Drehscheiben; Gleiszuordnungsbegriffe/fr

Verwendung

Plaque tournante

Notions de base du plateau tournant

Monsieur Freiwald a donné une description dans cet article :

Il convient tout d’abord de clarifier encore quelques notions de base :

• 'Raccordements possibles aux voies : ce sont tous les rails qui peuvent être raccordés à une plaque tournante; dans votre cas 48.
• Connexions de voie actives : il s’agit des connexions de voie par lesquelles les locomotives peuvent effectivement circuler sur le plateau tournant.
• 'Connexions passives de voie : si aucune autre connexion active n’existe du côté opposé d’une connexion active de voie, le programme crée automatiquement une connexion passive de voie.
• 'Connexions de voie activables : il s’agit des connexions de voie que le décodeur doit être en mesure d’activer, c’est-à-dire toujours l’ensemble des connexions de voie actives et passives; par exemple, si une connexion active se trouve à 3 heures mais pas à 9 heures, ainsi le programme met en place à 9 heures un raccord passif; une locomotive qui, venant de 3 heures avec la cheminée devant, monte sur la passerelle et doit quitter la paserelle par le même raccordement avec la cheminée devant, doit être tourné à 9 heures avec le tender, de sorte que la position du décodeur à 9 heures doit également pouvoir être activée même s’il n’y a pas de raccordement actif.

Fig. : plateau tournant

Pour le décodeur, il importe peu qu’une liaison soit active ou passive. Lorsqu’il tourne la passerelle après 9 heures, le fait qu’une voie soit toujours reliée ou non à 9 heures ne joue aucun rôle pour la commande de la passerelle.

Mettre en place 48 voies

1. Stellen Sie die Drehscheibe auf 48 mögliche Gleise ein.
2. Löschen Sie im linken Fenster alle Gleisanschlüsse, über die die Bühne nicht befahren werden kann. Sie werden sehen, dass dabei automatisch passive Gleisanschlüsse dort entstehen, wo es auf der gegenüberliegenden Seite noch einen aktiven Anschluss gibt.
3. Notieren Sie sich die verbleibende Zahl der aktiven Gleisanschlüsse. Diese muss mit der Anzahl der Zufahrtsgleise übereinstimmen, die auf der Anlage tatsächlich vorhanden sind.
4. Richten Sie das Drehscheibensymbol im Stellwerk so ein, dass mindestens die Anzahl der aktiven Gleisanschlüsse daran dargestellt werden kann.
5. Löschen Sie nun im rechten Fenster alle Gleisanschlüsse, bis nur noch soviele Anschlüsse übrigbleiben, dass deren Anzahl der der aktiven Anschlüsse im linken Fenster entspricht. Kurz gesagt: das Drehscheibensymbol im Stellwerk stellt exakt die aktiven Gleisanschlüsse dar - also diejenigen mit angeschlossenem Zufahrtsgleis.

Referenzgleis

Eine weitere Stellungnahme zu diesem Thema erfolgte in diesem Beitrag :

Wenn das Gleis 1 auch das Referenzgleis für die Programmierung sein soll, so muss es im Drehscheibenfenster auf die

• Position 9 Uhr (horizontale Drehscheibe) oder
• Position 12 Uhr (vertikale Drehscheibe) gelegt werden.

Passen Sie das Bild im Drehscheibenfenster (linkes Fenster in der Registerkarte Gleise) bitte so an, dass Gleis 1 bei 9 Uhr oder 12 Uhr liegt. Wenn Sie es bei 12 Uhr liegen haben möchten, so zeichnen Sie es dort ein und wählen Sie in der Registerkarte Allgemeines als Ausrichtung Vertikal. Wenn Gleis 1 bei 9 Uhr liegen soll, so zeichnen Sie es dort ein und wählen Sie in der Registerkarte Allgemeines als Ausrichtung Horizontal.

Weblinks

• Begriffe: Forenbeitrag
• Referenzgleis: Forenbeitrag
• TC-wiki: Drehscheibendecoderprogrammierung
• TC-wiki: Lokschuppen Tore

-- Wohlmannstetter 15:07, 4. Feb. 2011‎

bearbeitet: Digi thomas2003 14:05, 1. Mär. 2014‎, Uslex (Diskussion) 10:34, 31. Aug. 2022 (CEST)