Translations:Rangieren/18/nl

• Beugel-koppelingen

Afhankelijk van het ontwerp is de klassieke beugelkoppeling een van de meest geschikte koppelingen voor het rangeren. Zorg er echter wel voor dat je geen koppelingskoppen gebruikt die worden dichtgehouden door een elastische sluiting. Dit is handig voor vaste treinen omdat het onbedoeld ontkoppelen op hobbelige rails voorkomt, maar deze veren maken rangeren onmogelijk.

• Kortkoppelingssysteem Roco oud (1980?)

Deze koppeling was een van de allereerste kortkoppelingen. Er is geen voorontkoppeling en hij heeft de neiging vast te klemmen. Dit vastklemmen en het algemene probleem dat kortkoppelingen zelfs bij grote boogstralen niet koppelen, betekent dat deze koppeling niet geschikt is voor rangeren.

• Kortkoppelingssysteem Roco actueel

Dit type koppeling heeft een voorontkoppling en koppelt (schaal H0) vanaf een straal van ongeveer een meter. De koppeling mislukt echter bij zeer lichte wagons, omdat de koppeling niet aangrijpt en de wagon alleen maar wegduwt.

• Fleischmann kortkoppelingssysteem

De karakteristieken van deze koppeling zijn vergelijkbaar met de huidige Roco kortkoppeling. De minimale radius is iets kleiner, maar de kracht die nodig is om aan te koppelen is groter, wat betekent dat zelfs middelgrote wagons eenvoudigweg worden weggeduwd.

• Roco universele koppeling

Deze koppeling is zowel een kortkoppeling als een eenvoudige beugelkoppeling. Hij past ook op standaard beugelkoppelingen, op voorwaarde dat de hoogte van het beugel precies past. Hij heeft een voorontkoppeling en klikt heel gemakkelijk vast. Het is ook relatief tolerant wat betreft spoorradii, de koppeling werkt vanaf een straal van 80 cm. Dit komt doordat de koppelingsafstand een paar tienden van een millimeter groter is dan bij de andere kortkoppelingen. Ze hebben echter ook een nadeel voor de spoorwegspeler. De wagons zijn moeilijk te verwijderen uit de trein als je dit wilt doen zonder ontkoppelrails.

• Märklin kortkoppelingssysteem

Helaas heb ik nauwelijks ervaring met dit type koppeling. In de Märklin-fase van mijn modelspoorleven waren er geen kortkoppelingen.

• Kadee koppeling volgens Amerikaanse standaard

Matthias heeft bijgedragen aan de informatie over de Kadee-koppeling:

Dit is de enige koppeling met een klauwkoppeling die werkt met een horizontale slag in plaats van een verticale slag.

De grootste voordelen

- Koppeling zelfs in bochten (tot 80 cm)

- Onzichtbare ontkoppeling met magneten onder het systeem. Kan ook worden geschakeld met motoraandrijvingen of servo's.

- Voorontkoppeling is ook een gegeven bij de Kaddee en het is niet voor niets dat het

- de enige koppeling die nog steeds probleemloos werkt met treinen van 120 wagons in Miniatur Wunderland in Hamburg.

Het grootste nadeel is het

- ontbreken van een optie voor kortkoppeling.

Maar rangeren is echt leuk en ook hiervoor zijn NEM-schachten verkrijgbaar.

• Op afstand bedienbare (digitale) koppelingen
  • Daar hoort al tientallen jaren de Märklin Telex-koppeling bij. Wie kan er iets over zeggen?
  • Ik heb zelf twee V36.4's van Lenz met digitale koppelingen.
  • De Krois-koppeling

Rolf Wohlmannstetter heeft hier ook informatie over bijgedragen in het TC-Forum.