Treinidentificatie

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 11. Oktober 2025, 11:21 Uhr von Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Weblinks ==“)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Treinidentificatie en het volgen van treinen

Niet-bewaakte zones

Wanneer een locomotief van een bewaakt naar een onbewaakt spoorgedeelte rijdt, wordt het zojuist verlaten blok niet vrijgegeven, maar blijft het gereserveerd. Keert de locomotief daarna terug naar een bewaakt blok, wordt de naam van de locomotief niet weergegeven. De treinidentificatie herkent deze pas na een herstart.

Treinidentificatie

In dit artikel beschrijft de heer Freiwald het nut van treinidentificatie als volgt:

Lok links.JPG
Fig: Locomotief links

Treinidentificatie wordt in TrainController gebruikt om treinen te identificeren die vanuit het "niets" een blok binnenrijden of handmatig worden ingezet.

Trein volgen

Nadat een trein is geïdentificeerd, wordt deze door TrainController op de normale manier verder bewaakt. Dat betekent met name:

  • Het huidige blok blijft actueel totdat de trein in een ander blok is waargenomen, dat wil zeggen via het volgen van een trein, handmatige verplaatsing of treinidentificatie in een ander blok.
  • Een via treinidentificatie gemelde uitgang uit het blok is voor TrainController niet van belang en wordt bij een aantal treinidentificatiesystemen ook helemaal niet gemeld.


-- Uslex (Diskussion) 17:35, 10. Mai 2021‎ (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 16:47, 21. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 20:19, 14. Jan. 2025 (CET)