Lokwechsel Wendezug

Ein Wendezug fährt mit Lok vorne in das Stumpfgleis eines Kopfbahnhofs ein. Eine neue Lokomotive fährt aus einem Lokwartegleis kommend an den Zug heran und kuppelt an. Anschliessend kuppelt die alte Lok ab und der Wendezug fährt mit der neuen Lok wieder aus dem Bahnhof heraus. Zum Schluss fährt die zurückgebliebene Lok auf das Lokwartegleis und steht für den nächsten Wendezug bereit.

Im folgenden wird beschrieben, wie diese Aufgabe mit Hilfe von vier Zugfahrten im TrainController umgesetzt werden kann. Ausserdem wird im Detail beschrieben wie man die Bremsrampen und Haltepositionen für die einzelnen Blöcke konfiguriert.

Vorüberlegungen

• Bei der Einfahrt in den Bahnhof sollte die Geschwindigkeit nicht zu hoch sein. Deshalb wird hier für alle Blöcke die Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h und die Langsamfahrt (Rangiergang) auf 15 km/h gesetzt.
• Bei der Einfahrt auf Gleis 1 sind zwei unterschiedliche Paare von Brems-/Haltemarkierungen notwendig. Jeweils ein Paar für die Einfahrt des Wendezugs und für das Heranfahren der neuen Lok an das Zugende.
• Beim Heranfahren an das Zugende gibt es das Problem, dass die Belegtmelder in Gleis 1 durch den Wendezug besetzt melden und so nicht für das Auslösen des Bremsvorgangs und den Haltepunkt der neuen Lok verwendet werden können. Hier würde ein zusätzlicher Meldeabschnitt am Ende des Gleises helfen. Dies hätte aber den Nachteil, dass die heranfahrende Lok nur einen sehr kurzen Bremsweg hat, oder aber viel wertvolle Gleislänge verschenkt würde.

Zugfahrten

Das Wechseln der Zuglok für den Wendezug besteht aus vier Zugfahrten, die als Nachfolger hintereinander ausgeführt werden.

• Zugfahrt Wendezug.1 Einfahrt

Dies ist eine einfache Standardzugfahrt ohne Besonderheiten. Lediglich das Justieren der Halteposition ist etwas trickreich. Dies wird weiter hinter beschrieben.

• Zugfahrt Wendezug.2 Lok ankuppeln

Hierbei handelt es sich um eine Rangierfahrt, deshalb sollte für diese Zugfahrt im Blockplan beim Zielblock die Option "Gelb anfordern" (15 km/h) gewählt werden. In den Regeln dieser Zugfahrt muss eingetragen werden: "Reservieren und Einfahrt in belegte Blöcke zulassen", sowie "Einfahrt in belegte Zielblöcke zum Ankuppeln erlauben". Nach dem Ende dieser Zugfahrt steht die neue Lok am Ende des Wendezugs bereit zur Abfahrt. Jetzt wird eine "Liste" von Operationen zum Ende der Zugfahrt ausgeführt: Ankuppeln (der neuen Lok), Abkuppeln Lok links/oben (der alten Lok), Wenden, Betätigen des Entkupplers. Jetzt steht der Wendezug mit neuer Lok angekuppelt und alter Lok abgekuppelt, sowohl auf der Modellbahn wie auch im Blockanzeiger von TC.

• Zugfahrt Wendezug.3 Ausfahrt

Wieder eine einfache Standardzugfahrt in Richtung Strecke

• Zugfahrt Wendezug.4 Lok abziehen

Mit dierser Zugfahrt wird die alte Lok entweder für den nächsten Wendezug aufs Abstellgleis bereitgestellt, oder vielleicht auch Richtung BW gefahren.

Einstellen der Bremsrampen und Halteabschnitte

-- DieterN 21:48, 11. Feb. 2009 (UTC)