Schakelen van inductieve belastingen, zoals wisselspoelen door middel van eindschakelaars

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 30. September 2025, 10:53 Uhr von Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Het document kan worden opgeroepen onder de titel Schalten_von_induktiven_Lasten_im_Zusammenwirken_mit_TC.pdf.“)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Inductieve belastingen

Onbetrouwbare wissels

Op het TC-forum, maar ook op andere forums, worden herhaaldelijk de problemen met "onbetrouwbare wissels" of ook vormseinen besproken.

Uiteindelijk blijkt meestal dat het steeds weer om hetzelfde probleem gaat, namelijk het "schakelen van inductieve belastingen", hier in de vorm van de eindschakelaar in de wissel en de wisselspoel of vormsein.

Fig: Wisselspoelen

Het doel van dit document is om modelspoorwegbouwers, met name degenen die niet zo vertrouwd zijn met elektronica, in eenvoudige bewoordingen hulp te bieden.

Magnetisch veld

Als er stroom door een geleider vloeit, creëert deze een magnetisch veld in de vorm van een ring rond de geleider.

De sterkte van de stroom staat in direct verband met het resulterende magnetische veld:

  • hoge stroom = sterk magnetisch veld.

De richting van de stroom door de geleider bepaalt de richting van het magnetische veld dat wordt gevormd.

Bij het uitschakelen van de stroom hebben we te maken met een situatie waarin op het moment van uitschakelen een magnetisch veld aanwezig is dat overeenkomt met een bepaalde stroomsterkte. Dit magnetisch veld wekt op het moment van uitschakelen kortstondig een hoge spanning op in de draad van de spoel.

Effecten op een wissel

Hoe hoger de schakelstroom van de wissel:

  • hoe hoger het magnetische veld van de spoel,
  • hoe hoger de resulterende uitschakelspanning en
  • hoe groter de resulterende belasting voor de schakelcontacten.

De oppervlakken van de schakelcontacten worden hierdoor ruw en raken in elkaar verstrikt.

Elektrotechnische verbanden

In het volgende document laat ik aan de hand van elektrotechnische verbanden zien hoe dergelijke wissel- of seinmotoren kunnen worden verbeterd, zodat een storingsvrije modelspoorweg met behulp van TC (TrainController) mogelijk wordt.

Document downloaden

Het document kan worden opgeroepen onder de titel Schalten_von_induktiven_Lasten_im_Zusammenwirken_mit_TC.pdf.


--‎ Jens Mohr 19:20, 13. Nov. 2012 († 2023)
redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:19, 7. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 08:05, 1. Nov. 2023 (UTC), Uslex (Diskussion) 10:31, 24. Aug. 2024 (CEST)