Benutzerbeiträge von „Jens Mohr“
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Ein Benutzer mit 176 Bearbeitungen. Das Konto wurde am 11. August 2009 erstellt.
16. Mai 2014
- 18:0318:03, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +1.717 Bytes N Anlagen NotAus Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Immer wieder taucht die Frage auf, wie kann man am besten auf Störungen die beim Betrieb der Modelleisenbahnanlage auftreten, wie z.B. Kurzschl…“
- 17:5717:57, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +48 Bytes Software →Weichen
- 17:5317:53, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +1.644 Bytes N Falschfahrterkennung, wie und was tun Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Immer wieder taucht die Frage auf, wie kann man am besten auf Störungen die beim Betrieb der Modelleisenbahnanlage auftreten, wie z.B. Falschfa…“
- 17:4317:43, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +79 Bytes N Datei:TC-NotAus-Was tun-WiKi.pdf Ein Beitrag und eine Lösungsmöglichkeit zur Behandlung von NotAus Situationen
- 17:4117:41, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +70 Bytes N Datei:TC-Falschfahrt Erkennung-WiKi.pdf Beitrag zur Erkennung von Falschfahrten und der Auslösung von Alarmen
- 17:3817:38, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +50 Bytes Software →Signale
- 17:3517:35, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +593 Bytes N Signale dem Vorbild angenähert schalten Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im Forum taucht immer wieder die Frage auf, wie lassen sich Signale annähernd wie beim Vorbild (DB --"altes Signalsystem") schalten. == Ziel …“
31. März 2014
- 15:0915:09, 31. Mär. 2014 Unterschied Versionen +49 Bytes Software →Eigene Symbole
7. Februar 2014
- 09:4409:44, 7. Feb. 2014 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:TC-Wissen Kommunikation-WiKi.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von „Datei:TC-Wissen Kommunikation-WiKi.pdf“ hoch
5. Februar 2014
- 09:0409:04, 5. Feb. 2014 Unterschied Versionen +89 Bytes FAQ →Themenbereiche
- 08:5408:54, 5. Feb. 2014 Unterschied Versionen +1.323 Bytes N TC Modellbahnanlage Wissen und Kommunikation Dieses Dokument behandelt die Kommunikationsstruktur in einer Modellbahnanlage und zeigt kritische Pfade und Abhängigkeiten auf
- 08:2708:27, 5. Feb. 2014 Unterschied Versionen +200 Bytes N Datei:TC-Wissen Kommunikation-WiKi.pdf Dieses Dokument behandelt die Kommunikationsstruktur in einer Modellbahnanlage und zeigt kritische Pfade und Abhängigkeiten auf; als Modellbahnsteurungsprogramm wurde TrainController (TC) betrachtet.
4. Januar 2014
- 18:2618:26, 4. Jan. 2014 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip Jens Mohr lud eine neue Version von „Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip“ hoch: Diese Datei wurde erweitert um die Funktion das das Signal früher auf HP0 zurückgestellt wird, als das die Weichenstraße deaktiviert wird. Ferner wurde
6. Dezember 2013
- 15:3915:39, 6. Dez. 2013 Unterschied Versionen +53 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
10. September 2013
- 15:4515:45, 10. Sep. 2013 Unterschied Versionen +47 Bytes Hardware →Signale
- 15:3515:35, 10. Sep. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip Keine Bearbeitungszusammenfassung
9. August 2013
- 13:5213:52, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +2 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 13:5013:50, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 13:4813:48, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +116 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 13:4313:43, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen −4 Bytes AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen →Dokument
- 13:4113:41, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen →Dokument
- 13:3913:39, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen →Dokument
- 13:3713:37, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +1.216 Bytes N AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im April 2013 fand in München der erste "TC-Stammtisch" statt. Als Diskussionsbeitrag wurde u.a. die Frage gestellt, wie läßt sich ein Rangie…“
- 13:1513:15, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +179 Bytes N Datei:MOHR AN-AB-Koppeln 1-Melder TC-Wiki.zip Es wird das Thema der Blockbelegung bei nur einem Melder und Loks mit Haftreifen behandelt; wobei je nach Fahrtrichtung und Wagonfolge diese in Betracht zu ziehen sind oder nicht. aktuell
- 13:1413:14, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +179 Bytes N Datei:TC-Rangieren und 1 Melder-WiKi.pdf Es wird das Thema der Blockbelegung bei nur einem Melder und Loks mit Haftreifen behandelt; wobei je nach Fahrtrichtung und Wagonfolge diese in Betracht zu ziehen sind oder nicht.
