Lokfunktion mit einem Taster aktivieren/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Met '''Operatie''' kunt u locomotieffuncties in- of uitschakelen. Of een bepaalde functie bij de ene locomotief in handmatige modus in de cabine met een knop wordt bediend en bij de andere locomotief in handmatige modus met een schakelaar, is in automatische modus helemaal niet bekend.“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Het eenvoudigst is om te onthouden dat locomotieffuncties in de automatische modus '''altijd moeten worden uitgeschakeld'''.“
Zeile 30: Zeile 30:
Met '''Operatie''' kunt u locomotieffuncties in- of uitschakelen. Of een bepaalde functie bij de ene locomotief in handmatige modus in de cabine met een knop wordt bediend en bij de andere locomotief in handmatige modus met een schakelaar, is in automatische modus helemaal niet bekend.
Met '''Operatie''' kunt u locomotieffuncties in- of uitschakelen. Of een bepaalde functie bij de ene locomotief in handmatige modus in de cabine met een knop wordt bediend en bij de andere locomotief in handmatige modus met een schakelaar, is in automatische modus helemaal niet bekend.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het eenvoudigst is om te onthouden dat locomotieffuncties in de automatische modus '''altijd moeten worden uitgeschakeld'''.
Am einfachsten ist es, sich zu merken, dass Lokfunktionen im Automatikbetrieb '''immer auch ausgeschaltet werden müssen'''.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 15. September 2025, 14:31 Uhr

Verwendung
thumbs


Locomotieffunctie met een knop activeren

Probleem met de locomotieffunctie

Een locomotiefunctie, die niet wordt uitgevoerd omdat niet aan de voorwaarden is voldaan, blijft toch in de cabine van de machinist als AAN geschakeld.

Handmatige bediening

De heer Freiwald legt in dit forumbericht de werkwijze uit:

Een veel voorkomend misverstand is dat "locomotieffuncties worden gedefinieerd als knoppen/schakelaars".

  • Locomotieffuncties worden niet gedefinieerd als knoppen/schakelaars, maar worden bij handmatige bediening – en alleen bij deze – voor elke locomotief afzonderlijk bediend met knoppen/schakelaars in de bestuurderscabine.

De functies van de locomotief enerzijds en de handmatige bediening ervan in de cabine van de machinist zijn twee onafhankelijke zaken.

Als in het programma zou worden vastgelegd dat locomotieffuncties die als "knop gedefinieerd" zijn, in de automatische modus niet hoeven te worden uitgeschakeld, zou dit op zijn laatst tot een probleem leiden wanneer dezelfde locomotieffunctie

  • bij de ene locomotief met een knop,
  • bij een andere locomotief echter met een schakelaar wordt bediend.

Wat moet er nu in de automatische schakeling worden ingesteld voor het uitschakelen, als nog helemaal niet bekend is welke locomotief de operatie later zal uitvoeren? En wat moet er worden vastgelegd voor het geval dat de twee locomotieven in dubbele tractie rijden?

Met Operatie kunt u locomotieffuncties in- of uitschakelen. Of een bepaalde functie bij de ene locomotief in handmatige modus in de cabine met een knop wordt bediend en bij de andere locomotief in handmatige modus met een schakelaar, is in automatische modus helemaal niet bekend.

Het eenvoudigst is om te onthouden dat locomotieffuncties in de automatische modus altijd moeten worden uitgeschakeld.

Lokfunktion einer bestimmten Lok

In TrainController ab der Version 9 (ab A2) ist es möglich, mit einem Taster eine Lokfunktion einer bestimmten Lok zu aktivieren.

Kollege Richter hat diese Beschreibung zur Verfügung gestellt.

Abb: Variable_Zugoperation

Operation oder Variable

Tino (Alias: Waterman67) hat zwei weitere Beschreibungen zur Verfügung gestellt:

Abb: Lokzuweisung Teil1

Abb: Lokzuweisung Teil2

-- RW (Diskussion) 18:30, 17. Feb. 2019‎ (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:04, 10. Jul. 2022 (CEST)