Digikeijs 5052 - Commande pour plaque tournante

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Verwendung
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Contrôler la plaque tournante

Digikeijs DR5052 Digiturn

Digikeijs a mis au point un système de commande rotatif pour la commande des disques tournants.

Ces instructions ne remplacent en aucun cas le manuel d’utilisation complet du DR5052, mais servent uniquement à compléter la documentation existante. Tous les paramètres présentés ici sont liés à l’utilisation du DR5052 avec TrainController Gold version 8 ou ultérieure.

Instructions dans le système DCC

TrainController Gold prend en charge les protocoles Fleischmann et Märklin.

Un membre de notre groupe a écrit avec la société Digikeijs une notice DR5052-Manual-TrainController.pdf.

Les instructions s’appliquent aux versions DR5052 BASIC, PLUS et PRO et nécessitent un système DCC avec retour via le bus LocoNet.

Einrichtung DR5052

Abb: DR5052-1

Der 1. Gleisanschluss liegt waagerecht mit dem Bühnenhaus nach links.

  • Drehscheibentyp auswählen.
  • Steuerungsprotokoll „Fleischmann“ auswählen.
  • Basisadresse eingeben. Diese Einstellung muss mit der Einstellung in TrainController® übereinstimmen.
  • Kontrollertyp für die Drehscheibe auswählen.
  • Rückmeldenummer für Drehscheibenbühne belegt eintragen.
  • Falls gewünscht: Railcom Melder für die Drehscheibenbühne eintragen.
  • Rückmeldenummer Bühne hat angehalten eintragen.
  • Gleisanschlüsse im DR5052 wie gewünscht eintragen.

Die Gleisanschlüsse müssen mit den vergebenen Adressen in TrainController® übereinstimmen.

Einstellungen in TrainController

Abb: DR5052-2

  • Fleischmann Turn-Controll auswählen.
  • Digitalsystem LocoNet auswählen
  • Basisadresse des DR5052 eingeben.

Adresse 201

Da TrainController die Adresse 200 für Turn laut Fleischmann Protokoll nicht beherrscht, muss die Adresse in TrainController um +1 auf 201 eingegeben werden.

  • Einbindung des Bühne Angehalten Melders in der Drehscheibe.

Positionsüberwachung

Wird in der Positionsüberwachung ein Melder eingetragen, so dient die Umlaufzeit nur noch der optischen Darstellung im Stellwerk/Drehscheibenfenster und nicht mehr der Gleisfreigabe!


-- Wohlmannstetter (Diskussion) 09:11, 1. Jul. 2019 (CET)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:11, 14. Jun. 2022 (CEST)