SX Format Sprung in Geschwindigkeitsstufen/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Oktober 2025, 10:45 Uhr

Verwendung

Als ik locomotieven kalibreer, hebben deze bij een snelheid van bijna 50 km/u altijd een "sprong naar boven" in het snelheidsprofiel.

Dit probleem werd besproken in dit forumbericht.

Ingo Weiss heeft dit antwoord gegeven:

De boksprong in het snelheidsprofiel is normaal bij SX, omdat hier de snelheidsstap van 14 naar 17 gaat.
In SX zijn er 31 stappen, beginnend bij 0!
Aangezien tijdens het kalibratieproces de volgende hogere stap altijd met 2 wordt verhoogd, moet er op een gegeven moment eenmaal met 3 naar een oneven stap worden geschakeld, zodat het meetproces ook met stap 31 wordt beëindigd.

-- Wohlmannstetter 20:40, 6. Nov. 2013‎

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:25, 13. Jul. 2022 (CEST)

@@ Zeile 18: / Zeile 18: @@
 Ingo Weiss heeft dit antwoord gegeven:
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+* De boksprong in het snelheidsprofiel is normaal bij SX, omdat hier de snelheidsstap van 14 naar 17 gaat.
-* Der Bocksprung in der Kurve ist '''bei SX''' normal, da hier die Geschwindigkeitsstufe von 14 auf 17 geht.
+* In SX zijn er 31 stappen, beginnend bij 0!
-* In SX gibt es 31 Fahrstufen, beginnend mit 0!
+* Aangezien tijdens het kalibratieproces de volgende hogere stap '''altijd met 2''' wordt verhoogd, moet er op een gegeven moment '''eenmaal met 3''' naar een oneven stap worden geschakeld, zodat het meetproces ook met '''stap 31''' wordt beëindigd.
-* Da sich beim Einmessvorgang die nächsthöhere Stufe '''immer um 2''' erhöht, muss irgendwann '''ein Mal um 3''' auf eine ungerade Stufe geschaltet werden, damit die Messprozedur auch mit der '''Stufe 31''' beendet wird.
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
 == Weblinks ==
-</div>
-<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=133339#p133339 Forum]
-*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=133339#p133339 Forum]
-</div>