Blok - Instructies voor de juiste indeling van de secties

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 6. Februar 2025, 17:08 Uhr von Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Op mijn eigen baan zou ik bijvoorbeeld waarschijnlijk elk blok in drie secties verdelen en mogelijk zelfs elke afzonderlijke wissel isoleren. Maar het zou natuurlijk financiële waanzin zijn om zo'n groot aantal secties uit te rusten met sensoren.“)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Juiste indeling van de secties

Opdeling

Met toestemming van Joan Drenth heb ik zijn artikel voor de Verein Schweizerischer Digital Modellbahner, Mitteilungsblatt Nr. 4/2002 opgenomen in onze TCWiki.

Datei:Bloecke.png

Als je een modelspoorbaan met de computer wilt besturen, is het noodzakelijk om deze in blokken te verdelen. Deze onderverdeling is nodig om de computer te kunnen vertellen waar welke trein zich bevindt.

Blokplan

Het Blockplan.pdf (Duits) van Florian Strobl (Adminflo) is ook nog steeds beschikbaar.

  • In dit blokplan zijn de individuele secties gescheiden door kleuren. Florian Strobl heeft de afzonderlijke wisselstraten ingedeeld op basis van hun treinenloop.
De geschiedenis en beschrijving van de baan is te vinden op modellbahnportal.at.
  • Het baanbestand (voor verschillende TC versies) is te downloaden op deze pagina.

Bedrading

Natuurlijk hoort bij dit onderwerp ook verstandige bedrading

Spoorsecties en bezetmelders

De heer Freiwald heeft een belangrijke verklaring afgelegd over de kwestie van het aantal bezetmelders in het Forum (Duits):

Bezettingsdetectoren komen overeen met spoorsecties.

Maar:

  • detectoren kosten veel geld,
  • spoorsecties kosten bijna niets, tenminste zolang er geen detector is aangesloten.

Verstandige planning vooraf

Daarom adviseer ik bij het bouwen van een modelbaan altijd om liever te veel dan te weinig baanvakken' te voorzien en om elk baanvak te voorzien van een aparte kabelaansluiting.

Op mijn eigen baan zou ik bijvoorbeeld waarschijnlijk elk blok in drie secties verdelen en mogelijk zelfs elke afzonderlijke wissel isoleren. Maar het zou natuurlijk financiële waanzin zijn om zo'n groot aantal secties uit te rusten met sensoren.

Aber es spricht ja nichts dagegen, "zusammengehörige" Abschnitte (z.B. die drei Abschnitte eines Blocks oder alle zuvor isolierten Weichen in derselben Gleisharfe) an denselben Rückmelder anzuschliessen. Das spart erst einmal Geld und wenn man es zu einem späteren Zeitpunkt besser findet, einzelne Abschnitte auch einzelnen Rückmeldern zuzuordnen, so kann dies über die vorhandenen separaten Anschlüsse leicht gemacht werden, ohne dass man nochmals an den bereits verlegten Gleisen arbeiten muss.

Weblinks


--Wohlmannstetter 14:14, 1. Jan. 2010 (UTC)
bearbeitet: Digi thomas2003 (Diskussion) 12:26, 1. Mär. 2014 (CET), Wohlmannstetter (Diskussion) 16:24, 10. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 08:57, 29. Jan. 2025 (CET)