Restauratiewagen; heffen en dalen van de stroomafnemer
| Verwendung |
|
Pantograaf op de restauratiewagen
Probleem
Ik wil in het restauratierijtuig van een InterCity trein een micromotor installeren die de dakstroomafnemer omlaag en omhoog brengt. De micromotor wordt aangestuurd via een locdecoder. Ik heb dit getest en het werkt.
- Fig: Stroomafnemer-met-motor
Nu wil ik ook graag de achterlichten en de binnenverlichting in dezelfde trein aansturen, het liefst met één en dezelfde decoder.
Oplossing met één decoder
- De heer Freiwald presenteerde deze oplossing in het Forum:
Als je maar één decoder hebt geïnstalleerd, stel dan het primaire digitale adres van de wagon in op een ongebruikt digitaal adres
- Bedien alle functies van de decoder via een secundair functieadres.
Het primaire adres wordt altijd ook gebruikt om richtings- en snelheidscommando's voor de treinset uit te voeren. Zelfs als de software dit momenteel niet (volledig) doet voor een wagon of stuurstandrijtuig, moet je er niet op vertrouwen!
Primair adres
Het primaire adres stuurt alleen de aandrijfmotor aan.
Tweede adres
An die sekundäre Adresse werden keine Geschwindigkeitsbefehle geschickt.
Lösung mit zwei Decodern
Wenn Sie zwei Decoder eingebaut haben, so stellen Sie die primäre Digitaladresse des Wagens auf die Adresse, welche die Beleuchtung u.ä. ansteuert. Fahrtrichtungs- und Geschwindigkeitsbefehle laufen dann ins Leere, weil an diesen Decoder kein Motor angeschlossen ist.
Weitere Hinweise
In beiden Fällen empfehle ich, die Funktionen des Bügels über ein erweitertes Zubehör mit Lokbefehlen und einer weiteren, eigenen digitalen Adresse anzusteuern.
- Dieses erweiterte Zubehör würde ich dann über die Funktionen des Wagens einbinden.
Umbauanleitung
In diesem Beitrag hat der Kollege nun einen Umbaubericht und ein Video zur Verfügung gestellt.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Umbaubericht: ewetel.net/~elmar.werner/umbauten.html
- -- Wohlmannstetter 11:19, 22. Jul. 2018
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 13:04, 5. Mai 2022 (CEST)
