt) stopt de trein te vroeg.

Heel vaak worden soortgelijke problemen aangekaart dat de stopmarkering wordt genegeerd tijdens geduwde treinritten.

Geen contact

Die Ursache liegt darin, dass in den Eigenschaften des geschobenen Wagens "kein Kontakt" ausgewählt wurde.

Steuerwagen Kontakt

Abb: Steuerwagen Kontakt

Wenn der Steuerwagen eine Belegtmeldung auslöst, dann ist dies auch so in den Eigenschaften einzustellen: Der Haken muß raus bei "kein Kontakt" und die Kontaktpunkte sind richtig einzustellen.

--Wohlmannstetter (Diskussion) 18:46, 11. Apr. 2021 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:27, 5. Jul. 2022 (CEST)