Ablaufsteuerung am Beispiel von 2 Schattenbahnhöfen/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „=== Doel van dit artikel ===“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „Dit document beschrijft op basis van de specifieke eisen (spoorplan en bedrijfsvoering) van de installatie "Igling II" een van de mogelijke implementaties voor de besturing van een schaduwstation.“ |
||
| Zeile 34: | Zeile 34: | ||
=== Doel van dit artikel === | === Doel van dit artikel === | ||
Dit document beschrijft op basis van de specifieke eisen (spoorplan en bedrijfsvoering) van de installatie "Igling II" een van de mogelijke implementaties voor de besturing van een schaduwstation. | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 10. September 2025, 14:55 Uhr
| Verwendung |
|
Faciliteiten vanaf TrainController 10
Procesbesturing
Vanaf TrainController versie 10 zijn er faciliteiten geïntroduceerd die verschillende processen eenvoudiger aansturen.
- zie TC-wiki: Faciliteiten
Procesbesturing met TrainController 8 en 9
Voorwoord
In december 2012 werd TC-versie 8.0 vrijgegeven met een hele reeks vernieuwingen en aanvullingen voor het realiseren van nog "levensechtere bedrijfssituaties" op de modelspoorbaan; d.w.z. aangeboden aan gebruikers om aan te schaffen.
Op basis van deze nieuwe functies heeft onze modelspoorwegcollega Reinhard Heckmann uit Igling (bij Landsberg am Lech) een nieuwe procesbesturing voor zijn schaduwstation op zijn nieuwe modelspoorbaan "Igling II" gebouwd, waarbij hij voornamelijk gebruik heeft gemaakt van de nieuwe treinrit regels. Hij heeft deze ook gepresenteerd op het TC-forum; zie hier in het forum.
Enige tijd na deze publicatie vond er een persoonlijk gesprek plaats tussen de heer Reinhard Heckmann en de auteur, waarbij de heer Heckmann ook zijn baan presenteerde.
Op basis van zijn uitleg concludeerde de auteur dat het voor de heer Heckmann wenselijk zou zijn om een nog optimalere bezetting (benutting) voor zijn schaduwstation te vinden.
Dit was voor de auteur een stimulans om, met behulp van de nieuwe TC-functies van versie 8.0 Gold, een optimalisatie van de benutting van het schaduwstation voor de werkelijk bestaande baan "Igling II" te ontwikkelen.
Het resultaat wordt hier, in overleg met de heer Reinhard Heckmann, gepresenteerd.
Doel van dit artikel
Dit document beschrijft op basis van de specifieke eisen (spoorplan en bedrijfsvoering) van de installatie "Igling II" een van de mogelijke implementaties voor de besturing van een schaduwstation.
In einer separaten Datei sind die entsprechenden TC-Dateien "verpackt", so daß sich der Leser die Lösung konkret ansehen und im TC-Simulator testen kann.
Hr. Reinhard Heckmann hat hierzu seine Anlagedateien als Basis zur Verfügung gestellt. Vom Autor wurden alle die Objekte entfernt, die nicht für dieses Beispiel von Belang sind, da ja keine Diskussion über die Anlage in ihrer Gesamtheit geführt werden soll, sondern nur über die beiden Schattenbahnhöfe und den Zugverkehr zwischen ihnen.
Abb: Schattenbahnhof
Im Rahmen dieser Dokumentation werden die neuen TC - Funktionen, die hier in Kombination wirken, besonders betrachtet:
- Zugbeschreibung
- Ablaufsteuerung
- neue Zugfahrtregeln
- Zähler
- AutoTrain
Anleitung herunterladen
Das Dokument kann unter dem Titel "TC-Ablaufsteuerung-Sbf.pdf" aufgerufen werden.
- Artikel im Forum
Weitere Version - Beispiel SBf Lindau
In diesem Beitrag hat Modellbahner Reinhard Heckmann eine weitere Version und eine sehr gute Beschreibung der Abläufe am Beispiel SBf Lindau zur Verfügung gestellt.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Anleitung: TC-Ablaufsteuerung-Sbf.pdf
- Beispiel Lindau: Forum
- TC-wiki: Betriebsstellen
- -- Jens Mohr 19:44, 10. Jan. 2013 († 2023), Dutog 00:36, 7. Mai 2013
- bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 15:32, 14. Feb. 2017 (CET), Uslex (Diskussion) 09:42, 11. Sep. 2021 (CEST), Uslex (Diskussion) 16:16, 20. Feb. 2024 (UTC), Uslex (Diskussion) 10:35, 24. Aug. 2024 (CEST)
