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 V Deutsch (de)Der (reelle) Melder ist somit die Referenz für die Markierung: Der Melder löst aus und TC berechnet anhand einer Weg-Zeit-Berechnung, wann die entsprechende Markierung aktiviert wird und die mit dieser Markierung verbundene Aufgabe ausgeführt wird. Voraussetzung für eine möglichst korrekte Berechnug der Distanz und der Rampe ist natürlich - man ahnt es sicherlich schon - das genaue Einmessen der Lok!
*Weitere Grundlagen zu den Markierungen sind im Kapitel 5.7 Halte-, Brems-, Geschwindigkeits- und Aktionsmarkierungen zu finden.
*Beschreibung der
 V Englisch (en)The (real) detector is therefore the reference for the marking: The detector is triggered and TC calculates, based on a distance-time calculation, when the corresponding marking is activated and the task associated with this marking is carried out. The prerequisite for the most accurate calculation of the distance and the ramp is of course - as you probably already guessed - the precise measurement of the locomotive!
*Further basic information on the markings can be found in chapter 5.7 Stop, brake, speed and action markings.
*Description of the
 V Französisch (fr)Le détecteur physique sert ainsi de point de référence pour le marqueur. Lorsque le détecteur physique est activé, TC calcule sur la base de la distance et de la durée quand le marqueur doit être activé et donc quand la tache qui lui est associé doit être déclenchée. 
Une condition pour que ce calcul de la distance et de la durée soit le plus précis possible est, vous l'avez déjà deviné, que la locomotive ait été correctement étalonnée.
*Plus d'information sur ces marqueurs au chapitre 5.7 Marqueurs d'arrêt, de ralentissement, de vitesse et d'action.
*Description des
 V Niederländisch (nl)De (reeele) detector is daarmee de referentie voor de markering: De detector raakt bezet en TC berekent aan de hand van een weg-tijd berekening, wanneer de betreffende markering geactiveerd wordt. Een voorwaarde voor een zoveel mogelijk correcte berekening van de afstand en de helling is natuurlijk - men raadt het zeker al - het nauwkeurig inmeten van de locomotief!
* Verder basis principes voor de markeringen zijn in hoofdstuk 5.7 Stop-, rem-, snelheids- en actiemarkeringen te vinden.
*Beschrijving van de