Verschil tussen wegverkeer en treinverkeer

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 27. Januar 2025, 15:21 Uhr von Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In dit artikel gaat het om het basisbegrip en de filosofie, hoe een besturingsprogramma in het algemeen en TrainController in het bijzonder werkt.“)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Basiskennis en filosofie van het spoorwegverkeer

Wegverkeer

In dit artikel gaat het om het basisbegrip en de filosofie, hoe een besturingsprogramma in het algemeen en TrainController in het bijzonder werkt.

  • Modellbahner Silvio Richter beschreibt dies im Forum so:

Im Gegensatz zum Straßenverkehr, bei dem die Autofahrer auf Sicht fahren also selber aufpassen und Ampeln zeitgesteuert sind, funktioniert der Bahnverkehr etwas anders.

Bahnverkehr

Der Lokführer fährt nach Signal und der Fahrdienstleiter sorgt für die Fahrwegssicherung, stellt die Weichen und Signale.

Wenn also ein Signal ein Fahrtbegriff zeigt, dann ist gleichzeitig auch sichergestellt, dass ich auf dem freigebenen Fahrweg kein anderer Zug befindet. Fahrwege werden für Züge auch nur dann reserviert, wenn ein Fahrauftrag vorliegt.

Keine feindlichen Weichenstraßen

Auf TrainController gemünzt heißt dies, Blöcke werden nur dann vorreserviert und Weichenstraßen aktiviert, wenn eine entsprechende Zugfahrt dies benötigt.

Im TrainController ist es somit nicht möglich, feindliche Weichenstraßen zu aktivieren.

Kreuzung als Beispiel

Abb: Fahrweg reservieren

Eine Fahrt vom Block 4 nach Block 3 ist nur dann möglich, wenn keine aktive Fahrt vom Block 1 nach Block 5 stattfindet. Die aktive Weichenstraße 1<->5 verhindert das Aktivieren der Weichenstraße 3<->4. Es bleibt das Signal im Block 4 bei einer aktiven Zugfahrt solange rot, bis der Weg von Block 1 nach Block 5 freigegeben wird.


-- Uslex (Diskussion) 08:01, 31. Jul. 2023 (UTC)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 11:09, 27. Jan. 2025 (CET)