27. Juni 2013
- 11:2011:20, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +126 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
- 11:1711:17, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −7 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:1411:14, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Dokument / Document
- 11:0411:04, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −1 Byte ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Dokument / Document
- 10:5910:59, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Summary
- 10:5810:58, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +1 Byte ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:5410:54, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Vorwort
- 10:5310:53, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +3.741 Bytes N ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Nachdem ich in einem ersten Beitrag "ImpulsManager -- oder Ansprechverzögerung und Vergleichszähler" diese beiden TC-Objekte aus dem erweweite…“
- 10:0210:02, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +414 Bytes N Datei:TC-ImpulsManager II -WiKi.pdf Dieses Dokument ist die Beschreibung zum Thema "ImpulsManager" (TC Version Gold, 8.0) mit den Objekten aus dem erweiterten Zubehör: "Ansprechverzögerung", "Vergleichszähler" und "Achsenzähler" (Fahrzeugzähler). This document is the description of…
- 09:5609:56, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +400 Bytes N Datei:Mohr ImpulsManager-2-TC-WiKi.zip Diese Datei ist eine Demo zum Thema "ImpulsManager" (TC Version Gold, 8.0) mit den Objekten aus dem erweiterten Zubehör: "Ansprechverzögerung", "Vergleichszähler" und "Achsenzähler" (Fahrzeugzähler). This file is a demo for the subject "ImpulsMan… aktuell
8. Juni 2013
- 10:0410:04, 8. Jun. 2013 Unterschied Versionen +23 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
6. Juni 2013
- 13:4313:43, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +74 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
- 13:3513:35, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +3.437 Bytes N ImpulsManager -- oder -- Ansprechverzögerung und Vergleichszähler Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im April 2013 fand in München der erste "TC-Stammtisch" statt. Als Diskussionsbeitrag wurde u.a. die Frage gestellt, wie läßt sich ein Rangie…“
- 13:1013:10, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +229 Bytes N Datei:Mohr ImpulsManager-TC-WiKi.zip TC-Demo-Datei zum Beitrag ImpulsManager - oder -- Ansprechverzögerung und Vergleichzähler. Diese TC Objekte können mit der TC Export / Import Funktion für Erweitertes Zubehör in die eigenen Anlagendateien übernommen werden. aktuell
- 12:4612:46, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +148 Bytes N Datei:TC-ImpulsManager-WiKi.pdf Beschreibung zur Erstellung eines Erweiterten Zubehörs mittels der TC Version 8.0 zur felxiblen Nutzung / Ausblendung von Impulsen (Meldekontakten)
24. April 2013
- 09:1509:15, 24. Apr. 2013 Unterschied Versionen +293 Bytes N Datei:Besetztmeldung-Prinzip.pdf Dieses Dokument beschreibt die grundsätzliche Anbindung einer Weiche, etc. aus dem Märklin C- bzw. K- Gleis Programm an ein Besetztmeldesystem. This document dicusses the princip of the connection of a turnout, etc. from the märklin C- or K- track sys
11. Februar 2013
- 18:4618:46, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes Erweitertes Zubehör - 4 begriffiges Signal im Selectrix-System Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:3818:38, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen +109 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
- 18:1918:19, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen +3.968 Bytes N Erweitertes Zubehör - 4 begriffiges Signal im Selectrix-System Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im Dezember 2012 wurde die TC-Version 8.0 mit einer ganzen Palette von Neuerungen bzw. Ergänzungen zur Realisierung von noch "naturgetreueren Betr…“
- 17:5117:51, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:TC-Erw-Zubehör-Signal-SX.pdf Keine Bearbeitungszusammenfassung
10. Januar 2013
- 19:1119:11, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen +57 Bytes Ablaufsteuerung am Beispiel von 2 Schattenbahnhöfen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:0419:04, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen −1 Byte Hardware →Fahren und Fahrplan
- 19:0319:03, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen −21 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 19:0219:02, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen +21 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 19:0119:01, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen −18 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan