8-voudige IR-spoorbezetmelder voor S88

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 26. Februar 2025, 14:20 Uhr von Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Dit is precies waarom ik IR-baanbezetmelders (infraroodreflexlichtschermen) gebruik:“)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


IR spoorbezetmelder voor S88

Spoor is al bezet

Het volgende eisenprofiel is gedefinieerd voor het gebruik van deze detectoren.

Mijn sporen worden bewaakt met permanente contactmelders via de wagenassen. Dus als er al een verlichte wagon op een spoor staat, wordt het spoor als bezet gesignaleerd.

Voor rangeerbewegingen waarbij een locomotief de wagon moet oppikken, moet de binnenkomst van de locomotief in het reeds bezette spoor niettemin worden herkend.

Infrarood lichtsluizen

Dit is precies waarom ik IR-baanbezetmelders (infraroodreflexlichtschermen) gebruik:

Datei:IR-Lichtschanke.png

Abb: IR-Lichtschanke

In diesem Beitrag wurde von Dirk Nakott auf eine Lösung für das zusätzliche Anbringen von Besetztmeldern hingewiesen.


--Wohlmannstetter (Diskussion) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET)