Ich komme mit den vielen Begriffen im Programm nicht zurecht

Abschnitt

• Teil der Anlage, der mittels einem Kontakt(Dauer-)melder überwacht wird. Kann Teil eines Blockes oder Weichenstraße sein

AutoTrain

• automatische, schnelle und unkomplizierte Möglichkeit der Software, einen Zug von A nach B zu bewegen unter Einbeziehung aller Beschränkungen der Blöcke und unter Kontrolle des Fahrdienstleiters

Blockplan (berechneter)

• visuelle Darstellung des Gleisplanes auf Grundlage des Stellwerkes. Optisch ist es ein Blockdiagramm.

Gleis-Abschnitt

• elektrisch abgetrennter Teil der Anlage, der mit einem Kontaktmelder überwacht und gemeldet wird. Mehrere Abschnitte können zu einem Block zusammengefasst werden (mehrere Melder pro Block).

Block

• Bereich der Anlage, in dem auf einen Zug/Lok Einfluss genommen werden kann. Blöcke sollten stets so lang sein, dass der längste Zug darin komplett zum Stehen kommen kann Z.B. Bahnhofsgleis oder Streckenblock.
• Nur innerhalb eines Blockes können Lokfunktionen z.B. Licht ausgeführt/gestartet werden.

• Mit der Version 9 kann diese Einschränkung durch den Einsatz von Variablen behoben werden.

• Blöcke bestehen aus mindestens einen Melder (außer virtuelle oder Hilfsblöcke)

Blockeditor

• Einstellungsfenster der Software, in dem die vorhandenen Melder der Blöcke eingerichtet/zugeordnet werden.

• Hier werden auch die Brems- und Haltemarkierungen eingerichtet.

Blocksignal

• intern berechnetes Signalbild.

• Dies zeigt an, ob aus dem aktuellen Block ausgefahren werden kann.
• Diese Signalbilder werden in den Trafficboxen und in den Lokführerständen angezeigt.
• Im Blockeditor kann ein auf der Anlage real existierentes Signal eingerichtet werden.

Blocksymbol

• visuelle Darstellung eines Blockes im Stellwerk und Fahrdienstleiter

Bremsausgleich

• Einstellung einer Lok, damit bei einem Software-Haltepunkt (verschobene Markierung) punktgenau gehalten werden kann.

• Damit werden Hardwareeigenschaften ausgeglichen (z.B. Schwungmassen, Decoderverzögerungen, ...)

• Je höher der Wert, desto eher wird gehalten.

Bremsrampe

• Bremsweg. Abstand zwischen Brems- und Haltemarkierung

Einmessen

• Ermittlung der Modellgeschwindigkeiten (km/h Anzeige im Tacho) Berechnung erfolgt durch Zeit und Maßstab v=s/t.

Die Seite wird laufend neu bearbeitet

Wohlmannstetter (Diskussion) 14:53, 8. Mär. 2021 (CET)