Start locomotieffuncties bij een treinrit
| Verwendung |
|
Locomotieffuncties en geluid
TrainController vanaf V10
De heer Freiwald beschrijft de wijzigingen vanaf versie 10 in het Forum:
- Alles wat over dit onderwerp in de TC-wiki (verderop in dit artikel) is gepubliceerd, heeft alleen betrekking op eerdere versies van TrainController Gold tot en met versie 9.
- Vanaf versie 10 is er in TrainController Gold de aanpassing individuele startvertraging voor elke locomotief aan het startgedrag.
- Hiermee kan voor elke locomotief op zeer eenvoudige wijze worden vastgelegd hoe de locomotief zich bij het wegrijden in de laagste snelheidsstanden gedraagt.
Die recht aufwändige Umgehung über eine Vorgabe einer künstlichen Geschwindigkeitsbeschränkung, wie sie unten im Artikel beschrieben wurde, ist also ab Version 10 nicht mehr nötig.
Vertraagd vertrek van de locomotief in TrainController bis V9
De huidige geluidsdecoders hebben de eigenschap, wanneer het rijgeluid wordt geactiveerd, dat ze het opstarten van de locomotief vertragen zodra er een DCC snelheidsniveau wordt toegepast. Deze vertraging wordt individueel ingesteld door de fabrikant. In deze fase worden geluiden afgespeeld die in het origineel voorkomen als de locomotief stilstaat, kort voor vertrek. Bijv. hoofdschakelaar bij elektrische locomotieven, starten van de motor bij diesellocomotieven, enz. Deze vertraging kan in de decoder worden uitgeschakeld, maar het is zinvol om hem aan te zetten voor de geluidservaring.
Probleem bokkensprong
Met automatische besturing door de TrainController is er nu het probleem dat de software zich niet bewust is van deze vertraging in de geluidsdecoder en de locomotief direct versnelt, afhankelijk van de ingestelde parameters.
De heer Freiwald beschrijft het gedrag in het forum als volgt:
Als TrainController "denkt" dat een locomotief gaat vertrekken met snelheidsniveau 1 en een locomotief binnen 10 seconden naar snelheidsniveau 10 moet worden versneld, stuurt de TrainController de snelheidsniveaus 1 tot 10 gelijkmatig met tussenpozen van ongeveer 1 seconde (Opmerking: Zo eenvoudig is het niet, er is ook een niet-lineaire regeling indien nodig).
Maar om het eenvoudig te houden, gaan we voor deze analyse uit van een eenvoudig geval).
Na 5 seconden wordt snelheidsniveau 5 geselecteerd.
Als de decoder echter zo is ingesteld dat de locomotief nog 5 seconden stopt na het ontvangen van snelheidsniveau 1 omdat er geluiden worden afgespeeld in de decoder, is het mogelijk dat de locomotief na deze 5 seconden een bokkensprong maakt omdat hij op dat moment snelheidsniveau 5 ontvangt.
Startvertraging
Roman Kircher (Trenino) heeft ons een nieuwe handleiding (Duits) gegeven: Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf over dit onderwerp.
Het idee was om voldoende tijd te geven voor de geluidsacties door middel van gepaste vertragingen aan het begin van de treinrit. Bovendien moeten de locomotieven op kruipsnelheid worden bestuurd terwijl de in de decoder ingestelde vertraging loopt en pas daarna regelmatig worden versneld door TrainController.
- Fig: Locomotief geluid
Weblinks
- Bron: Forum
- Instructies: Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf
- TC10: Forum
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 11:15, 17. Mär. 2018 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:05, 14. Jun. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 11:16, 2. Sep. 2025 (UTC)
