Restauratiewagen; heffen en dalen van de stroomafnemer
Pantograaf op de restauratiewagen
Probleem
Ik wil in het restauratierijtuig van een InterCity trein een micromotor installeren die de dakstroomafnemer omlaag en omhoog brengt. De micromotor wordt aangestuurd via een locdecoder. Ik heb dit getest en het werkt.
Nu wil ik ook graag de achterlichten en de binnenverlichting in dezelfde trein aansturen, het liefst met één en dezelfde decoder.
Oplossing met één decoder
- Herr Freiwald hat diesen Lösungsansatz im Forum vorgestellt:
Wenn Sie nur einen Decoder eingebaut haben, so stellen Sie die primäre Digitaladresse des Wagens auf eine nicht verwendete Digitaladresse.
- Steuern Sie alle Funktionen des Decoders über eine sekundäre Funktionsadresse.
Die primäre Adresse dient immer auch dazu, Fahrtrichtungs- und Geschwindigkeitsbefehle für den Zugverband auszuführen. Auch wenn dies die Software momentan bei einem Wagen oder Steuerwagen derzeit nicht (vollständig) macht, so sollten Sie sich nicht darauf verlassen!
Primäre Adresse
Die primäre Adresse treibt nur den Antriebsmotor an.
Sekundäre Adresse
An die sekundäre Adresse werden keine Geschwindigkeitsbefehle geschickt.
Lösung mit zwei Decodern
Wenn Sie zwei Decoder eingebaut haben, so stellen Sie die primäre Digitaladresse des Wagens auf die Adresse, welche die Beleuchtung u.ä. ansteuert. Fahrtrichtungs- und Geschwindigkeitsbefehle laufen dann ins Leere, weil an diesen Decoder kein Motor angeschlossen ist.
Weitere Hinweise
In beiden Fällen empfehle ich, die Funktionen des Bügels über ein erweitertes Zubehör mit Lokbefehlen und einer weiteren, eigenen digitalen Adresse anzusteuern.
- Dieses erweiterte Zubehör würde ich dann über die Funktionen des Wagens einbinden.
Umbauanleitung
In diesem Beitrag hat der Kollege nun einen Umbaubericht und ein Video zur Verfügung gestellt.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Umbaubericht: ewetel.net/~elmar.werner/umbauten.html
- -- Wohlmannstetter 11:19, 22. Jul. 2018
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 13:04, 5. Mai 2022 (CEST)
