Zugfahrt oder Spontanfahrt/fr

Verwendung

Trajets par rapport aux Trajets spontanés

Recommandation : évitez les trajets spontanés

Les manœuvres spontanées ne conviennent pas au fonctionnement général.

Questions à ce sujet :

1. Pourquoi les déclenchements spontanés ne sont-ils pas adaptés à un fonctionnement général ?
2. Quelqu’un peut-il confirmer le contraire ?

Les trajets ne sont pas importants

Mr Freiwald décrit dans Forum:

• Spontané est utilisé quand il n’est pas important sur quelles voies les trains se déplacent - tant que cela se fait sans accident.
• Parfois, les trajets spontanés sont aussi appelés "mode aquarium". Les poissons sont simplement jetés dans l’eau, ils nagent là-bas comme ils le souhaitent et c’est toujours très amusant de les regarder.
• La situation est très similaire avec les trajets spontanés. Pratiquement aucun effort pour le mettre en place. Les trains roulent à leur guise, et il peut toujours être très amusant de les regarder.

Problèmes d'itinéraires non souhaitées

C’est précisément le point et la question posée ici se répond donc d’elle-même.

• Les trajets spontanés et les itinéraires non souhaitées sont une contradiction dans les termes. Les poissons ne sont pas non plus tenus en laisse dans l’aquarium.
• Si vous souhaitez spécifier certains itinéraires, les trajets doivent être déterminés.
• Dans tous les cas, les trajets spontanés ne sont pas destinés à cet effet.

trajet au lieu d'un trajet spontané

La solution est d’utiliser le Train au lieu du Trajet spontané.

• Spontanfahrten werden dann verwendet, wenn es einem egal ist, wie die Züge fahren.
• Es gibt zwar auch für Spontanfahrten Regeln wie bei Zugfahrten. Anders als bei Zugfahrten kann das Programm bei Spontanfahrten jedoch nur versuchen, diese Regeln einzuhalten.
• Es kann aber bei Spontanfahrten keine Garantie für die Einhaltung der Regeln gegeben werden.
• Wenn es funktioniert: gut.
• Wenn nicht und man legt Wert auf die Einhaltung der Regeln: Zugfahrten verwenden.

Unterschied zwischen Zug- und Spontanfahrten

Michael Mertner ergänzt:

Bei Zugfahrten erstelle ich Wegbeschreibungen und ERLAUBE den Zügen, gewisse Strecken auf Grundlage des Regelwerks für diese Zugfahrt zu befahren.

Diese Wegbeschreibung fehlt bei Spontanfahrten. Hier muss ich den Zügen VERBIETEN, gewisse Strecken zu befahren.

Dinge wie Aufenthalt und Fahrtrichtungen werden hierbei nicht betrachtet. Das kommt noch on Top oben drauf.

Es ist also eher ein konzeptioneller beziehungsweise philosophischer Ansatz, der diese beiden Arten von Zugbewegungen unterscheidet.

Der entscheidende Nachteil bei den Spontanfahrten ist, dass ich die Züge immer einfangen muss, ansonsten machen sie, was sie wollen/können. Das ist dann wirklich ein Katz und Maus Spiel und kann anstrengend werden. Am Schluss hat man mehr Arbeit da rein gesteckt als wie die Erstellung von ordentlichen Zugfahrten gedauert hätte.

Schon aus diesem Grund kann ich nur schwer nachvollziehen, wenn Anwender wirklich ihr Tagesgeschäft mit Spontanfahrten erledigen möchten.

ICE wendet auf der Drehscheibe?

Spätestens wenn der 2.2 Meter lange ICE auf der Drehscheibe wenden möchte, wird der Unterschied klar. Hier spreche ich in der Tat aus Erfahrung, es ist ein real erlebtes Szenario.

Weblinks

• Quelle: Forum
• TC-wiki: Zugfahrt erstellen im Fahrdienstleiter

-- Uslex (Diskussion) 21:06, 24. Mär. 2025 (CET)